что такое вебасто на транспортере т 5

конвейер для паллет купить

Продвижение ткани при шитье осуществляется с помощью нижнего транспортера это те самые зубчики под лапкой и самой лапки. Скорость и сила продвижения нижнего слоя ткани больше, чем верхнего. Потому что зубчатая рейка активнее продвигает материал, чем обычная лапка. И что мы получаем в итоге?

Что такое вебасто на транспортере т 5 двс транспортер т3

Что такое вебасто на транспортере т 5

Сообщение otez » Сб , Мужики кто знает как пользоваться штатным вебасто на т-5,четыре кнопки и дисплей,на кнопках никаких обозначений. И принцип работы данного агрегата каков? Вернуться к началу. Re: Вебасто! Сообщение Fedor elgrand » Сб , Тебя жидкостная или воздушная интересует?

Первый на запуск. Сообщение joni68 » Вс , otez: Мужики кто знает как пользоваться штатным вебасто на т-5,четыре кнопки и дисплей,на кнопках никаких обозначений. Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд: Тебя жидкостная или воздушная интересует? Я сам не знаю какая там. Сообщение Fedor elgrand » Вс , На улице под водительским креслом жидкостная стоит греет мотор и салон через печку ,а под пассажирским воздушная греет только салон.

Скинь фото пульта-разобраться нет проблем. Сообщение otez » Пн , Получил! Всё понятно,Спасибо Игорь! Сообщение tereleg » Чт , Fedor elgrand: На улице под водительским креслом жидкостная стоит греет мотор и салон через печку ,. Сообщение Fedor elgrand » Пт , Ты о чем? Поведай уж.. Сообщение tereleg » Пт , А ты никому не расскажешь? Ну, для начала, ответь на вопрос. Для чего нужна мокрая вебаста? Твои мысли. Сообщение Fedor elgrand » Сб , Ну чего темнишь то? У нее одна задача-антифриз греть А в каком режиме она работает-это как завод расчитал.

На вагенах и мерсах она вроде автоматом включается и гоняет охлаждайку по малому кругу через печки пока мотор не прогреется,а потом срабатывает клапан и она уже мотор греет Сообщение tereleg » Сб , Правильно говоришь, только, не по малому кругу. Сначала прогревается печка в торпеде, потом задняя, а потом, уж, двигатель. Там есть клапан, как сказали ребята, отключается програмно, чтобы сразу греть движок. Согласись, комфорт - дело нужное, но ресурс движка еще важнее.

Сообщение Fedor elgrand » Вс , Тогда понятно,мы с дружком переделывали ему догреватель на Мерсе,что б он сам включался автономно. А он после включения сразу через 2 мин. Сообщение tereleg » Вс , Ну, и скажи - кто они после этого?

Сообщение иван1 » Вт , joni68 , Отправьте и мне, пожалуйста, инструкцию по вебасте ivanpalech2 yandex. Похожие темы. Вопросы на общую тематику. Первое сообщение. У меня в скании стоит Эберспрехер Аиртроник. Замечательная, доложу я вам, штука! Шумит чуть, зато греет как положено. С мокрой печкой не сравнить.

Расход электричества раза в меньше, тепло сразу в салон, инерции никакой, регулировка температуры в салоне. Имеется Вебасто бензиновый. Вопрос: каким макаром подогнать данный аппарат под Вито ТурбоДизель? Вот светлая голова, правильное решение. Жаль Калининград от Твери далеко. Как вы понимаете, это самый дорогой метод. На сотовый устанавливается программное обеспечение, что позволит управлять системой предварительного нагрева мотора в любом месте.

Купленный модуль при температуре ниже градусов не работал. Становится чуть теплее - оживает. Прошло 2,5 года с момента покупки, гарантия на авто закончилась, Вебасто начал "чудить". На VW T-5 могут стоять несколько типов вебасто автономный отопитель, жидкостной автономный отопитель такая. У меня фольксваген транспортер т5 1.

