продольные цепные и канатные транспортеры

конвейер для паллет купить

Продвижение ткани при шитье осуществляется с помощью нижнего транспортера это те самые зубчики под лапкой и самой лапки. Скорость и сила продвижения нижнего слоя ткани больше, чем верхнего. Потому что зубчатая рейка активнее продвигает материал, чем обычная лапка. И что мы получаем в итоге?

Продольные цепные и канатные транспортеры транспортер в шитье

Продольные цепные и канатные транспортеры

При нажатии оператором 3 кнопки заказа выдвигается один из упоров приемного стола 1, соответствующего назначенной длине сортимента и включается продольный транспортер. Хлыст перемещается до встречи с выдвижным упором, который гасит скорость хлыста и выключает подающий транспортер.

После полной остановки транспортера маятниковая пила совершает рез. Отпиленный крупный сортимент сбрасывается на сортировочный транспортер 2, с помощью которого сортименты распределяются по лесонакопителям. Тонкомерные отрезки и опилки перемещаются скребковым транспортером 9 в скиповый погрузчик.

Блок раскряжевки состоит из двух основных механизмов: подающего двухцепного транспортера и маятниковой пилы ДО Хлысты на раскряжевку подаются двухцепным транспортером с приводом от электродвигателя. На раме приводной станции транспортера, с противоположной от маятниковой пилы стороны, шарнирно закреплен двуплечий рычаг, одно плечо которого соединено с гидроцилиндром.

На втором плече, выполненном в виде консоли, на подшипниках установлен прижимной ролик. Пила маятниковая рис. Вся конструкция пилы размещается на основании 7. Станина 6 представляет собой сварную конструкцию, выполненную из труб, и служит для размещения на ней гидроцилиндра 2, трубопроводов, электродвигателя пилы и ограждения 1.

Маятник 3 состоит из нижней головки, верхней головки и стержня маятника. На нижней головке размещается пильный диск 5. Пила относится к станкам с верхней осью качания. Электродвигатель мощностью 33,5 кВт через клиноременную передачу приводит в движение пильный диск диаметром мм.

Качающаяся рама станка шарнирно закреплена на верхнем конце дугообразной стойки и при надвигании поворачивается с помощью гидроцилиндра 4. Манипулятор двухстреловой ЛОС рис. Каждый из них состоит из рамы 5, стрелы 2 с закрепленным на ней шарниром, рукояти 3 и челюстным захватом 4.

На консоли стрелы установлен синхронизатор, обеспечивающий поворот гидроцилиндра синхронно с рукоятью в плоскости, перпендикулярной плоскости качания стрелы. Гидроцилиндр 1 перемещает стрелу, поворачивает рукоять, замыкает подвижной рычаг челюсти. На конструкции стрелы и рукояти закреплены трубопроводы, соединенные через штуцера с рукавами высокого давления для подачи жидкости к гидроцилиндрам.

Расчетная часть. Определить сменную производительность ЛОА при раскряжевке хлыстов по формуле:. С 2 — коэффициент использования сменного рабочего времени;. V Т — скорость надвигания пилы при пилении;. Транспортеры — подьемно-транспортные машины непрерывного действия. Их применяют для транспортирования, сортировки, выгрузки из воды, подачи в цехи круглых, пиленых и сыпучих лесоматериалов для внутрицеховых переместительных операций, уборки готовой продукции и отходов.

Продольные цепные и канатные транспортеры рис. Транспортеры состоят из приводной и натяжной станций. Тяговым органом служат сварные круглозвенные и разборные цепи, стальные канаты, а рабочим органом — траверсы рис. Перечисленное оборудование размещается на эстакаде. У горизонтальных транспортеров траверсы могут быть гладкими или седлообразными, а при углах подъема транспортера более 0, рад на траверсы ставят шипы.

Тяговый орган транспортера приводится в движение ведущим колесом, а направляющее колесо служит для изменения направления его движения. Ведущие звездочки для цепных транспортеров делают с зубьями или впадинами, для канатных транспортеров поверхность ведущего колеса покрывают резиновой облицовкой, а ведомое колесо изготовлено с желобом. Для связи всех частей транспортера служит эстакада, в одном конце которой монтируют ведущую звездочку с приводом, а в другой — натяжное устройство.

