а винтовые транспортеры

конвейер для паллет купить

Продвижение ткани при шитье осуществляется с помощью нижнего транспортера это те самые зубчики под лапкой и самой лапки. Скорость и сила продвижения нижнего слоя ткани больше, чем верхнего. Потому что зубчатая рейка активнее продвигает материал, чем обычная лапка. И что мы получаем в итоге?

А винтовые транспортеры фольксваген транспортер из бразилии

А винтовые транспортеры

Она содержит закрепленный посредствам шпоночного соединения на валу приводного мотор — редуктора 5 вал 14, установленный в расточке кронштейна 2 посредствам поджатых пружиной 19 вставок 18 и соединенный посредствам болтового соединения 15 со ступицей шнека Для исключения попадания сыпучего материала транспортируемого конвейером в подшипники вала мотор — редуктора 5 на правом торце кронштейна 2 установлена крышка 17 с воротниковой манжетой герметизирующий вал 14, а во вставках 18 установлены уплотнения герметизирующие вал 14 и наружный диаметр вставок.

На Рис 1в показана конструкция задней опоры шнека. Она содержит вал 20 установленный на подшипниках 22 в расточке кронштейна 3, поджатых крышкой 23, который соединен посредствам болтового соединения 21 со ступицей шнека Герметизация и удержание смазки в подшипниках 22 обеспечивается воротниковым уплотнением, установленным в крышке 24 и уплотнениями установленными во вставках 25 поджатых пружиной Она содержит, установленный на желобе конвейера корпус 28, на котором посредствам стремянок 29 закреплен разъемный корпус 30, подвесного подшипника со втулкой 31, в отверстии которой установлен валик 32, соединяющий секции сборного шнека 10 посредствам сухарей При этом в сухарях 33 выполнены взаимно перпендикулярные отверстия, в которых установлены пальцы 34 и 35, зафиксированные в осевом направлении в С — образных скобах 36 и вильчатой части секций шнеков Для фиксации взаимного положения пальцев 34 и 35 на пальцах 35 выполнена цилиндрическая выборка а, в которую входит палец Для предотвращения смещения скоб 36 относительно валика 5 они закреплены на нем посредствам ступенчатых шайб 37 и болтов Смазка к трущимся поверхностям валика 32 и втулки 31 периодически подается через пресс — масленку 39 и трубку 40, при этом в лабиринтные полости скоб 36 она поступает по пазу б в валике В корпусе 28 выполнены два отверстия 42 для разборки опоры при выполнении ремонтных работ, которые при эксплуатации конвейера закрываются крышками Наличие в конструкции промежуточной опоры сухарей 33 и пальцев 34 и 35 позволяет компенсировать при сборке погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека.

Конструкция шнека. Шнек является основным конструктивным элементом конвейера и в общем случае содержит вал, или трубу, на которой крепится лопасть имеющая форму спирали. Конструкция шнека зависит от состава сыпучего материала, для транспортирования которого предназначен винтовой конвейер и предусматривает определенную форму и размеры спиральной лопасти, а также может включать дополнительные конструктивные элементы.

Чаще всего, спиральная лопасть шнека изготавливается из разрезных колец 2, свободные концы которые растягиваются в осевом направлении на величину шага t и затем последовательно устанавливаются на вал 1 и привариваются к нему, а также свариваются друг с другом в стык см Рис. При этом наружный диаметр разрезного кольца D выполняется равным наружному диаметру шнека, а диаметр его отверстия выполняется больше диаметра вала d на величину зазора S , что позволяет перед сваркой свободно установить кольцо на вал в растянутом положении.

Рекомендации по выбору материала для изготовления шнека приведены в ГОСТ — В данном разделе полной версии статьи содержится примеры кон-структивного исполнения шнеков с описанием их работы в составе винтового конвейера см. Еще одним важным конструктивным элементов винтовых конвейеров, определяющим их надежность и долговечность является промежуточная опора шнека, которая становится особенно ответственным элементом для конвейеров с большой протяженностью, состоящих из большого количества промежуточных секций, каждый стык которых содержит промежуточную опору.