Предохранители целы отвечающие за работу отопитель. Там выше все описано. Но поскольку проблема была массовой, то и рецепты ее решения были найдены во множестве источников. Найти ещё сообщения от ken. В интернете массово жаловались на проблемы Webasto. Жидкости для омывателя стекла. Объявления о продаже Volkswagen Transporter V. Webasto - не выключается, постоянно, что-то дудит в нем. В итоге пока Выдернул предохранитель. Привет,какя у тебя машина? Догреватель включается сам в не зависимости от вашего желания, но в зависимости от температуры на улице.

Скорей всего это мозги. Стоит плата на самой вебасто. В борьбе за экологию они паяют какойто херней и заливают лаком. В инете есть фото где показаны проблемные места. Обычно или деталька отвалилась или плата треснула. Ребт подскажите пожалуйста проблема такая. Как быть в такой ситуации,зимой опять замерзну Спасибо. Как мне подсказали бывают глюки с мозгами. На тематических форумах есть все ответы. Условия возврата и гарантии. Перейти на полную версию. Главная » Ремонт » Не работает вебасто фольксваген транспортер.

Выбор масла для Фольксваген T5 и управление Webasto легко и просто Управление вебасто на фольксваген т5 Не работает вебасто фольксваген транспортер. Выбор масла для Фольксваген T5 и управление Webasto легко и просто Управление вебасто на фольксваген т5 Принцип действия догревателя Топливо из бака автомобиля закачивается в «котел», где сжигается. Анатолий Здравствуйте, Анатолий. Если вы хотите, чтобы зимой проблем с запуском двигателя не было, то рекомендуем вам использовать такие бренды, как: Мобил 1; Ликви Моли; НьюЛайф.

Как пользоваться Webasto? На системе и не должно быть никаких кнопок, способов ее управления может быть несколько: при помощи таймера; при помощи пульта удаленного управления; либо же с использованием телефона. Видео «Инструкция в Вэбасто» Подробнее о том, как пользоваться системой, смотрите на видео.

Содержание статьи: Купленный модуль при температуре ниже градусов не работал. Поломка Webasto. Сравнение автономный отопителей Планар и Вебасто Webasto китайская автономка копия часть 1. Похожие статьи: Датчик массового расхода воздуха: принцип работы, диагностика Как правильно снять коробку передач на ниве шевроле Несколько советов как завести машину если сел аккумулятор Выбор срока замены автомобильного масла.

Микроавтобусы попадают в боксы «Автоинжиниринга» для установки предпускового подогревателя чаще, чем может показаться на первый взгляд.

Фото фольксвагена транспортера Стоимость фольксваген транспортер новый цена у официального дилера
Пвх ленты конвейера Рольганг приводной цепной
Фольксваген т4 транспортер в калининграде дизель В данном случае, если вы приобретаете неоригинальную фольксваген транспортер приводной ремень, то, разумеется, никакой речи о качестве расходного материала быть не может. Если в вашем транспортном средстве установлена Вебасто, то можете считать, что вам очень повезло. Единственное, что нужно отметить, это то, что класс вязкости этих расходных материалов должен составлять 0W Операция несложная. Вчера при замене масла, гуляя первый раз под днищем своего авто увидел что у меня оказывается есть Webasto но она почему-то не функционирует ни как догреватель ни как подогреватель. ВВалерий Участник. Как правило, такая комбинация, если она указана на этикетке, позволяет заводить двигатель даже в градусный мороз.
Фольксваген транспортер 95 года цена Фольксваген транспортер ретро
Курсовой расчет ленточного транспортера Перевозки конвейеров
Элеватор в отоплении многоквартирного дома Конвейеры рисунок

ТРАНСПОРТЕР HOT WHEELS FDF28

Мне подскажете, чаплыженский элеватор официальный сайт телефон Полезная информация

Прибор пользуется большим спросом, да так, что его название стали применять другие компании, производящие подобные устройства. Вебасто устанавливают в подкапотный отсек. В перечень его положительных качеств входит экономичный расход топлива, а значит, нет повода для переживаний, что автомобиль разорит на бензине или дизеле. Опытные автолюбители знают, что постоянный запуск замерзшего двигателя влечет за собой множество проблем: перерасход топлива, быстрый износ и поломка мотора.

