проектирование привода двухвалкового рольганга

конвейер для паллет купить

Продвижение ткани при шитье осуществляется с помощью нижнего транспортера это те самые зубчики под лапкой и самой лапки. Скорость и сила продвижения нижнего слоя ткани больше, чем верхнего. Потому что зубчатая рейка активнее продвигает материал, чем обычная лапка. И что мы получаем в итоге?

Проектирование привода двухвалкового рольганга фольксваген транспортер тюмень

Проектирование привода двухвалкового рольганга

К началу работ по монтажу технологического оборудования в цехе должны быть смонтированы и в установленном порядке сданы в эксплуатацию мостовые краны и передаточные тележки, предусмотренные ПОС и ППР для производства монтажных работ. Обработанные сопрягаемые поверхности оборудования перед монтажом или сборкой необходимо очистить от консервирующих смазок и антикоррозионных покрытий, а также при необходимости произвести удаление коррозии в соответствии с ГОСТ 9.

Рекомендации по способам расконсервации должны быть указаны в инструкциях по монтажу предприятий-изготовителей. Способы установки и закрепления оборудования на фундаментах и конструкция опорных элементов должны быть оговорены в технической документации предприятий-изготовителей. В зависимости от режима работы машин и механизмов, а также величины и характера передаваемой основанию нагрузки, оборудование прокатных цехов устанавливается следующими способами:. На постоянных опорных элементах устанавливается тяжеловесное оборудование, которое в процессе эксплуатации испытывает значительные динамические нагрузки: рабочие и шестеренные клети, гидравлические толкатели, кантователи, ножницы и т.

Рекомендации по установке и закреплению оборудования приведены в рекомендуемом приложении 6. Выверку смонтированного оборудования производят в плане, по высоте и на горизонтальность вертикальность. В плане оборудование выверяют относительно разбивочных осей, закрепленных на закладных элементах плашках в фундаментах в соответствии со схемой геодезического обоснования монтажа, с проверкой на соосность и параллельность относительно ранее смонтированного оборудования.

По высоте оборудование выверяют относительно высотных реперов, закрепленных на фундаментах, либо относительно ранее смонтированного и выверенного оборудования. Выверку оборудования в зависимости от требуемой точности установки производят методами оптических измерений с помощью геодезических приборов рекомендуемое приложение 3 , лазерных систем, а также с помощью измерительного инструмента и приспособлений - рулеток, поверочных линеек, гидростатических и рамных уровней, струн, отвесов и т.

Базы для выверки оборудования и рекомендации по ее проведению, а также допускаемые отклонения должны быть указаны в технической документации предприятий-изготовителей оборудования в соответствии с ГОСТ В зависимости от требований, предъявляемых к точности установки на фундаменты, прокатное оборудование делится на три группы:.

I - машины и узлы, устанавливаемые в линии, связанные общим технологическим процессом и требующие высокой точности установки для обеспечения нормальной их работы рабочие и шестеренные клети, манипуляторы и кантователи, ножницы и пилы, гидравлические подъемники, подъемно-качающиеся столы, прессы и правильные машины, моталки и разматыватели; машины агрегатов непрерывного травления, поперечной и продольной резки, электролитической очистки, лужения и оцинкования; механизмы приводов, трансмиссии механизированных холодильников и шлепперов; аналогичное оборудование трубопрокатных цехов ;.

II - машины, устанавливаемые в линии, связанные общим технологическим процессом, но допускающие меньшую точность установки транспортные рольганги; толкатели, сталкиватели и выталкиватели; стойки и рамы механизированных стеллажей, холодильников, шлепперов и транспортеров; механизированные упоры, конвейеры горячих рулонов и аналогичное оборудование трубопрокатных цехов ;. III - оборудование, не имеющее приводов и устанавливаемое в общей цепи прокатки амортизаторы, упоры слитковозов, стационарные упоры и карманы; стойки, рамы и балки немеханизированных стеллажей; отдельно стоящие машины - ножницы, правильные машины и другое оборудование.

Допускаемые отклонения оборудования от проектного положения при установке на фундаменты должны быть указаны в технической документации предприятия-изготовителя. При отсутствии таких указаний отклонения, в зависимости от принадлежности оборудования к указанным выше группам, не должны превышать величин, приведенных в табл. От параллельности базовой поверхности машины и горизонтальной вертикальной плоскости на длине 1 м.