Типовая конструкция промежуточной опоры винтового конвейера показана на Рис. Однако в ряде случаев разработчик вынужден создавать оригинальные конструкции промежуточных опор, позволяющие решать следующие задачи: — компенсировать увеличенную несоосность стыкуемых секций шнека, — передавать увеличенное осевое усилие, — увеличивать пропускную способность конвейера в месте установки промежуточной опоры, — снижение потерь на трение в промежуточной опоре, — устранение возможности образования пробок при транспортировании материала склонного к слипанию, Рассмотрим несколько оригинальных конструкций промежуточных опор шнека, позволяющих решать вышеперечисленные задачи.

Рис 7 Конструкция промежуточной опоры винтового конвейера, компенсирующая погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека. На Рис 7 показана конструкция промежуточной опоры винтового конвейера, компенсирующая погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека и обеспечивающая предохранение трущихся поверхностей от попадания частиц транспортируемого материала.

Опора состоит из двух стаканов 4, в продольных пазах которых расположены сухари 3 со сферической наружной поверхностью, зафиксированные на валике 1 в осевом направлении пальцами 2, при этом, полость стакана, в которой расположены сухари 3, закрыта манжетой 5. Валик 1 установлен в подшипнике скольжения, корпус 10 которого крепится к кожуху конвейера. Для восприятия осевого усилия действующего на шнек конвейера при транспортировании сыпучего материала служит сферическая шайба 6, установленная в дне стакана 4 и контактирующая с коническим хвостовиком валика 1.

Крепление стаканов 4 к фланцу 8 трубы 9 шнека осуществляется винтами ан Рис винты показаны условно. Конструкция промежуточной опоры позволяет компенсировать погрешность взаимного расположения труб 9 соединяемых секций сборного шнека конвейера в двух плоскостях благодаря наличию сухарей 3 со сферической поверхностью и сферических шайб 6. Наличие манжет 5 предохраняет попадание частиц транспортируемого сыпучего материала на сферические поверхности сухарей 3. В данном разделе полной версии статьи содержится 8 примеров конструктивного исполнения промежуточных опор шнеков с описанием их работы см.

Традиционная конструкция привода винтового конвейера включает электродвигатель соединенный втулочно — пальцевой муфтой с понижающим цилиндрическим редук-тором, выходной вал которого посредствам жесткой муфты зубчатой, или кулачково — дисковой соединен со шнеком конвейера, при этом электродвигатель и понижающий редуктор обычно монтируются на индивидуальной раме см.

Рис 16 Конструкция привода винтового конвейера выполненная на основе электродвигателя и понижающего цилиндрического редуктора. Преимуществом такого привода является простота и надежность за счет использования покупных комплектующих, а недостатком увеличенные габаритные размеры конвейера. На базе такого типа привода очень сложно создать конструкцию переносного конвейера. Поэтому гораздо чаще привод винтового конвейера выполняется в виде агрегата, который устанавливается и крепится на трубе или желобе конвейера.

Такой агрегатный привод может включает: — электродвигатель, закрепленный на трубе конвейера и кинематически соединенный со шнеком посредствам ременной цепной передачи, см. В данном разделе полной версии статьи приведены примеры конструктивного исполнения основных типов привода винтового конвейера см.

На конструкцию винтового конвейера и прежде всего на его шнек влияет тип транспортируемого сыпучего материала, в том числе такие его особенности: — склонность материала к налипанию на винтовые лопасти шнека, — наличие в составе материала крупной фракции — кусков, — температура транспортируемого материала.

Для эффективной работы винтового конвейера при транспортировании сыпучего материала с вышеперечисленными особенностями в его конструкцию обычно вводятся дополнительные конструктивные элементы, которые оказывают существенное влияние на работу конвейера.

Рассмотрим конструктивные особенности таких конвейеров. Рис 21 Конструкция винтового конвейера оснащенного устройством исключающим налипание материала на шнек в загрузочной части. На Рис 21 показана конструкция винтового конвейера оснащенного устройством исключающим налипание плохо сыпучего материала на шнек в загрузочной части. Он содержит корпус 1 с крышкой 2 и помещенный внутри него на подшипниках 3 и 4 сборный шнек 5 состоящий из двух частей транспортирующей части со сплошными лопастями 6 и загрузочной с ленточными лопастями 7, при этом ленточные лопасти крепятся на полом валу 8 посредствам двух ступиц 9 и 10, на которых также закреплена хомутами 11 эластичная 9 и 10, на которых также закреплена хомутами 11 эластичная резиновая, пластмассовая труба 12, которая образует с валом 8 полость 13, в которую периодически подается сжатый воздух.