Приобретение подобного устройства в одно время создаст комфортную температуру в салоне авто, а также уменьшит нагрузку на двигатель, что значительно продлит срок его рабочей деятельности. Виды подогревателей. Производители прибора создали целый ряд подогревателей, которые рассчитаны на использование в транспортных средствах разных марок. Основные отличия в видах заключаются в мощности и по объему мотора, но главное деление приходится на прибор для бензинового двигателя и для дизеля.

Часть автомобилистов предпочитает машины на дизеле, но у этого вида топлива есть существенный минус — оно более густое и вязкое, нежели бензин. При минусовых температурах оно становится желеобразным, а потом длительное время оттаивает. Ввиду этого, Вебасто для дизельных авто — настоящее спасение. Способ работы и применения. Прибор может проработать на благо владельца авто от 10 лет при грамотной установке и применении. Производитель Вебасто предусмотрел одну очень удобную функцию: возможность выставлять время автоматического заведения машины.

Управляется агрегат специальным пультом, который работает на расстоянии до 1 км. Последние версии Вебасто поддерживают функцию запуска рабочей деятельности с помощью телефона с встроенным GPS. Помимо прогрева двигателя и повышения температуры в салоне, агрегат способен снять пласт наледи со стекол авто.

Этапы рабочей деятельности:. Стоимость подобного устройства, включая установку, находится в пределах тысяч рублей. Прогрев автомобиля происходит минут, а за 60 минут рабочей деятельности тратится пол-литра топлива. Когда двигательная часть машины становится достаточно прогрета, включается вентилятор, способный прогнать тепло в салон. Какой тип обогревателя выбрать зависит исключительно от автовладельца.

К недостаткам первого типа можно отнести отсутствие прогрева двигательных систем машины. Все, что он может предоставить — теплый салон и чистые стекла. К недостаткам жидкостного вебасто можно отнести расход топлива, который повышается примерно на литр, расход электроэнергии и высокую стоимость самого устройства. К сожалению, ни один тип обогревателя не сможет помочь, если топливо уже замерзло. Стоит ли сэкономленное время, удобный запуск, теплая машина этих недостатков и денег — судить только автовладельцу.

Иногда возникает ситуация, в которой нельзя было включить обогреватель заранее. Возможно, это обусловлено забывчивостью или неожиданностью поездки, может быть, просто были заняты руки. Можно ли включать обогревать в едущем автомобиле? Эксперты положительно отвечают на данный вопрос. Данное устройство способно довести температуру двигателя до необходимой и когда он работает. Когда необходимая температура будет достигнута — вебасто прекратит свою работу.

Предпусковой подогреватель Webasto имеет вид небольшого прибора в металлическом корпусе с подсоединенными к нему шлангами. Подогреватель устанавливается под капотом либо в другом подходящем месте например, за бампером. Он подключается к системе охлаждения и к электрической сети автомобиля.

Кроме того к подогревателю подводится шланг с топливом из бака автомобиля. Задача подогревателя — повысить температуру в салоне, а также нагреть двигатель. Для этого охлаждающая жидкость автомобиля нагревается и прокачивается через двигатель и радиатор штатного отопителя печки. В салоне автоматически включается обдув, который убирает изморозь со стекол. Внутри корпуса находятся горелка и теплообменник. Теплообменник расположен вокруг горелки. В теплообменнике циркулирует охлаждающая жидкость автомобиля.

К горелке подаются воздух и топливо из бака автомобиля. При включении отопителя с пульта дистанционного управления или из салона горелка начинает прогревать жидкость, которая циркулирует через теплообменник. Отработанные газы горелки отводятся через специальный канал. Также на всех системах внутри отопителя установлены специальные датчики, которые позволяют регулировать силу нагрева.

