отзывы фольксваген транспортер т5 2 5

конвейер для паллет купить

Продвижение ткани при шитье осуществляется с помощью нижнего транспортера это те самые зубчики под лапкой и самой лапки. Скорость и сила продвижения нижнего слоя ткани больше, чем верхнего. Потому что зубчатая рейка активнее продвигает материал, чем обычная лапка. И что мы получаем в итоге?

Отзывы фольксваген транспортер т5 2 5 элеватор тайынша 2006

Отзывы фольксваген транспортер т5 2 5

Долго копили на машину, хотелось купить хорошую для семьи и мужу для работы, поэтому выбор наш упал Volkswagen Transporter. Купили мы его у нас в городе, продавец предоставил полный пакет документов подтверждающие что машина не Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 7 1. Volkswagen - наша рабочая лошадка! Долго копили-откладывали на автомобиль, и вот, тада-дадам!

Он во всей красе, правда еще со старыми номерами. Пригнали из Голландии привет бывшим хозяевам! Муж долго искал такой автомобиль, чтобы и груз возить по работе нужно и Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 6 3. Volkswagen Transporter T5 Хороший автомобиль, летом незаменимая вещь с семьей ехать на море. У моего любимого папочки именно такой купил он его 2 года назад и души в нем не чает.

Правду он сам его полностью переделывал из Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 8 0. Супер автомобиль В нашей семье такой автомобиль, объём двигателя 1,9. Когда муж покупал автобус, брал его грузовым, вскоре когда появился у нас ребёнок, переделали Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 5 0. Очень доволен этим автомобилем. Знакомство с этим "красненьким " чудо микроавтобусом у меня произошло перед поездкой в Швецию.

Собрались компанией кататься на горнолыжный курорт, а чтобы в передвижении себя не ограничивать и в принципе туда добраться нужен был вместительный Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 4 1. Всем доброго дня. Сегодня всей семьей ездили на природу с знакомыми. Совсем не давно они приобрели себе этот микроавтобус, у них он пассажирский белого цвета, первое впечатление о нем сложилось очень хорошее, автомобиль очень вместительный Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 15 1.

Что бы не говорили но как по мне Т5 более семейный. Для грузоперевозок Т4 2 Мало кушает дизеля. Движок хороший, ходовка хорошая, качество сборки и запчастей на уровне. Не много дороговатые запчасти, шумоизоляция грузового отдела не очень хорошая. Здравствуйте автолюбители. Я уже много лет проездил на Т4 и на Т5 хочу сказать что если выбирать какой автомобиль для грузоперевозок, для роботы то конечно же Т4.

В Т4 более выносливая подвеска, запчасти не такие Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 3 0. Отличный автомобиль для работы! Вместитильный, хороший расход, мощнейший двигатель, агрессивный вид, немец он везде немец, хорошая подвеска. Очень хороший автомобиль!

В нашей семье их 2! Грузовой и пассажирский! Оба по лошадиной силе! Поговорим о пассажирском! Как видно на фото автомобиль с года и по сей день в прекрасном состоянии! Также, в связи с Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 1 0.

Отличный автомобиль как для семьи, так и для бизнеса. BRS Бус г. Откатал 6 лет и на момент продажи пробег составлял км. Автомобиль практичный, но требовательный к хорошему Красивый микроавтобус! Был такой у нас автомобиль VW Transporter T5 года с объемом двигателя 1,9. Кстати, электростеклоподъемники тоже отсутствуют. Но особых неудобств это не доставляет, хотя если бы эти опции имелись, было бы заметно комфортнее. Зато есть две печки — спереди и сзади.

Есть и Webasto — в морозы не нужно прогревать машину, сел и поехал сразу. По салону проблем нет — ткань очень практичная и немаркая, спинки сидений с обратной стороны обтянуты легко моющейся тканью. А технически и вовсе ломаться нечему! Зато было несколько ремонтов по технической части. Причем ремонты — недешевые. Дорогие как запчасти, так и сама работа из-за плотного расположения агрегатов под капотом.