Центральное отверстие 14 вала 8 посредствам радиальных отверстий 15 связывает его внутреннюю полость с полостью Ленточные лопасти 7 связаны между собою стержнями Сжатый воздух подводится к центральному отверстию 14 вала 8 через штуцер Для герметизации полости 13 в ступицах 9 и 10 установлены уплотнения 19, а крепление ступиц на валу 8 осуществляется болтами 20 с гайками Работает винтовой конвейер следующим образом. При вращении шнека его лопасти 7 и 6 осуществляют транспортирование сыпучего материала к месту выгрузки.

Одновременно с включением привода вращения шнека привод на Рис 6 не показан начинается периодическая подача сжатого воздуха в полость 14 вала 8 через штуцер 17, который через радиальные отверстия 15 поступает в полость 13, в результате чего, эластичная труба 12 расширяется, а после прекращения подачи воздуха снова сжимается.

Такая подача сжатого воздуха в эластичную трубу 12 осуществляется постоянно во время транспортирования конвейером сыпучего материала. Периодические колебания трубы 12 установленной в загрузочной части шнеки препятствует налипанию даже плохо сыпучего вязкого материала, что создает условия для стабильной работы конвейера, при которой нет необходимости в его остановке для очистки вала шнека от налипшего материала.

В данном разделе полной версии статьи содержится 8 примеров конструктивного исполнения винтовых конвейеров для транспортирования различных материалов с описанием. Однако часто возникает необходимости транспортирования материала по криволинейной траектории, что, прежде всего, бывает связано с уже существующей планировкой технологического оборудования выполненной в соответствии с технологическим процессом производства конкретной продукции.

В этом случае винтовые конвейеры с жестким шнеком обеспечить транспортирование сыпучего материала обеспечить не могут, поэтому используются конвейеры с гибким шнеком. Рассмотрим несколько конструкций таких винтовых конвейеров. Рис 25 Конструкция винтового конвейера с гибким шнеком, выполненная на основе пружинной спирали. На Рис 25 показана конструкция винтового конвейера с гибким шнеком, выполненная на основе пружинной спирали.

Конвейер с гибким шнеком состоит из заборной части 1, гибкого шланга 2, выполняющего функции желоба транспортирующей части конвейера, гибкого вала 3, винтовой лопасти выполненной в виде спирали 4, состоящей из нескольких секций, каждая из которых закреплена на гибком вале 3 посредствам стоек 5, а также привода 6 и разгрузочного окна 7.

Такая конструкция гибкого шнека, предусматривающая изготовление его винтовой лопасти из нескольких отрезков винтовой спирали распределяет нагрузку тянущее усилие и крутящий момент между ними и тем самым улучшает условия работы винтовой спирали в целом. В данном разделе полной версии статьи содержится 7 примеров различных вариантов гибких винтовых конвейеров с описанием работы и конструкции их шнеков см.

Винтовые конвейеры достаточно часто успешно применяются для подъема сыпучего материала на достаточно значительную высоту, а наличие закрытого желоба практически исключат попадание, возникающей при этом, пыли в окружающую среду, что является существенным преимуществом конвейеров данного типа.

Общий вид вертикальных и круто — наклоненных винтовых конвейеров показан на Рис К положительным свойствам шнеков относятся несложность технического обслуживания, простота устройства, небольшие габаритные размеры, герметичность, удобство промежуточной разгрузки. Отрицательными качествами шнеков являются значительное истирание и измельчение груза, высокий удельный расход энергии, повышенный износ жёлоба и винта.

Винтовые конвейеры классифицируют [ источник не указан дней ] :. Данный вид конвейера состоит из привода редуктор и электродвигатель , вращающего винт рабочий орган машины , приводного вала с укрепленными на нём витками транспортирующего винта, жёлоба с полуцилиндрическим днищем, загрузочного и разгрузочного устройства.

Через отверстия в крышке жёлоба подается насыпной груз и скользит вдоль жёлоба при вращении винта. Совместному вращению груза с винтом препятствует сила тяжести груза и трение его о жёлоб. Через отверстия в днище, снабженные затворами осуществляется разгрузка жёлоба.