Принцип работы вебасто для бензина и дизеля одинаков. Однако имеются технические различия например, используются разные горелки. Использование подогревателя на неподходящем виде топлива небезопасно! Некоторые транспортные средства оборудованы автономными подогревателями, которые принято называть Вебасто.

Такое небольшое устройство представляет собой предпусковой механизм с отопительной системой. Предназначение данного механизма заключается в подогреве салона автомобиля. Кроме того Вебасто осуществляет подогрев мотора непосредственно перед его запуском. Но зачастую механизм используется исключительно с целью подогрева именно салона авто.

Разработан такой тип подогревателей был специально для использования в холодное время года. В данном направлении на сегодняшний день существует два типа Вебасто: жидкостный и воздушный. Первый устанавливается под капотом авто и работает он от тосола или от антифриза.

Система подключена в охлаждению мотора и работает по принципу всем известной печки. Воздушный Вебасто в отличие от жидкостного более экономичный. Его можно монтировать в салон авто. Включается устройство в автономном режиме с целью поддержания в салоне комфортной температуры.

Предпусковой обогреватель дает целый ряд преимуществ, среди которых в первую очередь то, что появляется возможность запускать дизельный мотор в любые морозы. В этом случае запуск будет выполняться только, если будет использоваться качественное топливо. Многие автомобилисты утверждают, что именно некачественное горючее часто выступает главным виновником появления проблем.

Кроме этого, Вебасто лишает необходимости тратить свое время на самостоятельный прогрев транспортного средства. Благодаря особому устройству предпускового механизма, он это делает самостоятельно. И в этой ситуации Вебасто лучший вариант. Мотор с Вебасто будет запускаться гораздо плавне и соответственно срок службы его увеличивается в разы. Некоторые виды подобного оборудования имеют достаточно простое устройство. Поэтому такие виды предпусковых механизмов вполне возможно установить своими силами.

Главное точно следовать всем предписаниям инструкций по эксплуатации. Кроме этого, стоит также знать как работает Вебасто на дизельных транспортных средствах. На них у него есть два режима: летний и зимний. Поэтому, чтобы пользоваться Вебасто необходимо четко знать, как изначально активизируется зимний режим.

Это обычно указано опять же в инструкции. Помимо вышесказанного хотелось бы отметить и еще один важный момент. Система не будет работать в том случае, если в баке уже замерзло топливо. И очень часто такое происходит из-за того, что солярка содержит в своем составе присадки и антигели. Соответственно для использования системы очень важно тщательно выбирать топливо. Не секрет, что в условиях российских зим двигатель автомобиля нуждается в предварительном прогреве.

В противном случае он подвергается серьезной нагрузке при запуске, что ведет к быстрому износу деталей и окончательному выходу из строя всего агрегата. Сегодня решить эту проблему помогает предпусковой подогреватель Webasto. Компания «Аспид» оказывает услуги по продаже и установке жидкостных подогревателей, обеспечивающих легкий и комфортный запуск мотора, обогрев салона и отсутствие на стеклах снега и льда.

Из данной статьи вы узнаете, как работает Вебасто, и какими преимуществами обладает этот жидкостный предпусковой подогреватель. Автономный подогреватель Webasto представляет собой современное компактное устройство, заблаговременно обогревающее салон и автомобильный двигатель. Небольшой вес и скромные размеры дают возможность интегрировать охлаждающей системой. Задаваясь вопросом, как работает Вебасто, стоит знать, что функционирование происходит на бензине или дизеле, который подается напрямую из бака.

Предпусковой подогреватель монтируется в подкапотном пространстве. Точное место расположения может варьироваться в зависимости от конкретной модели авто. Чтобы лучше понять, как работает Webasto необходимо понимать его внутреннее устройство. Корпус агрегата содержит следующие элементы:. Посредством форсунки в камеру сгорания впрыскивается определенное количество топлива, подающееся из бензобака.