На СТО в Слуцке, где я постоянно обслуживаюсь, порекомендовали заменить сцепление. Замена обошлась мне в 11 миллионов белорусских рублей. Не скажу, что его нужно было обязательно менять тогда, но не хотелось бы стоять на трассе со сломанным сцеплением и думать, как доехать самому домой и людей завезти. Однажды отошел контакт от одной из форсунок.

За восстановление контакта отдал тысяч рублей, но из-за неудачного расположения форсунок пришлось еще заплатить за снятие бампера. Сколько, точно уже не помню. Кстати, сами форсунки неадекватно дорогие — новая около 8,5 миллиона стоит! В ближайшее время, возможно, потребуется замена распредвала — родные около тысяч километров выхаживают. А я уверен, что пробег в моей машине был откручен не меньше чем на тысяч километров.

Еще потребовалась замена радиатора интеркулера — 9 миллионов отдал. Подвеску тоже пришлось всю заменить — новые оригинальные рычаги, сайлентблоки и все детали передней подвески обошлись мне в 60 российских рублей около долларов по тому курсу. Ремонт задних суппортов с заменой тормозных колодок я не упоминаю даже.

Машина ездит, машина работает, и ее нужно своевременно и качественно обслуживать. Однажды пробило прокладку выхлопного коллектора, она отдельно не продается. Только вместе с коллектором, а это 10 миллионов. На СТО мне предложили заварить, тысяч белорусских рублей за работу отдал. На периферии, заметил, вообще ремонты копеечные в отличие от Минска. В Минске мне за такую же работу насчитали долларов. Обслуживаю машину каждые 10 тысяч километров, раз в месяц получается.

Использую английское масло Comma. Всего 8 литров нужно. Еще литр-полтора нужно на доливку. Пробовал Mobil лить, но расход масла стал заметно больше. Покупаю все запчасти в России, там сейчас все гораздо дешевле. Работы по замене масла и всех фильтров стоят около 2 миллионов белорусских рублей. Механизм ГРМ менять не нужно, ни ремней, ни цепей нет.

Все приводится в движение шестернями, которые не обслуживаются. Мощности мотора хватает. В основном я езжу по трассе — на обгоны груженый бус идет уверенно. В Беларуси заправляюсь только на «Лукойле», в России — только «Газпромнефть». Если сменить заправку, то расход сразу вырастает. Мне T5 нравится. Ремонты есть, но это нормально для рабочей «лошадки». Я вообще считаю, что машина должна сама зарабатывать на свое содержание, иначе зачем она вообще нужна?

В результате давления масла не хватает на качественную смазку деталей мотора. В результате происходит быстрый износ распредвала, компенсаторов и коромысел, возникают задиры, стирается напыление со стенок цилиндров. Поможет только капитальный ремонт мотора или его замена. Отремонтировать двигатель стоит у нас на СТО от 15 до 20 миллионов белорусских рублей, его замена обойдется владельцу в десять миллионов. Нередко из строя выходит помпа водяного насоса — замена стоит до 1 миллиона.

Двухмассовый маховик более износостойкий, чем на автомобилях с мотором 1,9 TDI, но все же иногда требует замены — около 2,5 миллиона рублей за работу. Турбина в этих моторах — практически расходный материал. Ее замена с промывкой всех патрубков и интеркулера обойдется владельцу всего в 2,5 миллиона рублей. Причиной поломок, как правило, является применение моторного масла без допуска На рынке Беларуси ассортимент деталей подвески представлен достаточно широко.

Тормозные компоненты диски и колодки на тяжелые автомобили всегда советую устанавливать оригинальные. Не секрет, что слабым местом в переднеприводных автомобилях являются ШРУСы. Наши партнеры из интернет-магазина запчастей Vincode. Близкие Transporter по концепции и духу машины — вся линейка Mercedes V-class. Vincode — это поставка более 20 млн наименований оригинальных и лицензионных запасных частей для иномарок и мототехники от более чем мировых брендов.