Винт шнека выполняют одно, двух или трехзаходным, с правым или левым направлением спирали. Поверхность винта шнека бывает лопастной, фасонной, ленточной, сплошной применяют при перемещении порошкового насыпного, сухого мелкозернистого груза, не склонного к слеживанию. При перемещении слеживающихся грузов применяют винты шнека с лопастной, фасонной, ленточной поверхностью.

Вал винта шнека состоит из отдельных секций и может быть трубчатым скрепляются между собой с помощью вставляемых по концам коротких соединительных валиков, имеют меньшую массу или сплошным. Вал винта шнека лежит в концевых укрепляют в торцовых стенках жёлоба и промежуточных подвешиваются сверху на укрепленных на жёлобе поперечных планках подшипниках. Один из концевых подшипников делают упорным и устанавливают со стороны начала движения груза.

Промежуточные подшипники имеют малые диаметр и длину, а также надежное уплотнение во избежание загрязнения частицами груза. По сути питателем является двигатель, муфта и редуктор, который вводится в зацепление с рабочим органом непосредственно через зубчатую передачу. Данный вид шнеков состоит из короткого горизонтального винта-питателя, вращающегося в цилиндрическом кожухе трубе и подвешенного на упорном подшипнике вала со сплошными винтовыми витками, также вращающегося в трубе, и одного или двух раздельных приводов для обоих винтов.

Через патрубок вверху кожуха осуществляется разгрузка шнека. Груз подается в нижний участок вертикального винта шнека, и делают его либо с уменьшенным шагом, либо переменного, уменьшающегося кверху диаметра. Вертикальные шнеки используют для подъёма груза на высоту до 15 м, а при перемещении зернистых, порошкообразных, и мелкозернистых материалов при ограниченной производительности — не больше 30 м.

Вертикальные шнеки применяют в качестве установок для бурения скважин.

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ТРАНСПОРТЕР ОТ МУЛЬТИВАНА

Конвейер представляет собой секционный винт, помещенный в кожух в виде трубы,состоящий из отдельных секций: приводной, конечной, и промежуточных. Секции имеют загрузочные и выгрузные патрубки. Привод винта осуществляется при помощи мотор-редуктора через муфту. По специальному требованию конвейер может дополнительно оснащаться аспирационными патрубками, люками для очистки и датчиком подпора. Принцип работы конвейера основан на перемещении продукта вращающимся винтом по кожуху до выгрузного патрубка.

Конвейер винтовой в желобе СВТ предназначен для транспортирования в горизонтальной плоскости или под наклоном до 20 градусов к горизонту зерна, продуктов его переработки и других сыпучих материалов. Конвейер представляет собой секционный винт , помещенный в желоб, состоящий из отдельных секций: приводной, конечной, и промежуточных. Сверху желоб закрывается крышкой, крепящейся при помощи болтовых соединений к желобу.

Конвейера серии УКВ применяются в различных областях промышленности. Служат для перемежения сыпучих грузов такие как мука, зерно, цемент и другие. Данные конвейера изготавливаются до 30м и при уле наклона не более 30 градусов. Возможно изготовление из нержаеющей стали для пищевых производств. Самоподаватель шнековый передвижной УСШ предназначен для подачи зерна и других сыпучих материалов из бурта, насыпи, в различные транспортируемые средства.

Зерно забирается шнеком непосредственно из насыпи и по трубе корпуса подается через патрубок выгрузки на транспо ртирующее средство. Основными частями самоподавателя шнекового передвижногоУСШ являются: — винт шнек , представляющий собой трубчатый вал с приваренной к нему спиралью из листовой стали, опирающийся на концевые подшипники; — кожух, который имеет 2 секции, соединенные по фланцам болтами; — рама; — колеса; — ограждение; — привод состоящий из электродвигателя 4 кВт и клиноременной передачи.

Данный разгрузчик типа РХ необходим для использования с целью безбункерной разгрузки сыпучих материалов, в том числе зерна, из железнодорожных вагонов типа «Хоппер». Далее выгружаемый продукт поступает в приемный отсек дальнейшего разгрузчика.

