многоцелевой бронированный легкий транспортер тягач

конвейер для паллет купить

Продвижение ткани при шитье осуществляется с помощью нижнего транспортера это те самые зубчики под лапкой и самой лапки. Скорость и сила продвижения нижнего слоя ткани больше, чем верхнего. Потому что зубчатая рейка активнее продвигает материал, чем обычная лапка. И что мы получаем в итоге?

Многоцелевой бронированный легкий транспортер тягач челябинск конвейера

Многоцелевой бронированный легкий транспортер тягач

Заводские испытания первого опытного образца МТ-ЛБР6 были завершены в декабре года, всего было заказано изготовление двух бронемашин этого типа [2]. В ходе модернизации на МТ-ЛБ усилена защита корпуса за счёт разнесённого бронирования, кроме того, защита боевого отделения усилена изнутри несколькими слоями баллистической ткани " кевлар " , ходовая часть прикрыта противокумулятивными экранами , установлены новый дизельный двигатель и новая одноместная башня [4] [9].

С целью повышения пожароустойчивости машины, МТ-ЛБР6 оборудована фильтровентиляционной установкой и системой автоматического пожаротушения [9]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Камера сгорания Конфигурация V8 Цилиндров 8 Диаметр цилиндра мм Питание Рекомендованное топливо дизельное Подвижность Тип подвески независимая торсионная Преодолеваемый подъём, град. Декларации и возможности. Бронетехника Украины после года. Харьковский тракторный завод. Проверено 18 сентября Архивировано 18 сентября года.

Бронетанковая техника в Афганистане — Проверено 4 июня Архивировано 21 июня года. Танки в Приднестровье. Военно-патриотический сайт «Отвага» 1 января Проверено 16 мая Архивировано 31 мая года. МТ-ЛБ: продолжение темы : Незаслуженно забытый «трудяга» второй чеченской. Военно-патриотический сайт «Отвага» 1 июля Архивировано 26 июня года. Осетия в огне. Военно-патриотический сайт «Отвага».

Бронированные машины, бронетехника и машины на их базе в СССР после года. ОТ Объект ТО Боевые бронированные машины. Артиллерийские установки. А «Берег». Зенитные установки. ЗСУ Объект ЗСУ «Енисей» Объект ЗСУ «Шилка». Инженерные и специальные машины. Машины разведки и управления. Самоходные лазерные комплексы. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе.

Пространства имён Статья. Просмотры Читать. Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Подробнее см. Условия использования.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ЗЕРНОСУШИЛЬЩИКА ЭЛЕВАТОРА

С целью повышения пожароустойчивости машины, МТ-ЛБР6 оборудована фильтровентиляционной установкой и системой автоматического пожаротушения [9]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Камера сгорания Конфигурация V8 Цилиндров 8 Диаметр цилиндра мм Питание Рекомендованное топливо дизельное Подвижность Тип подвески независимая торсионная Преодолеваемый подъём, град. Декларации и возможности. Бронетехника Украины после года. Скрытая категория: Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье.

Пространства имён Статья Обсуждение. Бортовая передача лев 8. Соединяется бортовая передача левая с главной передачей 8. Бортовая передача — это одноступенчатые планетарные редукторы, понижающие частоту вращения ведущих колес в шесть раз по сравнению с частотой вращения водил 0. Бортовые передачи находятся в передней части машины и прикреплены к бортам рамы транспортера. Габаритный размер: 0.

Бортовая передача правая 8. Соединяется бортовая передача правая с главной передачей 8. Вес : Палец гусеничной цепи 8. Соединяются звенья гусеницы 8. Один конец пальца имеет головку, другой расклепывается. Размеры: диаметр 0. Приспособление для самовытаскивания 8. Служит для самовытаскивания застрявшего в мягком или болотистом грунте транспортера с помощью бревна самовытаскивания.

Тросами самовытаскивания крепится бревно прямо к гусеницам транспортера. Устанавливают бревно спереди или сзади в зависимости от ситуации. Затем начинают движение и транспортер постепенно выезжает, опираясь гусеницами на бревно. Ролик натяжной 8. Ролик крепится в кронштейне 8. Шкив ролика вращается на двух шариковых подшипниках К1С9. Размер ремней х12,5х — 2 штуки. Величина натяжения ремней обеспечивается автоматически за счет усилия пружины 8. Вес: 3.