Мы убеждены, что в будущем покупки автозапчастей через интернет должны окончательно вытеснить офлайн-продажи. Vincode — я пилот! Страховой случай. Сколько платят за "погибший" автомобиль и когда это выгодно владельцу. Как считают ущерб в ДТП среднему участнику "паровоза".

Не делайте мне нервы, или Как по-быстрому оформить мелкое ДТП. Разделы TUT. BY — поиск компаний и услуг hoster. Минск Войти Вход. Войти как пользователь. Запомнить Забыли пароль? Написать редакции. Кредиты на авто Каталог компаний Доска позора Наши дороги Таможенный калькулятор.

Нацбанк ожидает ускорения инфляции во втором квартале Песков: Путин и Байден обсуждали информацию о готовившемся покушении на Лукашенко В Нидерландах обнаружили кладбище внедорожников Range Rover. Главные новости. Их фура — их дом на колесах: как работает семья дальнобойщиков из Пинска, где жена — королева красоты 19 апреля в Лукашенко обвинил американские спецслужбы в подготовке покушения на него и сыновей 17 апреля в От выстрелов под Лиозно до погреба в Гомельской области.

Как «покушались» на Лукашенко 18 апреля в Эксперты — о «предотвращении переворота» в Беларуси и роли России в этом 18 апреля в Врач — о тревожных симптомах, которые касаются зубов мудрости 19 апреля в Госдеп назвал ложными заявления о причастности США к попыткам устранения Лукашенко 18 апреля в Что происходит с ИП, которым хотят поднять налоги и взносы: теряют рынок, падает товарооборот 18 апреля в

ТРАНСПОРТЕР Т5 ГАБАРИТЫ КУЗОВА

Ждали фольксваген транспортер мультиван фраза Абсолютно

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Фольксваген Транспортер отзывы владельцев. С фото. Левый руль. Калининградская область Калужская область Кировская область Краснодарский край Красноярский край Курганская область Москва Московская область Ненецкий автономный округ Новосибирская область Пензенская область Ростовская область Саратовская область Свердловская область Тюменская область. Расширенный поиск. Добавить отзыв. По дате По рейтингу Коротко: плюсы и минусы. Transporter Олег Алексеевич , Новосибирск.

Вячеслав , Курган. Serh Sh , Мытищи. Серега , Каменск-Шахтинский. Яков , Крымск. Иван58 , Пенза. Nik , Калуга. Виталий Грек , Красноярск. Виталий Красноярск , Красноярск. Пётр фольцевод , Тюмень. Александр , Калининград. Показать еще. Комментарии И тебя с наступившим. Скажу такое. Gambit У меня все машины полноприводные, и микроавтобусы включительно, есть с чем сравнить. Технически этому фольксу Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.

Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы. Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы. Год от. Включить e-mail рассылку раз в сутки. Она меняется в сборе со шкивом тыс. А из-за отказавшего датчика качества воздух 4 рублей могут без остановки молотить вентиляторы радиатора. Реже причиной становится неисправный блок управления вентиляторами 10 рублей. С рестайлингом в году 5-цилиндровый мотор уступил место новому поколению 4-цилиндровых турбодизелей.

Двигатели с системой впрыска Common Rail стали мощнее и комфортнее в работе. Во главе дизельной команды расположился сильный би-турбо. Он с легкостью преодолевает большие расстояния даже при полной загрузке. Ложная скромность, заставившая приобрести VW T5 с дизельным двигателем начального уровня мощностью 84 и л. Такой экземпляр вынужден «тошнить» в правом ряду, особенно на подъемах, вместе с ползущими груженными фурами.

Порой подводят головка блока и турбины. Кроме того, встречались случаи обрыва приводного ремня навесных агрегатов, что приводило к попаданию его останков под ремень ГРМ. Последствия могли оказаться весьма печальными - встреча поршней с клапанами. Преждевременный износ сдвоенного маховика, турбонагнетателя и системы впрыска не обошли стороной и новый 4-цилиндровый дизель. Маховик может загреметь уже через тыс. Сначала "грохот" слышен только пока двигатель холодный, а затем после тыс.