Схема проектирования выгрузки с помощью разгрузчика РХ :. Шнек-дозатор применяется для подачи легких материалов склонных к зависанию и образованию заторов. Шнек-дозатор- это винтовой питатель оснащенный дополнительным загрузочным бункером и ворошителем для облегчения истечения материала. Ворошитель имеет независимый привод, состоящий из мотор-редуктора4МЦ2С об. Шнек, длиной 2,5м.

В корпусе ворошителя находится вал с приваренными пластинами из стали толщиной 10 мм. Возможно изготовление корпуса из нержавеющей стали AISI, это исключает налипание продукта и коррозию. Конвейер винтовой серии ВК необходим для обеспечения качественного перемещения в плоскости горизонта, либо под наклоном не более 20 град. Данная модель отличается надежностью в эксплуатации. Конструкция конвейера включает привод, выпускную, промежуточную и впускную секции, сборный ротор и подпорный клапан с конечным выключателем.

Части ротора соединены в местах подвешивания подшипников с помощью муфт. Конвейер монтируется на регулируемых опорах. Технические характеристики: Мощность привода, кВт 10 Обслуживающий персонал, чел. Конвейер шнековый передвижной позволяет перемещать все виды гранулированных и сыпучих материалов зерно, рапс, удобрения и т.

При этом материал не должен быть липким. Возможно перемещение агрессивных материалов, но тогда нужно нержавеющее исполнение или обработка оцинковкой. Данная модель представляет собой массивный трубчатый шнек, приводимый в движение от электродвигателя.

Ш нек расположен на тележке, оснащенной колесами с автомобильными шинами. Для подсоединения к транспорту имеется подвеска, а перестановка по высоте выполняется при помощи тросовой лебедки. Шнек выполнен из нержавеющей стали и имеет лакированное покрытие. Возможно исполнение с приводом от гидромотора, бензинового двигателя или вала отбора мощности трактора. Возможно использовать также и для загрузки автотранспорта и железнодорожных вагонов. Данная модель характеризуется износостойкостью, возможностью забора зерна из бункера или бурта.

Конвейер винтовой модели ВК позволяет выполнять равномерную передачу пылевидных и сыпучих материалов посредством выгрузной воронки под наклоном или в горизонтальном направлении. Применение подвесных подшипников уравновешивает ход конвейера. При вращении винта приводится в движение лента, перемещающая дозаторы. Механизм управляется очень легко. Отличается конвейер этой модели высокой износостойкостью, удобством монтажа и замены рабочих частей двигателя.

Лопасти шнекового механизма имеют оптимальную толщину. Конструкция конвейера включает герметичное основание. Модель отличается надежностью и повышенной производительностью. Привод может иметь как стандартное размещение, так и особое — со стороны груза. Привод осуществляется через червячный мотор — редуктор. По желанию заказчика, привод может быть выполнен в виде цепочки перехода посредством ременной передачи тяги от двигателя к винту и редуктору.

Возможно исключение из схемы ременной передачи. При необходимости винтовая конструкция может быть оснащена охлаждающей рубашкой. Данная модель используется в мясоперерабатывающей промышленности, при производстве сахара, в сельском хозяйстве, строительстве и т. Конструкция включает в себя: корпус, сварной шнек, подшипниковые опоры, загрузочный бункер, разгрузочный бункер и привод мотор-редуктор, цепная передача.

Корпус выполнен из желоба с уголком, оснащенного крышкой. Шнек обладает постоянным ходом. Технические характеристики КВО — Тех. Технические характеристики КВО Тех. Конструкция включает в себя: корпус, сварной шнек, подшипниковые опоры, загрузочный бункер, разгрузочный бункер, коллектор и привод мотор-редуктор, цепная передача. При необходимости данная модель может иметь привод, состоящий из электродвигателя с клиноременной передачей. Технические характеристики ТШ Тех.

Данная модель может использоваться как питатель, дозатор, смеситель или ворошитель. В ходе работы груз забирается из насыпи при помощи шнека. Через трубу перемещается в патрубок, а из него на средство транспортирования. Конвейер винтовой шнек Шнек — конвейер винтовой — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Достоинства винтовых конвейеров : — простота устройства — герметичность — простота технологического обслуживания — небольшие габариты устройства — удобство промежуточной разгрузки — полная сохранность пылевидной продукции Недостатки винтовых конвейеров : — высокая энергоемкость — крошение и измельчение материала — повышенный износ винта и желоба — небольшая длина транспортирования — чувствительность к перегрузкам, что приводит к образованию скопления материала внутри желоба.