Количество на машину — 1 шт. Трос 8. Служит для буксировки самого тягача другой машиной и буксировки транспортером других объектов. Количество на машине: 2 шт. На машине установлены четыре упора 8. Упоры входят в подвеску 8. Упор состоит из буферной пружины и бойка. Пружина коническая, своим основанием она крепится к кронштейну, установленному на борту рамы тягача. Упор имеет две шпильки, с помощью их прикручивается гайками к кронштейну. Кронштейн принимает удар рычага балансира через буферную пружину и передает его раме машины.

При движении машины по пересеченной местности пружина упора увеличивает жесткость подвески и влияет на значительное снижение вероятности сильных ударов рычага в ограничитель хода. Вес: 4. Габаритные размеры: диаметр 0. Фрикцион левый 8. Фрикционы механизмов поворота сухие многодисковые, постоянно замкнутые. Планетарно - фрикционные механизмы поворота предназначены для поворота машины, обеспечивают заданные радиусы поворота.

Состоят из планетарных рядов фрикционов тормозов. Механизмы фрикционов поворота многодисковые сухие, замкнутые постоянно. Фрикционы состоят из ведущей и ведомой частей и выключающего устройства. К ведущей части относится вал фрикциона 8.

К ведомой части относится ведомый барабан, шести ведомых дисков 8. Количество: 1 шт. Фрикцион правый 8. Каток опорный МТЛБ 8. Устанавливается на малую ось балансира 8. В крышке находится контрольное отверстие для проверки уровня масла и заправки маслом катка, закрытое пробкой. Опорные катки изготовлены из алюминиевого сплава, пустотелые. Каток опорный состоит из ступицы, дисков и обода.

Детали катка соединены сваркой. К ободу привулканизирована резиновая шина х Радиатор 8. Он устанавливается на двух резиновых прокладках, приклеенных к опорам радиатора и крепится с помощью стяжных лент. Трубки радиатора латунные, овального сечения, расположены в шесть рядов в шахматном порядке. Между коллекторами впаяны перегородки, расположенные так , что охлаждающая жидкость при прохождении через радиатор совершает восемь ходов.

К нижним коллекторам радиатора подсоединяются патрубки для подвода и отвода охлаждающей жидкости, а так же трубки для слива охлаждающей жидкости из нижней части радиатора. К верхнему коллектору подсоединяется пароотводящая трубка. Масса : Главная передача предназначена для поворота машины, для разъединения двигателя с силовой передачей при запуске двигателя транспортера и его работе на стоянках остановках , при постоянных оборотах двигателя изменение скорости передвижения машины, для изменения тяги на ведущих колесах на одних и тех же оборотах двигателя.

Главная передача МТЛБ 8. Коробка передач шестискоростная, с постоянным зацеплением шестерен, обеспечивает шесть передач для движения вперед и одну передачу заднего хода. Смазка главной передачи комбинированная: под давлением и разбрызгиванием Габаритные размеры: 1. Количество на машину: 1шт.

Кольцо уплотнительное 8. Установлен с обоих сторон на пальце крепления гидроамотризатора 8. Служит как уплотнительное и амортизирующее кольцо. Количество: 4 шт. Радиатор масляный в сборе 8. Масляный радиатор пластинчато — трубчатый, изготовлен заодно с масляным радиатором системы смазки двигателя и отделен от него перегородками в коллекторах. Радиатор масляный установлен над водяным радиатором и крепится теми же стяжными лентами, что и водяной радиатор.

Верхний коллектор радиатора системы смазки соединяется с трубой с масляным фильтром, нижний коллектор соединяется с масляным бачком. Язык Russian English. Главная О проекте Карта сайта Новости. Сравнение техники Мои Закладки 0. Комплектующие Описание Применение Объявления 9. Всего объявлений: 9 Вы можете добавить свое объявление к этому товару Чтобы управлять своими объявлениями вы можете зарегистрироваться на сайте. Ваш телефон Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите оставлять свой телефон - напишите "нет".

Ваш логин E-mail : Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите оставлять свой E-mail - напишите "нет". Тип предложения Выберите тип объявления Спрос Предложение. Цена Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите показывать цену - напишите "договорная" или "по запросу".

Город Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите заполнять поле Город - напишите "нет". Категория товара Выберите категорию техники Без категории 1 категория - Новое, не бывшее в эксплуатации 2 категория - Восстановленное, с хранения или после капитального ремонта 3 категория - Требует текущего ремонта 4 категория - Бывшее в эксплуатации, требующее капитального ремонта 5 категория - Ремонт не целесообразен, требуется утилизация или разборка на комплектующие.