Параллельно запускается процесс подачи воздуха. Вмонтированный вентилятор оптимизирует смесеобразование. Свеча накаливания поджигает горючую смесь, что приводит к ее сгоранию с последующим нагревом жидкости охлаждения. Нагнетательный насос принуждает жидкость к движению по теплообменному контуру.

При этом она проходит через ДВС и радиатор. При помощи блока управления можно контролировать функционирование всех процессов. Автоматически осуществляется контроль над температурными показателями. Это помогает не допустить перегрев устройства, а также снизить концентрацию вредных газов в выхлопах. Выходящие через глушитель газы охлаждаются до нормальной температуры, при которой воспламенение масел невозможно.

Модели жидкостных отопителей в базовом и модифицированном исполнении оснащаются дистанционной системой управления, либо таймером, и способны функционировать вне зависимости от работы ДВС. Их основными функциями являются:. Чтобы понять как работает Webasto, нужно предварительно ознакомиться с руководством по эксплуатации и установке. В нем описаны особенности устройства и варианты монтажа оборудования с подключением к топливному контуру машины и системе жидкостного отопления салона.

Многие задают вопрос, как работает Вебасто на бензине, и какое топливо можно при этом использовать. Производитель предусмотрел возможность применения этилированного и неэтилированного бензина. Использование дополнительных присадок для улучшения качества горючего никак не скажется на работе отопителя. Предписания по корректному монтажу нагревательного оборудования были специально разработаны для применения на территории Евросоюза. Компания дает согласие на их использование и за пределами ЕС.

На каждой единице товара установлена соответствующая табличка с указанием конкретного вида топлива. Вам необходимо узнать, как работает Вебасто на дизеле? Принцип функционирования абсолютно идентичен. Единственным нюансом считается предварительный запуск обогревателя на 15 минут в период перевода двигателя с летнего на зимнее дизтопливо. Все узлы автомобиля, находящиеся в непосредственной близости к обогревателю, нужно защитить от перегрева и попадания технических масел или топлива.

Глушитель ПП при этом выносится в безопасное место в подкапотном пространстве, где он защищен от попадания горючих жидкостей. Возле топливозаливной горловины устанавливается табличка с предупреждением о выключении обогревателя в момент добавления горючего. Несоблюдение предписаний производителя несет за собой отмену гарантийных обязательств и снятие ответственности со стороны компании-изготовителя. После монтажа оборудования из жидкостного трубопровода удаляется весь воздух, проводится пробный запуск.

В этот период проверяется целостность системы и ее герметичность. Если у вас остались вопросы, как работает Вебасто, где его можно приобрести и как установить, обращайтесь к нашим менеджерам. Они ответят на все оставшиеся вопросы и смогут записать вас на установку предпускового подогревателя.

Немецкий концерн "Вебасто" является ведущим мировым производителем автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице плюсовая температура, мало кто вспоминает о "Вебасто". Особенно актуальными продукты концерна становятся зимой, когда на улице холод и мороз. Наиболее популярным из них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель двигателя. Принцип работы "Вебасто" предпускового догревателя сводится к прогреву воздуха в охлаждающем штатном механизме. Не менее распространены воздушные отопители и климатические жидкости данного бренда.

По названию концерна и получили обозначения производимые им товары. И зачастую современные автовладельцы называют "Вебасто" не только продукты данного бренда, но любые другие отопительные приборы для автомобилей. Хотя среди автолюбителей данное название закреплено не только за всем перечнем продукции концерна, но и за ее аналогами, создаваемыми другими фирмами-производителями, чаще всего говоря о Webasto, автолюбители имеют в виду устанавливаемый под капотом автомобиля автономный догреватель двигателя, главной функцией которого является предварительный перед включением разогрев двигателя.