К тому же, он начинать создавать вибрации. Если маховик развалится, то может легко повредить колокол коробки. Стоимость нового оригинального маховика - 42 рублей, а аналога - около 27 рублей. Установка аналога с новым комплектом сцепления и работой в сервисе потребует в районе 50 рублей.

Если вы боитесь проблем с дизельными двигателями, то можете обратить внимание на бензиновые модификации. Самым надежным и неприхотливым считается 2-литровый атмосферник АХА. Впрочем, некоторым его владельцам после тыс. Турбомоторы мощностью и л.

Проблемы с запуском и перебои в работе VR6 рабочим объемом 3,2 л могут возникнуть из-за разрыва мембраны клапана вентиляции картерных газов 1 рублей. Но гораздо дороже обойдется замена растянувшейся цепи ГРМ. Недуг встречается после км, а для его устранения понадобится около рублей - двигатель приходиться снимать. Механическая коробка передач может зашуметь спустя тыс. Кроме того, порой смещается вал вдоль оси, либо выходят из строя синхронизаторы. Стоимость переборки - примерно тыс.

Срок службы сцепления во многом зависит от условий эксплуатации и манеры вождения, но средний ресурс, как правило, превышает тыс. Стоимость нового комплекта - около 10 рублей. Автоматическую коробку передач предлагали в пару дизельным R5 или бензиновым V6. Автомат фирмы Aisin достаточно выносливый.

Восстановительный ремонт необходим, как правило, не раньше тыс. Роботизированная коробка передач появилась после рестайлинга. Владельцы с DSG7 начинают обращаться в сервисы после тыс. Зачастую помогает перепрошивка и адаптация. Спустя тыс. Оригинальный промвал доступен за 30 рублей, ценник на аналоги стартует с отметки 5 рублей. Задние колеса подключаются при пробуксовке передних.

Возможность принудительной блокировки не предусмотрена. За распределение тяги отвечает муфта Haldex. Система достаточно надежная. Муфта выходит из строя лишь при больших пробегах в результате износа щеток электронасоса. Стоимость нового насоса - около 23 рублей.

Подвесной подшипник карданного вала тыс. Большой вес, высокие нагрузки и немалые пробеги — главные причины, которые в определенный момент ставят подвеску любого автомобиля «на колени». Тоже самое происходит и с Фольксваген Т5.

Однако его сложное шасси не доставляет характерных проблем при регулярном техническом обслуживании, своевременной замене сайлент-блоков, амортизаторов и тормозов. Но имейте в виду, что после км подвеска нередко требует капитального ремонта, а цены на детали высокие. На отрезке тыс. Передние прослужат более тыс. Плановая переборка подвески имеет, по крайней мере, один положительный аспект: владелец Т5 может выбрать - по какому пути ему пойти.

Для Мультивэна имеется бесчисленное множество компонентов подвески, позволяющих получить комфортный автобус, спортивный вэн или грузоподъемный фургон. В любом случае необходимо проверить состояние амортизаторов на предмет утечек или «раскачки». На старости лет сдаются пружины и приводные валы. С возрастом внимания потребует и рулевая рейка. Стоимость ремонта около 18 рублей, а восстановленной рейки - 25 рублей. Тормоза достаточно эффективные. Если по долгу «службы» часто приходится передвигаться с прицепом, то можно модернизировать тормозную систему, установив компоненты от Audi RS6.

С такими тормозами можно быть уверенным за безопасность даже на горных серпантинах. Все модели Volkswagen T5 склонны к накоплению дефектов кузова. Металл к коррозии не склонен оцинкован , но краска с него слетает регулярно. Многие владельцы жалуются на отказавшие электрические стеклоподъемники или электропривод сдвижных дверей стучат, вибрируют, замедляют темп или полностью отказывают подчиняться.

С возрастом дают течь уплотнители боковых окон, и изнашиваются ролики сдвижных дверей. Фиксаторы дверей должны обязательно смазываться при каждом техническом обслуживании. Похоже в данном случае об этом забыли. Качество деталей интерьера тоже не дотягивает до идеального.