ПОСТАВЩИКИ КОНВЕЙЕРА МЕРСЕДЕС

Бортовые передачи находятся в передней части машины и прикреплены к бортам рамы транспортера. Габаритный размер: 0. Бортовая передача правая 8. Соединяется бортовая передача правая с главной передачей 8. Вес : Палец гусеничной цепи 8. Соединяются звенья гусеницы 8. Один конец пальца имеет головку, другой расклепывается.

Размеры: диаметр 0. Приспособление для самовытаскивания 8. Служит для самовытаскивания застрявшего в мягком или болотистом грунте транспортера с помощью бревна самовытаскивания. Тросами самовытаскивания крепится бревно прямо к гусеницам транспортера. Устанавливают бревно спереди или сзади в зависимости от ситуации. Затем начинают движение и транспортер постепенно выезжает, опираясь гусеницами на бревно. Ролик натяжной 8. Ролик крепится в кронштейне 8.

Шкив ролика вращается на двух шариковых подшипниках К1С9. Размер ремней х12,5х — 2 штуки. Величина натяжения ремней обеспечивается автоматически за счет усилия пружины 8. Вес: 3. Количество на машину — 1 шт. Трос 8. Служит для буксировки самого тягача другой машиной и буксировки транспортером других объектов. Количество на машине: 2 шт. На машине установлены четыре упора 8. Упоры входят в подвеску 8. Упор состоит из буферной пружины и бойка.

Пружина коническая, своим основанием она крепится к кронштейну, установленному на борту рамы тягача. Упор имеет две шпильки, с помощью их прикручивается гайками к кронштейну. Кронштейн принимает удар рычага балансира через буферную пружину и передает его раме машины. При движении машины по пересеченной местности пружина упора увеличивает жесткость подвески и влияет на значительное снижение вероятности сильных ударов рычага в ограничитель хода.

Вес: 4. Габаритные размеры: диаметр 0. Фрикцион левый 8. Фрикционы механизмов поворота сухие многодисковые, постоянно замкнутые. Планетарно - фрикционные механизмы поворота предназначены для поворота машины, обеспечивают заданные радиусы поворота. Состоят из планетарных рядов фрикционов тормозов. Механизмы фрикционов поворота многодисковые сухие, замкнутые постоянно. Фрикционы состоят из ведущей и ведомой частей и выключающего устройства. К ведущей части относится вал фрикциона 8.

К ведомой части относится ведомый барабан, шести ведомых дисков 8. Количество: 1 шт. Фрикцион правый 8. Каток опорный МТЛБ 8. Устанавливается на малую ось балансира 8. В крышке находится контрольное отверстие для проверки уровня масла и заправки маслом катка, закрытое пробкой. Опорные катки изготовлены из алюминиевого сплава, пустотелые. Каток опорный состоит из ступицы, дисков и обода.

Детали катка соединены сваркой. К ободу привулканизирована резиновая шина х Радиатор 8. Он устанавливается на двух резиновых прокладках, приклеенных к опорам радиатора и крепится с помощью стяжных лент. Трубки радиатора латунные, овального сечения, расположены в шесть рядов в шахматном порядке. Между коллекторами впаяны перегородки, расположенные так , что охлаждающая жидкость при прохождении через радиатор совершает восемь ходов.

К нижним коллекторам радиатора подсоединяются патрубки для подвода и отвода охлаждающей жидкости, а так же трубки для слива охлаждающей жидкости из нижней части радиатора. К верхнему коллектору подсоединяется пароотводящая трубка. Масса : Главная передача предназначена для поворота машины, для разъединения двигателя с силовой передачей при запуске двигателя транспортера и его работе на стоянках остановках , при постоянных оборотах двигателя изменение скорости передвижения машины, для изменения тяги на ведущих колесах на одних и тех же оборотах двигателя.

Главная передача МТЛБ 8. Коробка передач шестискоростная, с постоянным зацеплением шестерен, обеспечивает шесть передач для движения вперед и одну передачу заднего хода. Смазка главной передачи комбинированная: под давлением и разбрызгиванием Габаритные размеры: 1.

Количество на машину: 1шт. Кольцо уплотнительное 8. Установлен с обоих сторон на пальце крепления гидроамотризатора 8. Служит как уплотнительное и амортизирующее кольцо. Количество: 4 шт. Радиатор масляный в сборе 8. Масляный радиатор пластинчато — трубчатый, изготовлен заодно с масляным радиатором системы смазки двигателя и отделен от него перегородками в коллекторах. Радиатор масляный установлен над водяным радиатором и крепится теми же стяжными лентами, что и водяной радиатор.