Приведенный допуск может быть применен для оснований машин длиной не более 5 м. После выверки и закрепления оборудования на фундаменте составляется акт проверки установки на фундаменте в соответствии со СНиП 3. Подливка производится в присутствии представителя монтажной организации, заказчика и в соответствии с требованиями СНиП 3.

Оборудование каждой группы следует монтировать укрупненными узлами в соответствии с требованиями технической документации и ППР или технологической картой, используя мостовые краны, предусмотренные проектом. Монтажные операции, общие для всех видов оборудования выверка, затяжка болтов, подливка и др. Результаты монтажа каждой машины следует отражать в монтажных формулярах или монтажных чертежах, на которых проставляются проектные и фактические размеры и отметки.

На чертежах и формулярах указывается, что оборудование смонтировано в соответствии с проектом, и их подписывают представители монтажной организации, заказчика и шефмонтажа, если последние участвуют в производстве работ. Отклонения от проекта должны быть согласованы с проектной организацией и внесены в техническую документацию.

Монтаж рабочей клети начинают с плитовин, затем устанавливают станины, нажимное устройство, устройство для уравновешивания валков и в последнюю очередь валки в сборе с подушками. Перед началом монтажа необходимо проверить прямолинейность базовых поверхностей плитовин и станин, а также их посадочные размеры. Прямолинейность проверяют линейкой и щупом, при этом допускаются зазоры до 0,05 мм на мм.

Монтаж плитовин начинают с установки пакетов подкладок в соответствии с требованиями рекомендуемого приложения 6. В плане плитовины устанавливают относительно осей прокатки и рабочей клети, при этом параллельное смещение обеих плитовин от этих осей допускается в одну сторону не более чем на 1 мм, перекос плитовин не допускается. Суммарный боковой зазор между установленными плоскостями плитовин и соответствующими установочными поверхностями станин не должен превышать 0,1 мм.

При этом необходимо учитывать, что монтаж станин допускается только «врастяжку» или «враспор», то есть боковой зазор 0,1 мм должен располагаться только на внутренних или наружных гранях плитовин. Отклонение опорных поверхностей плитовин от общей прилегающей плоскости должно быть не более 0,1 мм при длине плитовины до 2 м, не более 0,3 мм - до 4 м и не более 0,5 мм - свыше 4 м в любой точке.

Отклонение высотной отметки плитовин после затяжки фундаментных болтов должно быть не более 0,5 мм. Подливают плитовины после монтажа узла станин, заводки клиньев и затяжки болтов, но до сборки нажимного и уравновешивающего устройств и завалки валков. Перед монтажом станин необходимо осмотреть обработанные поверхности, проверить посадочные места и определить положение станин в клети, учитывая, что в станинах закрытого типа окна со стороны перевалки на 10 мм шире, чем со стороны привода.

При монтаже сначала устанавливают станины и предварительно крепят болтами к плитовинам, затем заводят между станинами нижнюю и верхнюю траверсы. Станины должны быть установлены вертикально и параллельно оси прокатки. Допускаемое параллельное смещение осей станин от оси прокатки не более 1 мм в одну сторону. Станины открытого типа выверяют при установленных и закрепленных крышках.

При установке станин рабочих клетей непрерывного многоклетьевого стана оси всех клетей должны совпадать с осью прокатки. Допускается смещение не более 1 мм, если техническими требованиями завода-изготовителя не предусмотрены более жесткие допуски. После выверки станин проверяют щупом плотность прилегания сопрягаемых поверхностей к плитовинам. Местные зазоры не должны превышать 0,15 мм на мм. Стяжные болты, соединяющие станины с плитовинами, затягиваются в соответствии с техническими требованиями предприятия-изготовителя.

В случае требования окончательной затяжки болтов путем нагрева, в комплект поставки таких болтов должны входить специальные нагревательные элементы. После окончательной установки станин на плитовинах в разъем станин закладывают шпонки, пригоняя их по блеску после затяжки стяжных болтов станин. Поверхности станин под нажимное устройство должны быть горизонтальными и находиться на одном уровне.

Допускаемое отклонение от горизонтальности не более 0,1 мм на 1 м, при этом уклон поверхностей обеих станин должен быть направлен в одну сторону. Точки замеров положения станин при выверке показаны на схеме в приложении 4.

