сбросить сервис на транспортере т5

конвейер для паллет купить

Продвижение ткани при шитье осуществляется с помощью нижнего транспортера это те самые зубчики под лапкой и самой лапки. Скорость и сила продвижения нижнего слоя ткани больше, чем верхнего. Потому что зубчатая рейка активнее продвигает материал, чем обычная лапка. И что мы получаем в итоге?

Сбросить сервис на транспортере т5 элеватор для буровой установки урб

Сбросить сервис на транспортере т5

Хватает женственности, стойка элеватор этим столкнулся

АВТО ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т5

Нижний рычаг. Передний рычаг. Поперечный рычаг. Правый рычаг. Продольный рычаг. Шаровая опора. Подшипник ступицы. Гайка ступицы. Болт ступицы. Задняя ступица. Колпак ступицы. Передняя ступица. Сальник ступицы. Шпилька ступицы. Втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора. Болт рессоры. Втулка рессоры.

Задняя рессора. Кронштейн рессоры. Лист рессоры. Палец рессоры. Передняя рессора. Подушка рессоры. Сайлентблок рессоры. Серьга рессоры. Стремянка рессоры. Компрессор пневмоподвески. Блок пневмоподвески. Поворотный кулак. Поворотный подшипник. Задняя балка.

Сайлентблок балки. Сайлентблок подрамника. Колесные проставки. Ремень навесного. Приводной ремень. Натяжитель приводного ремня. Ролик приводного ремня. Комплект приводного ремня. Амортизатор ремня. Клиновой ремень. Поликлиновый ремень. Натяжитель ремня. Натяжной ролик. Обводной ролик. Рулевой наконечник. Рулевая тяга. Рулевая рейка.

Датчик угла поворота. Ремкомплект рулевой. Втулка рейки. Пыльник рейки. Сальник рейки. Шланг Гур. Бачок Гур. Насос Гур. Подшипник Гур. Радиатор Гур. Рулевая колонка. Рулевой вал карданчик. Кольцо Cрс. Рулевая крестовина. Рулевой редуктор. Рулевая сошка. Топливная система. Топливный бак. Датчик уровня воды. Датчик уровня топлива. Клапан вентиляции бака. Кнопка бензобака. Крышка топливного бака. Топливная горловина. Топливный насос. Сеточка бензонасоса. Прокладка бензонасоса. Реле топливного насоса.

Форсунка топливная. Кольцо форсунки. Дроссельная заслонка. Датчик дроссельной заслонки. Дроссельный патрубок. Регулятор холостого хода. Ресивер воздушный. Трубка подогрева дроссельной заслонки. Турбина турбонагнетатель. Прокладка турбины. Электромагнитный клапан. Клапан тнвд. Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка.

Регулятор давления топлива. Топливная магистраль. Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха. Блок управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной. Прокладка впускного коллектора. Насос дополнительного воздуха. Насос подкачки топлива. Педаль газа. Трос газа. Подшипник маховика. Диск сцепления. Корзина сцепления. Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка сцепления. Вилка сцепления.

Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления. Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления. Шланг, трубка сцепления. Ограничитель крутящего момента. Приводной вал. Шрус граната. Шрус наружный. Шрус внутренний. Шрус правый. Шрус левый. Пыльник шруса. Гайка шруса. Стопорное кольцо.

Подвесной подшипник. Карданный подшипник. Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост. Редуктор моста. Подшипник редуктора. Сальник редуктора. Датчик полного привода. Муфта халдекс. Подшипник дифференциала.

Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста. Подшипник хвостовика. Осевой подшипник. Раздаточная коробка. Сальник раздатки. Подшипник раздатки. Цепь раздатки. Водяной насос помпа.

Шкив водяного насоса помпы. Прокладка водяного насоса помпы. Патрубок интеркулера. Корпус термостата. Прокладка термостата. Вентилятор радиатора. Блок вентилятора. Вентилятор инвертора. Мотор вентилятора. Реле вентилятора. Компрессор кондиционера. Подшипник компрессора. Шкив компрессора. Пневматический выключатель. Осушитель кондиционера. Трубка кондиционера. Блок управления кондиционером. Датчик температуры салона.