Конвейер винтовой БКВ Конвейеры винтовые серии БКВ, предназначенные для прямолинейного транспортирования пылевидных, порошкообразных, зернистых и мелкокусковых грузов на расстояние до 30 м. Самоходный погрузчик ПШН Самоходный погрузчик ПШН предназначен для перемещения минеральных удобрений, зерна и других сыпучих материалов из бурта, насыпи, в мешки при использовании фланцевого соединения с выгрузным патрубком и различные транспортируемые средства.

Самоподаватель шнековый передвижной УСВ Самоподаватель шнековый передвижной УСВ предназначен для подачи зерна и других сыпучих материалов из бурта, насыпи, в различные транспортируемые средства. Винтовой конвейер с переменным углом наклона УКВ 1 L10 Главное целевое использование данного агрегата — перемещение внутри производственных складов всевозможных сыпучих материалов, продуктов переработки зерна и непосредственно зерна в необходимое транспортное оборудование автомашины или вагоны.

На крышке 6 выполнена загрузочная воронка 7 и смотровое окно 8, а в нижней части корпуса 4 разгрузочный лоток. На Рис. Она содержит закрепленный посредствам шпоночного соединения на валу приводного мотор — редуктора 5 вал 14, установленный в расточке кронштейна 2 посредствам поджатых пружиной 19 вставок 18 и соединенный посредствам болтового соединения 15 со ступицей шнека Для исключения попадания сыпучего материала транспортируемого конвейером в подшипники вала мотор — редуктора 5 на правом торце кронштейна 2 установлена крышка 17 с воротниковой манжетой герметизирующий вал 14, а во вставках 18 установлены уплотнения герметизирующие вал 14 и наружный диаметр вставок.

На Рис 1в показана конструкция задней опоры шнека. Она содержит вал 20 установленный на подшипниках 22 в расточке кронштейна 3, поджатых крышкой 23, который соединен посредствам болтового соединения 21 со ступицей шнека Герметизация и удержание смазки в подшипниках 22 обеспечивается воротниковым уплотнением, установленным в крышке 24 и уплотнениями установленными во вставках 25 поджатых пружиной Она содержит, установленный на желобе конвейера корпус 28, на котором посредствам стремянок 29 закреплен разъемный корпус 30, подвесного подшипника со втулкой 31, в отверстии которой установлен валик 32, соединяющий секции сборного шнека 10 посредствам сухарей При этом в сухарях 33 выполнены взаимно перпендикулярные отверстия, в которых установлены пальцы 34 и 35, зафиксированные в осевом направлении в С — образных скобах 36 и вильчатой части секций шнеков Для фиксации взаимного положения пальцев 34 и 35 на пальцах 35 выполнена цилиндрическая выборка а, в которую входит палец Для предотвращения смещения скоб 36 относительно валика 5 они закреплены на нем посредствам ступенчатых шайб 37 и болтов Смазка к трущимся поверхностям валика 32 и втулки 31 периодически подается через пресс — масленку 39 и трубку 40, при этом в лабиринтные полости скоб 36 она поступает по пазу б в валике В корпусе 28 выполнены два отверстия 42 для разборки опоры при выполнении ремонтных работ, которые при эксплуатации конвейера закрываются крышками Наличие в конструкции промежуточной опоры сухарей 33 и пальцев 34 и 35 позволяет компенсировать при сборке погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека.

Конструкция шнека. Шнек является основным конструктивным элементом конвейера и в общем случае содержит вал, или трубу, на которой крепится лопасть имеющая форму спирали. Конструкция шнека зависит от состава сыпучего материала, для транспортирования которого предназначен винтовой конвейер и предусматривает определенную форму и размеры спиральной лопасти, а также может включать дополнительные конструктивные элементы. Чаще всего, спиральная лопасть шнека изготавливается из разрезных колец 2, свободные концы которые растягиваются в осевом направлении на величину шага t и затем последовательно устанавливаются на вал 1 и привариваются к нему, а также свариваются друг с другом в стык см Рис.