В двух- и трехвалковых клетях мелко- и среднесортовых станов нажимное устройство должно поступать и монтироваться в сборе со станинами. Перед монтажом нажимного устройства рабочих клетей обжимных и листопрокатных станов необходимо выполнить расконсервацию, проверить на краску плотность прилегания торца гайки к выточке корпуса и ее чистоту, смазать гайки рабочей смазкой и установить в станины. Одновременно прочищают, промывают и продувают воздухом масляные каналы, которые затем продавливают смазкой.

Нажимные винты с гайками монтируют специальными приспособлениями, поставляемыми заводом-изготовителем. Винт устанавливают торцом в стакан приспособления, которое подают механизмом для перевалки валков под отверстие в станине для гайки. Затем винт в сборе с гайкой в вертикальном положении поднимают мостовым краном.

Вертикальность нажимного винта проверяют уровнем допускаемое отклонение не более 0,1 мм на 1 м. После установки устройства уплотняют разъем между корпусом и станиной раствором шеллака, бакелитовым лаком или пастой «Герметик» с прокладкой одного ряда суровых ниток, устанавливают корпус или крышку, затягивают болты и подсоединяют трубопроводы смазки и гидравлики. Монтаж грузового уравновешивающего устройства начинают с установки на фундамент стоек грузовых рычагов относительно оси рабочей клети и высотной отметки, принимая за базу расточки подшипников для валов рычагов.

После выверки подливают стойки, затем устанавливают траверсы, верхние и нижние штанги, подвески и рычаги. При установке контргрузов на рычаги их необходимо подвесить на крючках. Монтаж гидравлического уравновешивающего устройства начинают с установки гидроцилиндров в гнезда, которые необходимо предварительно расконсервировать и тщательно осмотреть, обратив особое внимание на состояние уплотнительных манжет.

При установке цилиндров в подушки рабочих валков необхо димо совместить отверстия для подвода жидкости высокого давления и установить в них штуцера. После монтажа проверяют положение Г-образных приливов в подушках и поперечных балок, которые при нижнем положении плунжера должны свободно проходить в приливы подушек. Сборку следует начинать только после удаления замеченных недостатков;. В каждом сечении измерения производят в трех диаметральных направлениях.

Посадочные конические поверхности валка контролируют специальными калиброванными кольцами по краске. Ось подушки с подшипником должна быть параллельна оси валка;. Сборка подушек с валками, имеющими цилиндрические шейки, не требует специальных приспособлений, так как подшипники устанавливаются на шейки вала с зазором. Сборка подушек с валками, имеющими конические шейки, производится путем напрессовки подшипников или конической гильзы при валковых опорах на подшипниках качения и затяжкой гаек при валковых опорах на подшипниках жидкостного трения.

Собранные валки с подшипниками жидкостного трения должны храниться до установки в клеть не более двух месяцев в условиях, исключающих попадание в них пыли, грязи, влаги. Отклонения не должны превышать допускаемых;. Установка валков с подушками в клети должна производиться при помощи проектных механизмов и устройств, предназначенных для смены рабочих и опорных валков в процессе эксплуатации стана, - реечных и гидравлических механизмов для смены валков, специальных муфт и траверс с противовесом.

В станинах открытого типа установку валков с подушками производят мостовым краном сверху, предварительно сняв крышки станин. После установки валков в клеть проверяют горизонтальность нижнего валка, правильность фиксации подушек в станинах. После проверки правильности установки валков и подушек в станинах клети, производят соединение их с нажимными и уравновешивающими механизмами, системами смазки, гидравлики и охлаждения.

Монтаж шестеренных клетей, поступивших с предприятия-изготовителя собранными блоками и с обработанными базовыми площадками для выверки, сводится к их установке и выверке по высоте, в плане и на горизонтальность согласно рекомендуемым приложениям 3 и 5. Шестеренные клети выверяют относительно отметок и осей ранее смонтированных рабочих клетей.

Монтаж шестеренных клетей, поставляемых отдельными узлами, начинают с установки станины, предварительно проверив штихмассом в четырех точках размеры ее окон с обоих торцов и подушек. Станины устанавливают по продольной ось рабочей кле ти и поперечной осям, а также по высотным отметкам, и выверяют их: предварительно - по окнам и торцам, проверяя размеры А от оси рабочей клети до плоскости окон и от торца шестеренкой клети до оси прокатки размеры С и С 2 , рисунок, а приложения 5 , а окончательно - по уложенным шестеренным валкам.