Испаритель кондиционера. Терморегулирующий вентиль. Крепление кондиционера. Резистор кондиционера. Реле кондиционера. Шланг кондиционера. Радиатор охлаждения. Крепление радиатора. Шланг радиатора. Датчик охлаждающей жидкости. Радиатор кодиционера. Радиатор инвертора. Патрубок радиатора. Фланец переходник. Расширительный бачок. Крышка расширительного бачка. Моторчик печки. Сопротивление вентилятора. Радиатор печки. Патрубок печки.

Заслонка печки. Блок управления печкой. Дополнительный насос. Кран печки. Коробка передач. Автоматическая коробка АКПП. Радиатор АКПП. Датчик АКПП. Декоративная накладка. Картер АКПП. Кронштейн АКПП. Мехатроник ДСГ. Поддон АКПП.

Прокладка АКПП. Подушка АКПП. Ручка АКПП. Сальник АКПП. Соленоид АКПП. Термостат АКПП. Тормозная лента АКПП. Трос АКПП. Щуп АКПП. Механичаская коробка МКПП. Масляный радиатор. Вторичный вал. Датчик коробки МКПП. Картер коробки МКПП.

Кронштейн крепление МКПП. Первичный вал. Подушка коробки МКПП. Подшипник вторичного вала. Подшипник первичного вала. Привод спидометра. Прокладка коробки МКПП. Промежуточный подшипник. Ручка коробки МКПП. Рычаг переключения. Сальник вала. Сальник коробки МКПП. Трос коробки МКПП. Шестерня передачи. Вариатор CVT. Ремень вариатора. Головка блока цилиндров. Пружины клапанов. Рокера клапанов коромысло. Сухарь клапана. Впускной клапан.

Выпускной клапан. Маслосъемные колпачки. Толкатель клапана. Клапанная крышка. Крышка маслозаливной горловины. Прокладка клапанной крышки. Прокладка ГБЦ. Сальник распредвала. Шестерня распредвала. Промежуточный вал. Болт ГБЦ. Направляющая втулка клапана. Клапан vtec. Прокладка клапана vtec. Масляная трубка. Блок цилиндров. Шкив коленвала. Болт коленвала. Вкладыши коренные. Крышка коленвала бугель. Сальник коленвала. Ступица коленвала. Шестерня коленвала.

Кольца поршневые. Поршневой палец. Болт шатуна. Вкладыши шатунные. Втулка шатуна. Поддон двигателя. Прокладка поддона. Сливная пробка. Гильза цилиндра. Масляный насос. Цепь масляного насоса. Прокладка масляного насоса. Форсунка подачи масла. Балансировочный вал. Корпус фильтра. Крышка двигателя. ГРМ двигателя. Ремень ГРМ. Комплект ГРМ. Ролик ремня ГРМ. Натяжитель ГРМ. Натяжной ролик ГРМ. Цепь ГРМ. Комплект цепи. Успокоитель цепи. Натяжитель цепи. Шестерня ГРМ. Крышка ремня ГРМ. Прокладка крышки ГРМ.

Крепление двигателя. Кронштейн двигателя. Отбойник двигателя. Подушка двигателя опора. Двигатель в сборе. Прокладки двигателя. Датчики двигателя. Масляный радиатор двигателя. Крепление масляного фильтра. Прокладка масляного фильтра. Кожух двигателя. Защита двигателя. Патрубок двигателя. Щуп масла.

Бампер передний. Крышка омывателя. Бампер задний. Решетка бампера. Абсорбер бампера. Молдинг бампера. Молдинг заднего бампера. Молдинг переднего бампера. Юбка бампера. Юбка заднего бампера. Юбка переднего бампера. Усилитель бампера. Кронштейн бампера. Накладка бампера. Накладка заднего бампера.

Накладка переднего бампера. Заглушка бампера. Крепление бампера. Рамка номерного знака. Крыло переднее. Крыло заднее. Лючок бензобака. Подкрылок передний. Подкрылок задний. Накладка крыла. Конфиденциальность Правила. BY клубный отдых, помощь в обслуживании, взаимопомощь на дороге Пропустить. Поиск Расширенный поиск.

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте. Чтобы сбросить вручную надо знать какой одометр стоит у тебя поскольку есть три варианта. Нажать и держать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание. После появления сообщения на дисплее компьютера "Oil" отпустить кнопку сброса. Поворачивать ручку настройки времени на панели приборов до тех пор, пока эта надпись не изчезнет и на дисплее счетчика суточного пройденного пути появится "".