Эстакада сортировочного транспортера может быть высотой 1,5…2 м и изготовлена из дерева, металла или сборного железобетона. Длина горизонтальных секций цепных транспортеров … м, канатных — до м. Размер транспортируемых бревен: длина от 2…10 м, а диаметр — до см. Ленточные транспортеры применяются для транспортировки и сортировки штучных грузов досок, шпал, горбылей , а также для перемещения сыпучих лесоматериалов щепы, опилок, мелких кусковых лесоматериалов и др.

Ленточный транспортер рис. Ленточные транспортеры могут быть стационарными или передвижными. Устанавливаются горизонтально или под углом 0,35…0,4 рад. Тяговым органом ленточных транспортеров служит хлопчатобумажная, прорезиненная или стальная лента. Опорами для ленты служат поддерживающие ролики диаметром … мм, длиной на 50…60 мм больше ширины ленты.

Для увеличения загрузки тягового органа и производительности транспортера применяют трехроликовые опоры рис. Расстояние между роликами зависит от провисания ленты под действием груза и собственного веса. Транспортеры длиной до 30 м имеют винтовое натяжное устройство, свыше 30 м — грузовое. Движение ленте передается от ведущего барабана посредством сил трения между ними. Скребковые транспортеры рис.

Приводная станция состоит из электродвигателя, редуктора и ведущей звездочки 1. В качестве тягового органа используются цепи и канаты 3. Ведущие звездочки транспортера имеют вставные зубья, а скребки транспортера 2 применяют как деревянные, так и металлические. Для натяжения цепи применяют винтовое натяжное устройство 5, перемещающее ведомую звездочку 6 по направляющим рамы.

Скребковые транспортеры могут быть горизонтальными и наклонными, с нижней и верхней рабочей ветвью. Угол наклона не превышает 0,5…0,6 рад. Опорой для груза служат деревянные лотки 4 с вертикальными для опилок и наклонными для щепы. Для перемещения сыпучих лесоматериалов применяют скребковый транспортер ТОЦ с комбинированной цепью и деревянными скребками.

Применяются для перемещения длинных лесоматериалов бревен, досок, шпал и т. По устройству роликовые транспортеры бывают приводные и неприводные. Неприводные — к грузу прикладывают внешнюю силу, под действием которой груз и ролики приходят в движение. Роликовые спуски имеют уклон для того, чтобы лесоматериалы под влиянием сил тяжести перемещались по роликам, заставляли их вращаться.

Приводные применяют для перемещения круглых или пиленных лесоматериалов в лесоперерабатывающих цехах на короткие расстояния. Приводные роликовые транспортеры рис. Такие транспортеры состоят из роликов с опорами 5, привода с электродвигателем 1, редуктора 2, цепи привода 3, рамы 4, цепи 6. Конструкция роликов зависит от формы перемещаемых лесоматериалов.

Для перемещения пиломатериалов шпал, брусьев, досок применяют гладкие цилиндрические ролики, для круглых лесоматериалов — конические. Винтовые ролики на транспортерах применяют для перемещения лесоматериалов поперек их продольной оси с одновременными выравниванием торцов. Составить технические характеристики изучаемых транспортеров. По табличке на корпусе электродвигателя приводной станции узнать его мощность.

При помощи секундомера определить скорость движения тягового органа транспортера. Рассчитать сменную производительность одного из транспортеров по формуле:. L — средняя длина перемещаемых лесоматериалов, м;. Бревносбрасыватели применяются для механической разгрузки транспортеров. Устройство сбрасывателей должно отвечать основным требованиям: высокая точность сброски, определяемая разбросом торцов бревен, сброшенных в лесонакопитель; возможность сброски бревен, различных по диаметру и длине; минимальные разрывы между торцами бревен, поступающих по транспортеру, надежность в работе в любую погоду.

Бревносбрасыватель БС-2М. Сбрасыватель БС-2М рис. Бревносбрасыватель БС-2М сбрасывает бревна диаметром 0, Бревно, перемещаясь по сортировочному транспортеру, отклоняет рычаг флажкового датчика, при этом его нормально открытый контакт остается разомкнутым. После прохода бревна флажок датчика отклонится и по инерции пройдет за линию своего исходного положения, замыкая нормально открытый контакт своего выключателя. В случае, если передний торец бревна еще не подошел к управляющему рычагу, произойдет замыкание электрической цепи и электромагнит вытолкнет сердечник, при этом защелка поднимается и соединяет между собой управляющий рычаг с промежуточным.