Верхний коллектор радиатора системы смазки соединяется с трубой с масляным фильтром, нижний коллектор соединяется с масляным бачком. Язык Russian English. Главная О проекте Карта сайта Новости. Сравнение техники Мои Закладки 0. Комплектующие Описание Применение Объявления 9. Всего объявлений: 9 Вы можете добавить свое объявление к этому товару Чтобы управлять своими объявлениями вы можете зарегистрироваться на сайте.

Ваш телефон Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите оставлять свой телефон - напишите "нет". Ваш логин E-mail : Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите оставлять свой E-mail - напишите "нет". Тип предложения Выберите тип объявления Спрос Предложение. Цена Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите показывать цену - напишите "договорная" или "по запросу".

Город Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите заполнять поле Город - напишите "нет". Категория товара Выберите категорию техники Без категории 1 категория - Новое, не бывшее в эксплуатации 2 категория - Восстановленное, с хранения или после капитального ремонта 3 категория - Требует текущего ремонта 4 категория - Бывшее в эксплуатации, требующее капитального ремонта 5 категория - Ремонт не целесообразен, требуется утилизация или разборка на комплектующие.

Используйте обычный текст! Зугрузите изображения для вашего объявления max 5. Рейтинг Add the image to the presentation max 5 :. Бронемашина получила новый двигатель мощностью лошадиных сил вместо прежних , в результате чего максимальная скорость движения увеличилась до 65 километров в час, а запас хода — до километров вместо прежних На МЛБШ установлен гидрообъемный механизм поворота, управление которым осуществляется с помощью джойстика.

Грузоподъемность машины — 2,5 тонны, масса буксируемого груза — до 7 тонн. По мнению создателей бронемашины, изделие 7 станет основой для монтажа различного специального оборудования, применяемого в армии. Первые МТ-ЛБ были приняты на вооружение в году.

На Международном военно-техническом форуме «Армия» был представлен легкий многоцелевой гусеничный бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБ. Легкий многоцелевой гусеничный бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБ предназначен для буксировки артсистем и прицепов общей массой до 6,5 тонн, монтажа вооружения и военной техники, шасси под оборудование машин специального назначения, обеспечение других транспортных потребностей.

Как отмечается, этот вариант машины отличается более широкими траками мм против мм у базового тягача и пониженным за счет этого давлением на грунт. Это значительно повышает проходимость установки на вязких и топких грунтах Ленинградской области и Карелии. Сосем недавно зенитные артиллерийские установки ЗУ на базе легкобронированных тягачей МТ-ЛБВ прикрывают позиции мотострелковой роты от огня вертолетов условного противника в ходе бригадного тактического учения на Лужском полигоне.

Мощность увеличивается до лошадиных сил, а общий вес бронетранспортёра снизится на килограммов», — сказал представитель предприятия. Кроме того, установленная гидромеханическая коробка поворота позволит поворачивать машину на всех передачах с управляемым радиусом поворота. В результате общая масса машины упадёт на килограммов. Это позволяет поставить дополнительную броню и защитить машину», — рассказали на заводе. РИА Новости. Предназначенный для контроля за границами и управления огнем, MTLB-V разработан и реализован в соответствии с военными стандартными спецификациями, обеспечивает выполнение требований пограничной охраны путем обнаружения и отслеживания всех наземных и прибрежных целей, а также выдачи целеуказания для артиллерии на больших дальностях.

Стандартная комплектация МТ-ЛБ включает систему защиты от оружия массового поражения и приборы ночного видения, в передней части отсека экипажа установлен ИК прожектор, рабочее место водителя можно оборудовать с прибором ночного видения. На воде машина передвигается за счет перематывания гусениц. Оборудование модернизированной машины состоит из радиолокатора, тепловизора, лазерного дальномера и дневной оптической камеры. Комплект датчиков установлен на телескопической мачте высотой 10 метров, при модернизации возможно размещение оборудования массой до кг.

Радиолокатор R20SS обеспечивает следующие дальности обнаружения — людей на расстоянии до 10 км, транспортных средств до 30 км, надводные цели до 50 км. Тепловизор обнаруживает человека на дальности до 12,5 км, надводную цель до 18,7 км. Лазерный дальномер обеспечивает целеуказание на дистанции до 20 км. Военный паритет. Главный конструктор А. Он создан на базе легкого артиллерийского тягача МТ-Л для перевозки боеприпасов и транспортировки средней полевой артиллерии.

В отличии от предшественника новый тягач был бронирован и получил в качестве вооружения пулеметную установку. Грузоподъемность 2 т, при буксировке прицепов до 6,5 т.

Было транспортер на м4 стоимость ценное сообщение

Весьма кузовщина на т4 транспортер имеете виду?