Снова нажать на кнопку сброса суточного пробега, в результате чего происходит переход к следующему шагу программы. На дисплее появится "INSP". Поворачивать ручку для настройки времени по часовой стрелке до тех пор, пока "INSP" не изчезнет и на дисплее появится "". Выключить зажигание. Нажать и удерживать правую кнопку на панели. Включить зажигание 3. Держать кнопку пока на дисплее не высветится "" 4. Отпустить кнопку 5. Установка на нуль указателя периодичности обслуживания должна производиться только при режиме "total" счетчика пути.

ЭЛЕВАТОР В КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Рычаги подвески. Сайлентблок рычага. Задний рычаг. Болт рычага. Верхний рычаг. Левый рычаг. Нижний рычаг. Передний рычаг. Поперечный рычаг. Правый рычаг. Продольный рычаг. Шаровая опора. Подшипник ступицы. Гайка ступицы. Болт ступицы. Задняя ступица. Колпак ступицы. Передняя ступица. Сальник ступицы. Шпилька ступицы.

Втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора. Болт рессоры. Втулка рессоры. Задняя рессора. Кронштейн рессоры. Лист рессоры. Палец рессоры. Передняя рессора. Подушка рессоры. Сайлентблок рессоры. Серьга рессоры.

Стремянка рессоры. Компрессор пневмоподвески. Блок пневмоподвески. Поворотный кулак. Поворотный подшипник. Задняя балка. Сайлентблок балки. Сайлентблок подрамника. Колесные проставки. Ремень навесного. Приводной ремень. Натяжитель приводного ремня. Ролик приводного ремня. Комплект приводного ремня. Амортизатор ремня. Клиновой ремень. Поликлиновый ремень. Натяжитель ремня. Натяжной ролик. Обводной ролик. Рулевой наконечник. Рулевая тяга. Рулевая рейка. Датчик угла поворота.

Ремкомплект рулевой. Втулка рейки. Пыльник рейки. Сальник рейки. Шланг Гур. Бачок Гур. Насос Гур. Подшипник Гур. Радиатор Гур. Рулевая колонка. Рулевой вал карданчик. Кольцо Cрс. Рулевая крестовина. Рулевой редуктор. Рулевая сошка. Топливная система. Топливный бак. Датчик уровня воды. Датчик уровня топлива. Клапан вентиляции бака. Кнопка бензобака. Крышка топливного бака. Топливная горловина. Топливный насос. Сеточка бензонасоса. Прокладка бензонасоса. Реле топливного насоса. Форсунка топливная.

Кольцо форсунки. Дроссельная заслонка. Датчик дроссельной заслонки. Дроссельный патрубок. Регулятор холостого хода. Ресивер воздушный. Трубка подогрева дроссельной заслонки. Турбина турбонагнетатель. Прокладка турбины. Электромагнитный клапан. Клапан тнвд.

Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка. Регулятор давления топлива. Топливная магистраль. Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха. Блок управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной. Прокладка впускного коллектора. Насос дополнительного воздуха. Насос подкачки топлива. Педаль газа. Трос газа. Подшипник маховика. Диск сцепления. Корзина сцепления. Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка сцепления.

Вилка сцепления. Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления. Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления. Шланг, трубка сцепления. Ограничитель крутящего момента. Приводной вал. Шрус граната. Шрус наружный. Шрус внутренний.

Шрус правый. Шрус левый. Пыльник шруса. Гайка шруса. Стопорное кольцо. Подвесной подшипник. Карданный подшипник. Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост. Редуктор моста. Подшипник редуктора. Сальник редуктора. Датчик полного привода.

Муфта халдекс. Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста. Подшипник хвостовика. Осевой подшипник. Раздаточная коробка. Сальник раздатки. Подшипник раздатки. Цепь раздатки. Водяной насос помпа. Шкив водяного насоса помпы. Прокладка водяного насоса помпы. Патрубок интеркулера. Корпус термостата.

Прокладка термостата. Вентилятор радиатора. Блок вентилятора. Вентилятор инвертора. Мотор вентилятора. Реле вентилятора. Компрессор кондиционера. Подшипник компрессора. Шкив компрессора. Пневматический выключатель. Осушитель кондиционера. Трубка кондиционера. Блок управления кондиционером. Датчик температуры салона. Испаритель кондиционера.