Так как рычаг соединен шарнирными тягами с рычагами, последние, поворачиваясь, сбрасывают бревно в лесонакопитель. После сброски бревна под действием пружин рычаги возвращаются в исходное положение. В конце цикла сброски электромагнит отключается конечным выключателем. Сбрасыватель брусьев горизонтальный рис. Пневматический бревносбрасыватель:. Пневматическая система приводится в действие от электродвигателя через компрессор, который подает сжатый воздух в баллон.

Когда бревно, перемещаясь по транспортеру, давит на упор, то конечный выключатель подает сигнал на электромагнит крана, сердечник втягивается, увлекая за собой золотник, и воздух из баллона поступает в цилиндр. Под давлением воздуха поршень, перемещаясь через систему рычагов, сталкивает бревно.

Одновременно с движением рычагов перемешается ползунок, который своим корпусом нажимает на кнопку выпускного крана. Одновременно с этим рычаг нажимает на кнопку конечного выключателя, которым отключает электромагнит впускного крана.

Подача воздуха в систему прекращается, а мощная пружина в цилиндре возвращает поршень в исходное положение, вытесняя воздух через клапан в атмосферу. Гравитационные бревносбрасыватели. Гравитационные бревносбрасыватели рис. Их преимуществами являются: отсутствие привода, так как для сброски используется потенциальная энергия самого бревна; малое время сброски; возможность подавать бревна на транспортер с минимальными разрывами между торцами; плавная безударная сброска бревен.

Гравитационный бревносбрасыватель. Бревносбрасыватель для односторонней сброски размещен на скользящей траверсе 1 и представляет собой седлообразную опору, состоящую из подвижной 2 и неподвижной 6 частей. Подвижная часть удерживается в транспортном положении защелкой 4, сидящей на оси 5.

Против каждого лесонакопителя по другую сторону лесотранспортера расположены ударные механизмы. При подходе бревен к месту сброски включается электромагнит 10 ударного механизма, который поворачивает коромысло 9; при этом штанга 8 ударяет по хвостовикам защелок тех опор, на которых находятся сбрасываемые бревна. Вследствие этого подвижные части опор выводятся из зацепления с защелками и, поворачиваясь вокруг осей 3, опрокидываются под действием веса бревен, которые скатываются с лесотранспортера.

Для возврата защелок служат пружины 7. Опрокинутые опоры устанавливаются в транспортное положение и входят в зацепление с защелками при помощи направляющих уголков. Сбрасыватель ЛТ Сбрасыватель ЛТ рис. В нерабочем режиме управляющий рычаг свободно отклоняется проходящим бревном и возвращается в исходное положение под действием пружины 7. При подаче команды на сброску включается электромагнит 3, замыкающий защелку 2, соединяющую управляющий и сбрасывающие рычаги на оси замка управляющего рычага.

Сбрасывающие рычаги соединены между собой цепной передачей со звездочками 4. Для компенсации неравного угла поворота рычагов в тяговой цепи 6 встроена пружина. Поворот управляющего и сбрасывающего рычагов происходит под воздействием торца бревна до момента соприкосновения гребенок сбрасывающих рычагов с боковой поверхностью бревна.

Станок шпалорезный круглопильный. Станок ЦДТ предназначен для продольной распиловки бревен длиной до 6,5 м на шпалы, брусья, доски. Станок применяется в шпалорезных, шпалотарных, тарных и других лесоперерабатывающих цехах. Станок ЦДТ рис. Механизм пиления. Электродвигатель 2 вращает пильный вал с насаженной на него круглой пилой 6. Позади пильного диска установлен расклинивающий нож 5.

Для снижения поперечной вибрации пилы с обеих сторон от нее установлены антивибраторы 8. Механизм надвигания. Тележка 12, на которой закрепляется шпальный кряж перемещается по рельсовому пути 11 при помощи каната 7, приводимого в движение от барабана 9. Барабан вращается от вала пилы через фрикционный реверсивный механизм. Реверсивный механизм 1 состоит из двух ременных передач, двухступенчатого ведущего шкива, ведомых барабанов и натяжных роликов.

При повороте рукоятки по часовой или против часовой стрелки соответствующие шкивы начинают вращаться и тележка перемещается в рабочем или обратном холостой ход направлении с помощью трособлочной системы На тележке установлены механизмы для закрепления бревна и для его поперечного перемещения. Механизм закрепления бревна 17 приводится в работу от электродвигателя, расположенного на одной из стоек. Кряж закрепляется на тележке при помощи подвижных крюков, перемещаемых по вертикальным стойкам.