Как работает прибор, можно узнать из инструкции, которая прилагается к нему при покупке и установке. Предпусковой догреватель двигателя — прибор размером около 25х10х17 см - способствует беспроблемному запуску двигателя, прогреванию салона, свободным от снега и льда стеклам автомобиля. Устанавливается "Вебасто" как работает механизм будет сказано ниже в моторном отсеке под бампером или капотом. В этом и заключается его главное достоинство. Но существуют ещё и дополнительные:. Отопительные системы "Вебасто" предназначены для создания комфортных климатических условий дизельных и бензиновых автомобилей.

Их использование способствует не только наслаждению процессом использования авто, но и позволяет существенно снизить затраты на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также уменьшить степень износа двигателя. Дабы убедиться в том, что автомобиль скажет искреннее "спасибо" владельцу, который приобретет "Вебасто", принцип работы отзывы всех без исключения автолюбителей говорят об этом которого заслуживает исключительно похвалы, достаточно увидеть прибор во время работы.

Благодаря деятельности предпускового догревателя прогретый двигатель заводится легко и быстро в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы владельца, но и ощутимо снижает затраты топлива на эту процедуру, степень общей нагрузки на аккумулятор и, конечно же, количество вредных выбросов в атмосферу.

Читая инструкцию по эксплуатации "Вебасто" как работает , потенциальный клиент понимает, что с момента установки догревателя он получит в свое распоряжение теплый салон автомобиля в любое время года независимо от погодных условий. Используя "Вебасто" как работает механизм было рассмотрено выше можно быть уверенным в чистоте стекол в любую погоду, не потребуется никаких дополнительных усилий для их уборки.

Никакого льда и снега, никаких примерзших дворников. Только отличный обзор от самого старта поездки. Существует несколько распространенных способов запуска предварительного догревателя двигателя "Вебасто":. Кроме того, можно отключать и включать механизм путем нажатия кнопки, непосредственно находясь в автомобиле.

В роли пульта в данном случаем может выступить любой телефон, если он поддерживает функцию тонального набора. Webasto является глобальным партнером в области инновационных систем почти для всех производителей автомобилей, но с момента своего основания - в году - компания остается семейным бизнесом. Webasto разрабатывает и производит кровельные и складные кровельные системы, системы отопления и охлаждения, а также решения для зарядки и аккумуляторные системы для электромобилей.

Webasto входит в число крупнейших поставщиков автомобильной промышленности. Вебасто представлен на всех соответствующих автомобильных рынках по всему миру. В регионах Европы, Северной и Южной Америки и Азии компания имеет более 50 филиалов, из которых более 30 являются производственными площадками.

Наша компания является одним из дилеров для Webasto. Thermo Top Evo Start. Двигатель не запускается на холоде? Холод в салоне? Давайте положим конец этим зимним проблемам! В любой мороз он прогревает двигатель до рабочей температуры как раз к началу поездки.

Подогреватели Webasto работают на топливе. Они прогревают двигатель и салон без включения двигателя. Это экономит топливо и ресурсы и обеспечивает полную независимость как от температуры наружного воздуха, так и от внешних источников энергии. Обогреватели Thermo Top Evo разработаны специально для российского рынка, основываясь на пожеланиях партнеров Webasto и исследовании потребительских предпочтений.

Они производятся на заводе Webasto в Германии на тех же линиях и из тех же компонентов, что и остальные продукты Webasto. Эти обогреватели имеют мощность 5 кВт, работают на бензине или дизельном топливе, рассчитаны на бортовое напряжение 12 В. Оптимально для использования в умеренном климате.

Расход топлива макс. Стандартный комплект Thermo Top Evo. Дополнительный элемент управления заказывается отдельно. Таймер мультиуправления или система дистанционного управления. Air Top STC - простое и экономичное решение. Компактный обогреватель Air Top STC - убедительный мастер благодаря своей универсальности и низкому расходу топлива. Компактный дизайн Air Top STC означает, что он может быть быстро установлен внутри или снаружи автомобиля. Этот обогреватель быстро нагревает воздух в кабине или грузовом фургоне, поддерживая его при рабочей температуре.