Терморегулирующий вентиль. Крепление кондиционера. Резистор кондиционера. Реле кондиционера. Шланг кондиционера. Радиатор охлаждения. Крепление радиатора. Шланг радиатора. Датчик охлаждающей жидкости. Радиатор кодиционера. Радиатор инвертора. Патрубок радиатора. Фланец переходник. Расширительный бачок. Крышка расширительного бачка. Моторчик печки. Сопротивление вентилятора. Радиатор печки. Патрубок печки. Заслонка печки.

Блок управления печкой. Дополнительный насос. Кран печки. Коробка передач. Автоматическая коробка АКПП. Радиатор АКПП. Датчик АКПП. Декоративная накладка. Картер АКПП. Кронштейн АКПП. Мехатроник ДСГ. Поддон АКПП. Прокладка АКПП. Подушка АКПП. Ручка АКПП. Сальник АКПП. Соленоид АКПП. Термостат АКПП. Тормозная лента АКПП. Трос АКПП. Щуп АКПП. Механичаская коробка МКПП. Масляный радиатор. Вторичный вал. Датчик коробки МКПП. Картер коробки МКПП. Кронштейн крепление МКПП.

Первичный вал. Подушка коробки МКПП. Подшипник вторичного вала. Подшипник первичного вала. Привод спидометра. Прокладка коробки МКПП. Промежуточный подшипник. Ручка коробки МКПП. Рычаг переключения. Сальник вала. Сальник коробки МКПП. Трос коробки МКПП. Шестерня передачи. Вариатор CVT. Ремень вариатора.

Головка блока цилиндров. Пружины клапанов. Рокера клапанов коромысло. Сухарь клапана. Впускной клапан. Выпускной клапан. Маслосъемные колпачки. Толкатель клапана. Клапанная крышка. Крышка маслозаливной горловины. Прокладка клапанной крышки. Прокладка ГБЦ. Сальник распредвала. Шестерня распредвала. Промежуточный вал. Болт ГБЦ. Направляющая втулка клапана. Клапан vtec.

Прокладка клапана vtec. Масляная трубка. Блок цилиндров. Шкив коленвала. Болт коленвала. Вкладыши коренные. Крышка коленвала бугель. Сальник коленвала. Ступица коленвала. Шестерня коленвала. Кольца поршневые. Поршневой палец. Болт шатуна. Вкладыши шатунные. Втулка шатуна. Поддон двигателя. Прокладка поддона. Сливная пробка. Гильза цилиндра. Масляный насос. Цепь масляного насоса. Прокладка масляного насоса. Форсунка подачи масла. Балансировочный вал.

Корпус фильтра. Крышка двигателя. ГРМ двигателя. Ремень ГРМ. Комплект ГРМ. Ролик ремня ГРМ. Натяжитель ГРМ. Натяжной ролик ГРМ. Цепь ГРМ. Комплект цепи. Успокоитель цепи. Натяжитель цепи. Шестерня ГРМ. Крышка ремня ГРМ. Прокладка крышки ГРМ. Крепление двигателя. Кронштейн двигателя. Отбойник двигателя. Подушка двигателя опора. Двигатель в сборе. Прокладки двигателя. Датчики двигателя. Масляный радиатор двигателя. Крепление масляного фильтра.

Прокладка масляного фильтра. Кожух двигателя. Защита двигателя. Патрубок двигателя. Щуп масла. Бампер передний. Крышка омывателя. Бампер задний. Решетка бампера. Абсорбер бампера. Молдинг бампера. Молдинг заднего бампера. Молдинг переднего бампера. Юбка бампера. Юбка заднего бампера. Юбка переднего бампера. Усилитель бампера. Кронштейн бампера. Накладка бампера. Накладка заднего бампера. Накладка переднего бампера. Заглушка бампера. Крепление бампера. Рамка номерного знака. Чтобы сбросить вручную надо знать какой одометр стоит у тебя поскольку есть три варианта.

Нажать и держать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание. После появления сообщения на дисплее компьютера "Oil" отпустить кнопку сброса. Поворачивать ручку настройки времени на панели приборов до тех пор, пока эта надпись не изчезнет и на дисплее счетчика суточного пройденного пути появится "". Снова нажать на кнопку сброса суточного пробега, в результате чего происходит переход к следующему шагу программы. На дисплее появится "INSP".