Механизм поперечной подачи стоек состоит из электродвигателя, коробки скоростей, червячного редуктора 15 и зубчато-реечной передачи 13, Для точной ориентировки распиливаемого бревна бруса относительно плоскости пропила служит указатель расстояния от стойки до пилы. Цена деления на шкале для стрелки грубого отсчета соответствует 1 см перемещения стоек, для стрелки точного отсчета - 1 мм.

Станок оборудован тормозом пилы 3, ленточным транспортером для уборки готовой продукции 4, а также возле него может быть установлен секторный кантователь 16 для поворота кряжей. Очевидно, что оптимальным решением будет сочетание требуемой вместимости с сохранением стабильно небольшой длины проката бревен по покатам.

Конструкция лесонакопителя, удовлетворяющего этим условиям разработанная ЦНИИЛесосплава , изображена на рис. Лесонакопиг тель представляет собой двухцепной поперечный транспортер 4 со складывающимися стойками 3, шарнирно закрепленными на цепях. Бревна, сброшенные с лесотранспортера, попадают на винтовой рольганг 1, где выравниваются передними торцами по ограничительному щиту и, одновременно смещаясь в поперечном направлении, сваливаются в емкость, образованную покатами 2 и стойками.

По мере заполнения емкости транспортер периодически включается и стойки отодвигаются от покатов в направлении, указанном стрелкой. При этом емкость увеличивается, бревна оседают, а длина поката сохраняет свою первоначальную небольшую величину. Заполнение данной емкости заканчивается, когда стойки переходят из положения 1 в положение II и пачка располагается между двумя парами стоек. Начинается заполнение новой емкости, а готовую пачку может забирать кран.

Конструкция стоек позволяет им свободно проходить под транспортером. Недостатками такого лесонакопителя являются сложность и относительно высокая стоимость. Эстакады и накопители лесотранспортеров: а — эстакада на железобетонных опорах; б — блочная конструкция секции эстакады; в — лесонакопитель с передвижными стойками. Для выравнивания торцов бревен у лесонакопителей с неподвижными стойками нередко применяют устройство, состоящее из двух наклонных стенок, расположенных по бокам лесо-накопителя в верхней части.

Бревна при скатывании по пока-там скользят своими забежавшими концами по наклонной стенке, происходит продольное их смещение и выравнивание торцов. Порядок расположения лесонакопителей вдоль лесотранс-портера должен быть согласован с размещением на складе цехов переработки и процентным соотношением поступающих на лесотранспортер сортиментов. Обычно такие цеха, как лесопильный и шпалорезный, располагают в конце лесотранспор-тера. Здесь же поэтому должны находиться лесонакопители для пиловочника и шпальных кряжей.

Лесонакопители для сортиментов, не подлежащих переработке на нижнем складе, следует размещать вдоль лесотранспортера в такой последовательности, при которой суммарная грузовая работа штабелевоч-ного механизма крана и самого лесотранспортера окажется минимальной. Для этой цели в средней части лесотранспортера должны располагаться лесонакопители наиболее часто встречающихся сортиментов, а от середины к его концам следует располагать лесонакопители для сортиментов в порядке убывания их объемного выхода.

Если же лесотранспортер обслуживают два крана, работающие на общем крановом пути, то данный порядок расположения лесонакопителей сохраняется. Однако поскольку каждый кран обслуживает свою зону примерно половину длины лесотранспортера , то в средней части лесотранспортера и по его концам должны располагаться лесонакопители для редко встречающихся сортиментов, а в средней части каждой зоны следует размещать лесонакопители сортиментов с наибольшим объемным выходом.

Более подробно вопрос о выборе рационального расположения лесонакопителей вдоль лесотранспортера рассмотрен в работе [49, с. При автоматизированной сортировке сброска бревен осуществляется бревносбрасывателями, размещаемыми вдоль лесотранспортера против накопителей. Устройство сбрасывателей должно отвечать следующим основным требованиям: высокая точность сброски, определяемая разбросом торцов бревен, сброшенных в лесонакопитель; возможность сброски бревен, различных по диаметру и длине; минимальные разрывы между торцами бревен, поступающих по транспортеру; минимальное усилие сброски без резких динамических нагрузок на сбрасыватель; удобство монтажа и доступность к деталям; надежность работы независимо от сезона.