При этом наружный диаметр разрезного кольца D выполняется равным наружному диаметру шнека, а диаметр его отверстия выполняется больше диаметра вала d на величину зазора S , что позволяет перед сваркой свободно установить кольцо на вал в растянутом положении. Рекомендации по выбору материала для изготовления шнека приведены в ГОСТ — В данном разделе полной версии статьи содержится примеры кон-структивного исполнения шнеков с описанием их работы в составе винтового конвейера см.

Еще одним важным конструктивным элементов винтовых конвейеров, определяющим их надежность и долговечность является промежуточная опора шнека, которая становится особенно ответственным элементом для конвейеров с большой протяженностью, состоящих из большого количества промежуточных секций, каждый стык которых содержит промежуточную опору. Типовая конструкция промежуточной опоры винтового конвейера показана на Рис. Однако в ряде случаев разработчик вынужден создавать оригинальные конструкции промежуточных опор, позволяющие решать следующие задачи: — компенсировать увеличенную несоосность стыкуемых секций шнека, — передавать увеличенное осевое усилие, — увеличивать пропускную способность конвейера в месте установки промежуточной опоры, — снижение потерь на трение в промежуточной опоре, — устранение возможности образования пробок при транспортировании материала склонного к слипанию, Рассмотрим несколько оригинальных конструкций промежуточных опор шнека, позволяющих решать вышеперечисленные задачи.

Рис 7 Конструкция промежуточной опоры винтового конвейера, компенсирующая погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека. На Рис 7 показана конструкция промежуточной опоры винтового конвейера, компенсирующая погрешность взаимного расположения соединяемых секций шнека и обеспечивающая предохранение трущихся поверхностей от попадания частиц транспортируемого материала.

Опора состоит из двух стаканов 4, в продольных пазах которых расположены сухари 3 со сферической наружной поверхностью, зафиксированные на валике 1 в осевом направлении пальцами 2, при этом, полость стакана, в которой расположены сухари 3, закрыта манжетой 5. Валик 1 установлен в подшипнике скольжения, корпус 10 которого крепится к кожуху конвейера. Для восприятия осевого усилия действующего на шнек конвейера при транспортировании сыпучего материала служит сферическая шайба 6, установленная в дне стакана 4 и контактирующая с коническим хвостовиком валика 1.

Крепление стаканов 4 к фланцу 8 трубы 9 шнека осуществляется винтами ан Рис винты показаны условно. Конструкция промежуточной опоры позволяет компенсировать погрешность взаимного расположения труб 9 соединяемых секций сборного шнека конвейера в двух плоскостях благодаря наличию сухарей 3 со сферической поверхностью и сферических шайб 6.

Наличие манжет 5 предохраняет попадание частиц транспортируемого сыпучего материала на сферические поверхности сухарей 3. В данном разделе полной версии статьи содержится 8 примеров конструктивного исполнения промежуточных опор шнеков с описанием их работы см. Традиционная конструкция привода винтового конвейера включает электродвигатель соединенный втулочно — пальцевой муфтой с понижающим цилиндрическим редук-тором, выходной вал которого посредствам жесткой муфты зубчатой, или кулачково — дисковой соединен со шнеком конвейера, при этом электродвигатель и понижающий редуктор обычно монтируются на индивидуальной раме см.

Рис 16 Конструкция привода винтового конвейера выполненная на основе электродвигателя и понижающего цилиндрического редуктора. Преимуществом такого привода является простота и надежность за счет использования покупных комплектующих, а недостатком увеличенные габаритные размеры конвейера. На базе такого типа привода очень сложно создать конструкцию переносного конвейера. Поэтому гораздо чаще привод винтового конвейера выполняется в виде агрегата, который устанавливается и крепится на трубе или желобе конвейера.

Такой агрегатный привод может включает: — электродвигатель, закрепленный на трубе конвейера и кинематически соединенный со шнеком посредствам ременной цепной передачи, см. В данном разделе полной версии статьи приведены примеры конструктивного исполнения основных типов привода винтового конвейера см. На конструкцию винтового конвейера и прежде всего на его шнек влияет тип транспортируемого сыпучего материала, в том числе такие его особенности: — склонность материала к налипанию на винтовые лопасти шнека, — наличие в составе материала крупной фракции — кусков, — температура транспортируемого материала.