Пользователи могут выбирать модели с рециркуляцией или подачей свежего воздуха. Тепловая мощность 2 кВт. Более быстрый нагрев, более равномерный и плавный процесс нагрева благодаря топливному насосу DP Надежный нагреватель с небольшими габаритами и низким расходом топлива.

Простота эксплуатации и обслуживания, возможность диагностики. Air Top Evo предлагает больший комфорт, безопасность и тепловые характеристики для больших коммерческих автомобилей. Воздушное отопление гарантирует быстрый и эффективный обогрев салонов и грузовых отсеков.

Минимальное энергопотребление и снижение уровня шума благодаря системе управления. Автоматическая компенсация высоты в стандартной комплектации. Быстрая и простая установка делает Air Top Evo экономичным решением для преобразования. Мощность нагрева до 4.

Очень низкое энергопотребление благодаря интеллектуальной системе управления вентилятором.

Отличный вариант цементный элеватор это классна

СХЕМА САЛОНА ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т5

Автор темы ВВалерий Дата начала ВВалерий Участник. Купил т5 дизель TDI очень долго греется. Как понять есть оно или нет и работает ли? Спасибо заранее. Андрей кручу, верчу - починить хочу. Спасибо за ответ. Не подскажешь а где находится он. Может сам смогу посмотреть? S ymon Gr pes Гоняющий по просторам Тусуюсь и на Драйве. Сообщения Реакции Город Россия, г.

Псков Авто Skoda Octavia A4 1. AKL г. ВВалерий написал а :. У меня такого нет. Я смотрел. Если вошёл - значит Вебасто стоит. Там же и ошибки смотрим и тестируем. С правой стороны перед баком огромная ниша а стоит там только маленький электро насос и все. Извиняюсь с левой стороны под водительским креслом. S ymon Gr pes написал а :. Дозировочный насос есть, значит и вебаста тоже. Снег на лобовом стекле макс. Стрелка даже не подымается. В салоне совсем немного тепло, кожа холодная, пуск мотора лёгкий.

Все это началось после самостоятельного ремонта вебасты. Менял нагнетатель двигатель , чистил камеру сгорания, продувал горелку сжатым воздухом. Шланг от циркуляционного насоса подключил к входу webasto IN. Помню в прошлом году за 30 мин работы в салоне было жарко и стрелка была посередине.

Что мне делать? Есть идеи? Ошибки считать. Если их нет, то посмотреть, что с помпой. Очень походит на то, что с циркуляцией антифриза проблемы. Когда снимал, пережимал шланги см от вебасты. Возможно ли, что в шлангах остался воздух и циркуляция происходит херовая. Но струной стороны она бы выключалась от перегрева. Лаком покрывали после пайки? Вы не могли бы показать на плате стрелкой или кружком обвести какие резисторы паялись? К сожалению, не покажу, паял не сам. Но при мне. Пропаивали три резистора и один диод, на нем был виден перегрев из-за плохого контакта.

Работа мне не показалась слишком сложной, вполне по силам тому, кто работает с паяльником. Сначала прочитал в инете, что надо пропаять лишь резисторы, пропаяли только их, два из трех были уже отломленными. После этого Вебасто стало читаться, но вылазили постоянные ошибки. Пришлось снимать снова и пропаивать дополнительно другие элементы. Заняла пайка минут, пропаивали элементы, которые мог оторвать лак.

Не все, хотя их там не так уж и много. Визуального осмотра мало, там надо лак ковырять, счищать, чтобы понять, где припой мог порваться. А ошибки есть какие? У меня вот банально свеча оказалась, а мозги были живые. Шнурок на свечу и грешил. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение. Комментарии 29 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Войти Зарегистрироваться. Vitalart Volkswagen Caddy 3G.

Если есть доступ к шлангам, проверить, как они прогреваются. Может, забился шланг? Приветствую а где находиться этот предохранитель, тоже аккумулятор сажает. Перебирайте по одному все двадцатиамперные. Как продув выключится, значит нашли нужный.