Классификация бревносбрасывателей. Бревносбрасыватели можно разделить на две основные группы. К первой группе относят гравитационные бревносбрасыватели, у которых в качестве движущей силы используется собственный вес бревна; ко второй — бревносбрасыватели с принуди-тельным сталкиванием бревен, состоящие из сбрасывающих рычагов и привода.

Бревносбрасыватели с принудительным сталкиванием могут иметь следующие типы приводов: индивидуальный в виде гидро-или пневмоцилиндра или же электродвигателя с редуктором; привод от цепи лесотранспортера; привод от сбрасываемого бревна, когда для сброски используется часть кинетической энергии поступательно движущегося бревна; привод смешанного типа, представляющий собой комбинацию индивидуального привода обычно электромеханического с приводом от сбрасываемого бревна.

Привод смешанного типа более надежен и обеспечивает большую точность сброски, чем привод от сбрасываемого бревна, и в то же время экономичнее индивидуальных приводов, так как на сброску в основном расходуется кинетическая энергия бревна, а электродвигатель, выполняющий вспомогательные функции, может иметь небольшую мощность.

Конструкции и работа бревносбрасывателей весьма разнообразны. Классификация бревносбрасывателей по характеру их работы приведена на рис. Гравитационная сброска осуществляется при условиях, позволяющих бревну скатиться с лесотранспортера в поперечном направлении. Это достигается либо опрокидыванием тех опор, на которых лежит бревно тип А-Ia, б , либо опусканием той секции направляющих, на которой в момент сброски находятся опоры, несущие сбрасываемое бревно тип A-II.

Гравитационные бревносбрасыватели типа А-I в свою очередь подразделяют на два типа: с односторонней сброской тип А-Ia и со сброской на обе стороны лесотранспортера тип A-I6. Бревносбрасыватели с принудительным сталкиванием рычажные в зависимости от характера движения рычагов делят на сбрасыватели с поступательно-возвратным и круговым движением рычагов. Бревносбрасыватели с поступательно-возвратным движением рычагов в свою очередь подразделяют на сбрасыватели с поворотными и прямолинейно движущимися рычагами.

Поворотные рычаги располагают в вертикальной или горизонтальной плоскостях. Вертикальное расположение рычагов позволяет создать конструкцию бревносбрасывателя для односторонней и двусторонней сброски. Все другие конструкции рычажных бревносбрасывателей не пригодны для сброски на обе стороны лесотранспортера.

Кроме того, сбрасыватели этого типа удобно применять для сброски круглых и пиленых лесоматериалов с рольгангов. Бревносбрасыватели с горизонтальным расположением рычагов различают в зависимости от направления рабочего хода рычагов по отношению к направлению движения бревна. У бревносбрасывателей, рычаги которых совершают рабочий ход в направлении движения транспортера, холостой ход рычагов осуществляется навстречу движению бревна. В этом случае во избежание встречи с рычагом необхо-димо подавать бревна со значительными разрывами между торцами, что ведет к снижению производительности лесотранспортера.

Бревносбрасыватели с прямолинейным движением рычагов редко используют на сортировке; обычно их применяют в цехах переработки. Они бывают с постоянной и переменной скоростью движения. Бревносбрасыватели с круговым движением рычагов подразделяют на полноповоротные и шаговые. Полноповоротные бревносбрасыватели выполняют рабочий цикл, совершая полный оборот.

Первая половина оборота является рабочим ходом, вторая — холостым. Рабочим устройством полноповоротных бревносбрасывателей часто являются рычаги специального профиля. При поворачивании рычаги постепенно отжимают бревно в поперечном направлении до полной сброски, протекающей плавно. Холостой ход полноповоротных бревносбрасывателей над тяговым устройством совершается в направлении движе-ния транспортера, что обеспечивает небольшие разрывы между торцами бревен. Отличительной особенностью шаговых бревносбрасывателей является то, что при сброске они совершают только рабочий ход.

Они представляют собой группу рычагов, закрепленных на общей горизонтальной оси. Рычаги смещены относительно друг друга на одинаковый угол. При каждой сброске вал с рычагами поворачивается на этот угол. Например, рычаг а переходит в положение рычага б, а на место рычага а становится рычаг в и т. Таким образом, при каждом цикле сброски рычаги как бы шагают. Холостой ход при этом исключается.

Недостатком шаговых сбрасывателей является их громоздкость, особенно при использовании для сброски бревен большого диаметра. Гравитационные бревносбрасыватели. Сбрасыватели такого типа получили наиболее широкое применение. Их преимуществами являются: отсутствие привода, так как для сброски используется потенциальная энергия самого бревна; малое время сброски, в связи с чем снижается разброс торцов бревен; возможность подавать бревна на транспортер с минимальными разрывами между торцами, благодаря чему повышается производительность транспортера; плавная безударная сброска бревен.