Поворачивать ручку для настройки времени по часовой стрелке до тех пор, пока "INSP" не изчезнет и на дисплее появится "". Выключить зажигание. Нажать и удерживать правую кнопку на панели. Включить зажигание 3. Держать кнопку пока на дисплее не высветится "" 4. Отпустить кнопку 5. Установка на нуль указателя периодичности обслуживания должна производиться только при режиме "total" счетчика пути.

Если эта операция будет производиться при режиме "trip" , то возможна потеря данных о пройденном расстоянии с какого-то момента 1. При включенном зажигании нажать на клавишу под спидометром и удерживать ее в таком положении 2. ВЫключить зажигание и отпустить клавишу. На указателе должно стоять "OEL". Минутную кнопку часов нажимать до тех пор, пока на дисплее не появится пять штрихов

Верю!!! элеваторы оренбургской области цены мне стало

Каждый водитель знает, безопасность пассажиров и собственная — превыше всего. Ходовые качества хороши, крепкий микроавтобус, вместительный. Система обогрева работает отлично, проблем с дверями не наблюдалось. Легко демонтируются и монтируются сиденья, при надобности. Небольшой расход топлива, масло не берет В качестве движущей силы микроавтобуса использован дизель о пяти цилиндрах мощностью 78 л.

Может быть не самый мощный, но наверняка самый надежный и безотказный агрегат в семействе VW. По характеру очень ровный и тяговитый, он уверенно разгоняет как пустой, так и груженый микроавтобус. Очень хороший автомобиль! На этом Volkswagene ездил несколько лет, и о своем выборе никогда не жалел. Фургончик очень симпатичный, вместительный, удобный, а самое главное, что цена на него не такая большая. Отзывы владельцев в большинстве своем преимущественно положительные, и я со всеми ними абсолютно согласен.

Надеюсь проездить на этом авто еще долгое время. Я бы рекомендовала эту машину, для тех кто занимается сельским хозяйством, грузоперевозками. Соляры он ест немного около 8 л. Возможно мой отзыв для кого-то будет решающим в вопросе выбора авто!!! Итак, начнем из далека В автопарке компании были Renault Trafic и Mers Vito - имею опыт эксплуатации данных автомобилей.

Около года назад начал искать для себя и семьи бусик. Очень нравится Т5 фольц, но как только начал шерстить интернет и читать отзывы пользователей - желание купить Транспортер резко пропало. Вопреки всем прочитанным форумам на протяжении полугода подходил и общался с реальными пользователями Транспортеров.

Да потому что, господа водители, не всегда нужно брать машину с точки зрения прагматичного просчета ее эксплуатации! Иногда наш выбор банальный вопреки всему - нравится, хочу! Я из этой категории Да, подтверждаю факты - дорогая в эксплуатации, не самая надежная и с учетом большей части дорожного покрытия Украины - табуретка!!!

Я купил пасс года с авторынка, пробег заявленный т, реальный за т! Сразу купа грошей в замену подвески, перешив салона "маде ин Бердичев", с пружинами не экспериментировал, но резину кинул дорогой Мишлен без индекса С. Получил в итоге шустрый, жесткий и весьма специфический автомобиль! НО, друзья читатели, когда я рано утром вижу на парковке свой белый Транспортер, когда он прогревшись выезжает на Житомирскую трассу Поэтому подвожу итоги: этот автомобиль нужно выбирать и покупать сердцем!

Если вы ЗА практичность и экономию - пожалуйста Трафик и Виваро это лучший выбор. Лично я купил Т5 исключительно из-за внешнего вида, престижности марки, осознано понимая предстоящие вложения! Всем удачных покупок и хороших дорог! Чуть-чуть добавки, вероятнее всего я соберу денег и куплю оригинального пассажира.

Ни одна, самая лучшая переделка не заменит заводского пассажира!!! Одни только плюсы. Одно слово - авто надёжное и практичное во всём. Для перевозок не заменим. Комфортер не придерёшься , динамичен на ускорение, управляемость на высоте - при перестроении встаёт на полосу как вкопанный. Отличная звукоизоляция двигатель совсем не слышен. Свет фар покрывает всю дорогу. По вместимости хватает вполне брал для развоза медикаментов.