Для эффективной работы винтового конвейера при транспортировании сыпучего материала с вышеперечисленными особенностями в его конструкцию обычно вводятся дополнительные конструктивные элементы, которые оказывают существенное влияние на работу конвейера. Рассмотрим конструктивные особенности таких конвейеров. Рис 21 Конструкция винтового конвейера оснащенного устройством исключающим налипание материала на шнек в загрузочной части.

На Рис 21 показана конструкция винтового конвейера оснащенного устройством исключающим налипание плохо сыпучего материала на шнек в загрузочной части. Он содержит корпус 1 с крышкой 2 и помещенный внутри него на подшипниках 3 и 4 сборный шнек 5 состоящий из двух частей транспортирующей части со сплошными лопастями 6 и загрузочной с ленточными лопастями 7, при этом ленточные лопасти крепятся на полом валу 8 посредствам двух ступиц 9 и 10, на которых также закреплена хомутами 11 эластичная 9 и 10, на которых также закреплена хомутами 11 эластичная резиновая, пластмассовая труба 12, которая образует с валом 8 полость 13, в которую периодически подается сжатый воздух.

Центральное отверстие 14 вала 8 посредствам радиальных отверстий 15 связывает его внутреннюю полость с полостью Ленточные лопасти 7 связаны между собою стержнями Сжатый воздух подводится к центральному отверстию 14 вала 8 через штуцер Для герметизации полости 13 в ступицах 9 и 10 установлены уплотнения 19, а крепление ступиц на валу 8 осуществляется болтами 20 с гайками Работает винтовой конвейер следующим образом.

При вращении шнека его лопасти 7 и 6 осуществляют транспортирование сыпучего материала к месту выгрузки. Одновременно с включением привода вращения шнека привод на Рис 6 не показан начинается периодическая подача сжатого воздуха в полость 14 вала 8 через штуцер 17, который через радиальные отверстия 15 поступает в полость 13, в результате чего, эластичная труба 12 расширяется, а после прекращения подачи воздуха снова сжимается.

Такая подача сжатого воздуха в эластичную трубу 12 осуществляется постоянно во время транспортирования конвейером сыпучего материала. Периодические колебания трубы 12 установленной в загрузочной части шнеки препятствует налипанию даже плохо сыпучего вязкого материала, что создает условия для стабильной работы конвейера, при которой нет необходимости в его остановке для очистки вала шнека от налипшего материала.

В данном разделе полной версии статьи содержится 8 примеров конструктивного исполнения винтовых конвейеров для транспортирования различных материалов с описанием. Однако часто возникает необходимости транспортирования материала по криволинейной траектории, что, прежде всего, бывает связано с уже существующей планировкой технологического оборудования выполненной в соответствии с технологическим процессом производства конкретной продукции.

В этом случае винтовые конвейеры с жестким шнеком обеспечить транспортирование сыпучего материала обеспечить не могут, поэтому используются конвейеры с гибким шнеком. Рассмотрим несколько конструкций таких винтовых конвейеров. Рис 25 Конструкция винтового конвейера с гибким шнеком, выполненная на основе пружинной спирали. На Рис 25 показана конструкция винтового конвейера с гибким шнеком, выполненная на основе пружинной спирали. Конвейер с гибким шнеком состоит из заборной части 1, гибкого шланга 2, выполняющего функции желоба транспортирующей части конвейера, гибкого вала 3, винтовой лопасти выполненной в виде спирали 4, состоящей из нескольких секций, каждая из которых закреплена на гибком вале 3 посредствам стоек 5, а также привода 6 и разгрузочного окна 7.

Такая конструкция гибкого шнека, предусматривающая изготовление его винтовой лопасти из нескольких отрезков винтовой спирали распределяет нагрузку тянущее усилие и крутящий момент между ними и тем самым улучшает условия работы винтовой спирали в целом. В данном разделе полной версии статьи содержится 7 примеров различных вариантов гибких винтовых конвейеров с описанием работы и конструкции их шнеков см.

ЭЛЕВАТОР САНИТАРНАЯ ЗОНА

Очень ценная транспортер или хайс познавательно