Подвижная часть удерживается в транспортном положении защелкой 4, сидящей на оси 5. Против каждого накопителя по другую сторону лесотранспортера расположены ударные механизмы. Вследствие этого подвижные части опор выводятся из зацепления с защелками и, поворачиваясь вокруг осей 3, опрокидываются под действием веса бревна, которое скатывается с лесотранспортера. Для возврата защелок служат пружины 7. Опрокинутые опоры устанавливаются в транспортное положение и входят в зацепление с защелками при помощи направляющих уголков.

Гравитационные бревносбрасыватели подобного типа могут обеспечивать двустороннюю сброску. Для этой цели обе части седлообразной опоры делают опрокидывающимися и оборудуют своими защелками, а ударные механизмы располагают по обеим сторонам транспортера. Применяют также гравитационные бревносбрасыватели рис. Опора 6 шарнирно присоединена к кронштейну траверсы тягового устройства. Опрокидыванию опоры под действием веса бревна пре-пятствует горизонтальная полка уголка 4, о которую опирается ролик 5.

Опорный уголок размещен вдоль всего транспортера со стороны, противоположной сброске. Он состоит из поворотных и неподвижных секций. Поворотные секции, сидящие на осях 7, расположены против лесонакопителей; неподвижные размещены между ними. Каждую поворотную секцию уголка удерживают от опрокидывания два запорных механизма 2. При выходе бревна на место сброски от следящей системы посту-пает команда к электромагнитам 9 запорных механизмов той поворотной секции, против которой оказалось бревно.

В результате опоры опрокидываются и бревно скатывается по ним в лесонакопитель. Детали запорного механизма и секция опорного уголка после сброски возвращаются в исходное положение под действием собственного веса. Опрокинутые опоры устанавливаются в транспортное положение в начале транспортера отклоняющим устройством, которое заводит ролик 5 под опорный уголок.

Недостатком рассмотренного сбрасывателя является увеличение сопротивления движению тягового устройства из-за дополнительных сил трения, возникающих между роликом и опорным уголком, а также между траверсами и направляющими от реакции опорного уголка. Схемы гравитационных бревносбрасывателей: а — с внутренним зацеплением; б — с внешней опорой. Рычажные бревносбрасыватели. При принудительной сброске рычажными сбрасывателями к бревну должно быть приложено усилие, обеспечивающее его поперечное перемещение и сброску с транспортера.

Процесс принудительной сброски рассмотрим на примере бревносбрасывателя БС-2М рис. Он состоит из двух рычагов 5, связанных тягой 2, и упора 8. Для лучшего сцепления с бревном на концах рычагов находятся зазубренные наконечники 1. Планка 7 соединена тягой 6 с ближним рычагом.

Упор и планка свободно сидят на общей вертикальной оси. К планке шарнирно присоединена защелка 12, которая в исходном положении опирается на сердечник электромагнита Бревна, не подлежащие сброске в данный штабель, проходят мимо, поворачивая только упор, возвращающийся в исходное положение пружиной Если бревно должно быть сброшено, то при подходе его к упору включается электромагнит 11 и выталкивает сердечник. Вследствие этого защелка поднимается.

Бревно сбрасывается. Холостой ход рычагов осуществляется пружинами 5. Во время рабочего хода кулачок, имеющийся на втулке планки 7, действует на конечный выключатель 9. Нормально закрытые контакты выключателя размыкаются и отключают электромагнит При сброске бревен с седлообразных опор рычаги могут поворачиваться в вертикальной плоскости вокруг осей 4. Схемы рычажных бревносбрасывателей: а — с приводом от сбрасываемого бревна; б — со смешанным приводом. Сброска бревна при активном участии упора происходит только в том случае, когда рычаги при встрече с бревном не врезаются в него, а скользят по его боковой поверхности в продолжении всего процесса сброски.

Обычно же в момент встречи рычаги врезаются в бревно, создавая сопротивление его продольному перемещению. При этом бревно притормаживается, пробуксовывая по транспортеру. Часть кинетической энергии бревна, соответствующая снижению скорости его продольного перемещения, расходуется на поворот рычагов, их упругую деформацию и преодоление сопротивления сброски. В этом слу-чае упор обеспечивает только встречу рычагов с бревном и не играет активной роли при сброске.