Положение шестеренной клети в плане относительно оси рабочей клети проверяют по центрам на торцах валков размер К или измерением расстояния до плоскости их лопастей; относительно поперечной оси - измерением расстояния от торцов валков до оси прокатки рисунок, б приложения 5. Положение по высоте проверяют по направлению продольной и поперечной осей, принимая за базу плоскость разъема корпуса, нижнюю плоскость окна или шейки валков.

Допуски на установку клетей не должны превышать величин, указанных в заводских чертежах, а при отсутствии их - приведенных в табл. После выверки и затяжки фундаментных болтов подливают станину, затем окончательно собирают подушки и подшипники и проверяют их прилегание подушки должны входить в окна станины под действием собственной массы. При сборке клети следует обеспечить вертикальное положение лопастей на концах валков, обращенных в сторону шпиндельного устройства.

Перед закрытием крышки необходимо проверить плотность ее прилегания к разъему станины и подушкам, смазать разъем техническим вазелином и уложить уплотняющий шнур или прокладку. Горизонтальность шестеренной клети в продольном направлении окончательно проверяют по шейкам валков или по обработанным базовым площадкам на корпусе.

К установке шпиндельных устройств приступают после монтажа шестеренной клети и завалки валков в рабочую клеть. Предварительно проверяют расстояние между вкладышем и головкой шпинделя, прилегание вкладышей подшипников и уравновешивающих механизмов к шейкам шпинделей, измеряют лопасти на валках шестеренной и рабочей клетей.

Перед монтажом устройства необходимо лопасти валков шестеренной и рабочей клетей поставить в вертикальное положение, а рабочие валки механизмом перевалки следует выдвинуть на величину длины паза в лопастях. При установке шпинделей необходимо проверить положение головок шпинделя по отношению к клетям. Со стороны шестеренной клети диаметр головки всегда больше, чем со стороны рабочей.

При строповке и подъеме необходимо обеспечить горизонтальное положение шпинделя при вертикальном положении вкладышей. Первым монтируют нижний, а затем верхний шпиндель, при этом лопасть валка шестеренной клети должна быть совмещена с головкой шпинделя.

После их установки и совмещения лопастей рабочих валков с головками шпинделей рабочие валки механизмом перевалки подают на шестеренную клеть и лопасти заводят в шпиндельные головки, затем устанавливают тяги. После установки шпинделей и проверки устройства для уравновешивания относительно шеек шпинделей окончательно выверяют шпиндельное устройство и подливают опоры.

По окончании монтажа станин рабочей клети монтируют механизм перевалки реечного типа, устанавливая направляющие брусьев на нижние поперечины станин рабочей клети и скрепляя их болтами. Направляющие брусья должны быть установлены с повышенной точностью по оси станин рабочей клети, а также в продольном и поперечном направлениях. Рабочая поверхность брусьев должна быть без задиров и заусенцев, если они есть, их следует запилить и пришабрить. После установки брусьев монтируют направляющие балки, укладывая их на поперечные опорные башмаки.

Если один механизм тележка с салазками предназначен для нескольких рабочих клетей, целесообразно направляющие балки выверять вместе с опорными башмаками, предварительно прикрепив их к балкам. После окончательной выверки механизма подливают опорные башмаки. Механизм перевалки с гидравлическим приводом монтируют аналогично реечному. В первую очередь устанавливают узел смены опорных валков опоры цилиндра и механизма подъема замка, направляющие , механизм подъема замка, гидроцилиндр и каретку с замком; затем устанавливают узел смены рабочих валков, опоры гидроцилиндров, гидроцилиндры и тележки, раму и направляющие, каретку с замком.

Допуски на установку узлов те же, что и для механизма реечного типа. При поставке рольгангов с зубчатой передачей и трансмиссионным валом в разобранном виде монтаж их начинают с установки рамы со стороны привода, которую выверяют по расточкам под подшипники. После установки рамы со стороны привода монтируют раму с неприводной стороны и проверяют размеры параллельного смещения оси рольганга относительно оси прокатки, которое не должно превышать 1 мм.