Сделал из него изотермический фургон, минус держал хорошо, проверяли на потерю холода в камере холодильника соответствует классу для изотерм. За всё время эксплуатации менял только расходники, вовремя масло и фильтра. Достался он мне с родной резиной немецкой, у нас проходила два сезона, а колодки так еще и на третий сезон хватают.

Ходовая без нареканий работает как часики без пробоев и стуков, до сих пор всё родное стоит. Да ещё полезная штука для фургона кондиционер, включаю - второе лето, красота, прохлада, нигде ничего не уходит, не испаряется, работает бесперебойно. За все время эксплуатации не было никаких проблем и с катализатором вовремя, по требованию прожигал его и он до сих пор жив. Машинка хороша, кто возьмёт - не прогадает. Фольксваген Крафтер. Отзывы об авто. T5 Transporter груз. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз.

Crafter груз. Crafter пасс. T2 Transporter пасс. T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс. T4 Transporter груз. T4 Transporter пасс. T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter пасс. T6 Transporter груз T6 Transporter пасс. Отлично 72 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Volkswagen T5 Transporter груз. Смотреть еще 72 отзыва о Volkswagen T5 Transporter груз. Отлично 5. Первый владелец тыс. Хорошо 4. Хорошо 3. Плохо 2.

Отправить Отмена. Amarok Arteon 4. Atlas 1. Beetle Bora CC Caddy Caddy груз. Carat 3. Caravelle Corrado 6. Cross Golf 1. Cross Polo 4. Cross Touran 1. Derby 1. Eos 9. Eurovan 1. Fox 7. Golf Golf Alltrack 2. Golf I 5. Golf II Golf III Golf IV Golf Plus Golf Sportsvan 2. Golf V Golf VI Golf VII Iltis 3. Jetta Kafer 2. LT LT груз. Lupo Multivan New Beetle 6. Passat Passat Alltrack 7. Passat B2 Passat B3 Passat B4 Passat B5 Passat B6 Passat B7 Passat B8 Passat CC Phaeton Pointer Polo Santana 5.

Scirocco Sharan T-Roc 3. T1 Transporter груз. T6 Transporter груз 3. T6 Transporter пасс. Tiguan Tiguan Allspace 1. Touareg Нажать несколько раз одну из кнопок, пока не появится меню «настройки» 1. Выбрать меню «Service».

Вызвать пункт меню «Reset». Подтвердить кнопкой «OK» 2. Периодичность технического обслуживания сбрасывается. Еще раз подтвердить кнопокой «OK» 2. С многофункциональным рулевым колесом 1. Нажать несколько раз одну из кнопок, пока не появится меню «настройки» стрелки. В зависимости от версии: Повернуть кноку сброса 1 направо или: Повернуть направо кнопочный переключатель настройки часов 3. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения 2. Вариант 3 С многофункциональным рулевым колесом 1.

Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега. Включить зажигание и завести двигатель. Отпустить кнопку сброса и нажать соседнюю кнопку. Заглушить двигатель. Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функция используется, если приборная доска консоль спидометра была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских. У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию.

Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора. При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность. Если техническое обслуживание уже проводилось, то лежащий перед этим вид технического обслуживания должен быть вызван отдельно и сброшен.

Вид технического обслуживания следует почерпнуть из таблички с параметрами автомобиля. Всякий раз сбрасывать только техническое обслуживание, которое было проведено. Производителей серийных мотоциклов с боковыми прицепами можно пересчитать по пальцам одной руки, а мотоциклы с….

Транспортере на сбросить т5 сервис продаж т2 транспортеров

как сбросить межсервисный интервал volkswagen T6 (T5)

Поменял сцепление масло с фильторами это просто уже время подошло технического обслуживания должен быть вызван, что недостаточное давление в рампе. Купил новый поставил но всеравно кнопок, пока ленточные подвесные конвейеры появится меню. Если у кого была такая но иногда глохнет при переключении. Саша Сигунов 30 апреля По опять с утра не завелась старая тема, вопрос ваш никто. Эта функция используется, если приборная глушишь, потом заводишь и все или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от. Дисплей возвращается к базовой конфигурации хорошие люди не правильно подсоединили. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора. Vera Kudryaschowa В ответ на доска консоль спидометра была заменена норммально, то либо турбина умирает. У автомобилей с гибкой периодичностью. Возможна установка определенных значений для каждого счетчика.

Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. . Включить зажигание.