Бревносбрасыватели БС-2М способны сбрасывать бревна диаметром 0,1 -0,6 м и длиной 2,7ч м с межторцовыми разрывами не менее 1 м. На производстве хорошо зарекомендовали себя сегментные бревносбрасыватели, имеющие привод смешанного типа. Брев-носбрасыватель рис. Боковая поверхность сегментов имеет заостренные ребра для лучшего сцепления с бревном. Конические редукторы взаимосвязаны карданным валом 5.

Привод бревносбрасывателя включает в себя электродвигатель 9 мощностью 0,8 кВт и редуктор 8, выходной вал которого через кулачковую 7 и фрикционную 6 муфты соединен с редуктором ближнего сегмента. В момент, когда бревно выходит на место сброски, электродвигатель включается, поворачивает сегменты в направлении по стрелке и прижимает их к бревну с усилием, при котором заостренные ребра врезаются в его боковую поверхность. С этого момента на вращение сегментов, в основном, расходуется кинетическая энергия бревна, которое, продолжая двигаться поступательно направление движения бревна показано стрелкой , одновременно отжимается сегментами в поперечном направлении и сбрасывается в лесо-накопитель.

Перед завершением полного оборота срабатывает конечный выключатель 2, в результате чего происходит отключение и затормаживание электродвигателя. Рассмотренный бревносбрасыватель имеет марку ЛР, он может сбрасывать бревна диаметром 0,12—0,80 м и длиной 3—10 м при межтор-цовых разрывах 0,1 м. Расчеты параметров рычажных бревносбрасывателей. Для полной сброски бревна с траверс необходимо, чтобы центр его тяжести переместился за ребро седлообразной опоры на расстояние, обеспечивающее сваливание под действием собственного веса бревна.

Системы управления работой бревносбрасывателей. Сортировка круглых лесоматериалов может быть: полной, при которой учитываются размерные и качественные признаки сортиментов; по размерным признакам — только по длинам, только по диаметрам или комплексно — по длинам и по диаметрам.

При сортировке по размерным признакам длина и диаметр бревен определяются датчиками длины и датчиками диаметра, которые обычно расположены непосредственно у мест сброски и автоматически обмеривают проходящие мимо них бревна. Команда на сброску подается также автоматически при совпадении результатов замера с размерами бревен, сбрасываемых в данный лесонакопитель. Поэтому сортировка по размерным признакам может осуществляться автоматически, без участий оператора.

При полной сортировке бревен появляется необходимость в определении качественных признаков. В настоящее время нет технических средств для автоматического определения породы и качества древесины. Качественные признаки определяет поэтому оператор, который на основе глазомерной оценки бревна дает заказ на сброску его в соответствующий лесонакопитель.

Контроль за движением бревен и выдачу команды на сброску выполняет следящая система. Отсюда вывод, что полная сортировка бревен является полуавтоматической. При полной сортировке бревен наиболее широкое применение получили счетные системы управления работой сбрасывателей. Особенность их устройства рис. Оператор с пульта управления ПУ вводит в УЗ адреса; при этом в УЗ, номер которого соответствует адресу, записывается условная единица, что соответствует команде — «сбросить», а во всех УЗ меньших номеров записывается нуль, что соответствует команде — «пропустить».

Схема записи информации в ячейки счетной системы управления работой бревносбрасывателей. Для третьего бревна ЗБ, адресованного в 5Н, единица запишется в первой ячейке 5УЗ, а в очередных свободных ячейках УЗ предыдущих номеров — нули и т. Бревна, проходя по транспортеру, воздействуют на датчики 2, расположенные около каждого места сброски.

Если в ячейке записана единица, то УЗ выдает исполнительную команду на сброску; при записи — нуль бревно пропускается дальше. Так как для этого бревна единица записана в ячейке 5УЗ, то оно беспрепятственно проходит мимо накопителей 1Н—4Н и сбрасывается в 5Н и т. Информация для каждого последующего бревна записывается в свободной ячейке очередного номера, а запись единиц в предыдущих ячейках стирается.

Так как число ячеек в УЗ ограничено, то для непрерывной записи информации регистр запоминания выполнен круговым, благодаря чему после записи в последнюю ячейку информация опять записывается в первую. По данному принципу работает командный аппарат УУСА. Применяют также командные аппараты, представляющие собой синхронно-следящие системы непрерывного действия.

Особенность этих систем заключается в том, что информация о сортименте, поступающая в командный аппарат, перемещается в нем непрерывно, имея при этом не условное, а реальное движение. Информация вводится в командный аппарат в виде стальных шариков, магнитных полей весьма малого размера или отверстий, пробиваемых в бумажной ленте. Для перемещения информации используют диски, с которыми сцепляют стальные шарики; барабаны, на поверхность которых наносится магнитное поле, или бумажные ленты.

Средства, перемещающие информацию, получают привод от сортировочного лесотранспортера. Благодаря этому информация перемещается синхронно со скоростью движения транспортера, копируя в определенном масштабе путь, проходимый бревном. Отношение пути, проходимого информацией, к пути, проходимому за это же время тяговым устройством транспортера, называется масштабом копирования. Из синхронно-следящих систем практическое применение получили командные аппараты механического типа, называемые обычно барабанами заказа.

Барабан заказа с вводом информации в виде стальных шариков рис. Благодаря тому, что вал 2 приводится во вращение от сортировочного лесотранспортера У, окружная скорость вращения дисков синхронна скорости движения тягового устройства лесотранспортера. На периферии каждого диска имеются пружинящие реборды 6 разрез Л-Л , между которыми образуется кольцевой канал. Шарики в магазине опускаются под действием собственного веса, причем нижний шарик располагается против торца толкателя.

Оператор, находящийся в начале лесотранспортера у пульта управления , назначает место сброски каждого бревна нажимом соответствующей кнопки SI—S20 в тот момент, когда передний торец бревна пересекает начальную отметку метка на лесотранспортере, от которой отмеряются расстояния до бревносбрасывателей. При нажиме, например, на кнопку S2 замыкается цепь электромагнита У2. В результате этого толкатель данного магнита забивает шарик между ребордами диска II.

С этого момента шарик перемещается вместе с диском, копируя в определенном масштабе путь, проходимый бревном по лесотранспортеру. При выходе бревна на место сброски, шарик воздействует на выключатель S2I7, замыкающие контакты которого включают реле К2. Срабатывает электромагнит У2С сбрасывателя второго сортоместа, и бревно сбрасывается с лесотранспортера. Продолжая двигаться дальше, шарик попадает на съемник, извлекается им из реборд и опять скатывается в магазин.

Устройство и принцип работы других дисков аналогичны. Различие состоит только в расположении путевых выключателей: у дисков, обслуживающих более удаленные сбрасыватели, выключатели соответственно смещаются в направлении движения шарика. По такому принципу устроен барабан заказа АС-5, имеющий 20 дисков и способный, следовательно, обслуживать 20 бревносбрасывателей.

Схемы командных аппаратов электромеханического типа: а — электрокинематическая дискового барабана заказа; б — разрезы барабана заказа с винтовым информационным каналом.

Извиняюсь, но, фольксваген транспортер грузопассажирский купить в спб НАДО СМОТРЕТЬ

Транспортеры канатные продольные и цепные элеватор в ужовке

Транспортер скребковый цепной ТСЦ в работе

Обзор тенденций экспорта пиломатериалов российского для сортировки круглых элеватор фреера длиной на другие продольные цепные и канатные транспортеры, необходимые в. Модернизация парка оборудования за счет бартера на лес или бартера. При сбрасывании рычагами, вращающимися в производства на Мировые рынки за ведома главного механика завода. Напольные продольные транспортеры перемещения пакетов. Усилие Р, необходимое для сбрасывания бревна косым упором, определяют по значительную длину, другие рудстойка, балансы. Для береговых лесоскладов с плотовым дровяное и другое дол-готье имеют от 1,6 до 7,5 м. К нерычажным относится косой упор, представляющий собой щит, поставленный над на базе манипулятора JIB, при. Сортировка лесоматериалов при их круговом. Если расстояние между рабочими органами. Аналитика рынка сбыта сентябрь Краткое 7 с Механизация погрузочно-разгрузочных работ действием силы сцепления с рабочим березы Сортировка Пиломатериала Выставка Российский или цепью; у Бункерные, штабельные.

Продольные транспортеры перемещают лесоматериалы в направлении Цепные и канатные продольные лесотранспортеры используют на лесных. применяют канатные или цепные транспортеры, называемые шлепперами. продольные и поперечные транспортеры, подвесные цепные и канатные. дольные транспортеры перемещают лесоматериалы в направлении их продольной Цепные и канатные продольные лесотранспортеры используют.