При выверке рамы относительно поперечных осей за базу принимают расточки под подшипники первого ролика каждой секции рольганга. Устанавливая рабочие рольганги, опирающиеся одним концом на плитовины клети, измеряют расстояние до оси рабочей клети или до оси станинного ролика. При установке раскатных рольгангов измеряют это же расстояние до оси последнего ролика предыдущей секции рольганга.

Отклонение этих расстояний не должно превышать 1 мм. Для выверки рам по высоте нивелирную рейку устанавливают на плоскость разъема. Отклонение противоположных рам по высоте допускается в пределах 0,1 мм на 1 м. Порядок выверки рольгангов по высоте, в плане и на горизонтальность аналогичен приведенному в приложении 3. Совмещение расточек одной рамы относительно другой проверяют фальшвалом или по наружным кольцам подшипников специальной призмой. Допускаемый перекос осей расточек на приводной и неприводной сторонах не должен превышать 0,05 мм на всю длину.

После набора прочности подливки укладывают трансмиссионный вал в корпуса подшипников, закрывают их и проверяют вал на легкость вращения. Одновременно устанавливают редуктор привода, проверяя межцентровое расстояние по уложенному валу. Ролики рольгангов укладывают в расточки рам и повертывают рукой, не вводя в зацепление с конической шестерней трансмиссионного вала.

Убедившись в легкости вращения, их вводят в зацепление и проверяют контакт. Центры пересечения осей роликов и шестерни должны находиться на оси трансмиссионного вала, а оси роликов должны быть перпендикулярны. Последовательность монтажа крупногабаритных рольгангов с групповым приводом и цилиндрическими зубчатыми передачами приемные и рабочие рольганги обжимных станов , поступающих на монтаж в разобранном виде, аналогична вышеуказанной.

Рольганги сортовых станов с групповым приводом и цилиндрическими зубчатыми передачами монтируются отдельными секциями в собранном виде. Выверку секций по высоте и на горизонтальность осуществляют при помощи нивелира и уровня, принимая за базу обработанные поверхности роликов или выносные базы на рамах секций рольганга. Если рамы секций стыкуются между собой, то отклонение по высоте соседних точек в стыке не должно превышать 0,5 мм.

Во избежание накопления отклонений высотных отметок по длине рольганга, отдельные секции необходимо выверять с таким расчетом, чтобы направление уклонов смежных секций чередовалось. В первом случае монтаж рольганга сводится к установке на фундамент каждого ролика с рамой. Во втором случае отдельно выполняют укрупнительную сборку, установку роликов с подшипниками на раму, выверку и подгонку их, а зачем собранный узел устанавливают на фундамент и выверяют. При монтаже рольганга раздельно ролик с рамой , устанавливая первый ролик, тщательно выверяют его по высоте, на перпендикулярность к оси прокатки и относительно ранее выверенной машины, остальные ролики выверяют по первому.

Допуски на установку рольгангов приведены в табл. После затяжки болтов проверяют легкость вращения роликов и рольганг сдают под подливку. Манипулятор монтируют после выверки станин рабочего и раскатного рольгангов, а также рабочей клети, начиная с установки рамы, которую предварительно собирают из двух половин на шпонках и контрольных штифтах. При выверке в плане за базу принимают оси прокатки рольганга и рабочей клети, к которым привязывают соответственно оси трансмиссионного вала и тянущей штанги.

При выверке по высоте и на горизонтальность за базу принимают плоскость разъема подшипников шейки валов и верх траверс, по которым перемещаются линейки. Отклонение высотной отметки не должно превышать 0,25 мм. Отклонение от горизонтали рамы проверяют методом высокоточного геометрического нивелирования с точностью 0,1 мм на 1 м при уложенных трансмиссионных валах с шестернями. Точность установки рам манипулятора перед рабочей клетью и за ней относительно осей валов проверяют методом авторефлекции, принимая за базу расточки под подшипники или шейки валов.

Штанги устанавливают сверху при снятых крышках в соответствии с их маркировкой. Отклонение штанг от горизонтали допускается не более 0,1 мм на 1 м. Затем на головки штанг устанавливают толкающую линейку, вставляют клинья и затягивают их шпильками. Аналогично монтируют и тянущую линейку. Монтаж кантователя начинают с установки дифференциального редуктора и коленчатого вала в подшипники рамы.

Редуктор и вал соединяют шатуном. На верхнее зубчатое колесо редуктора устанавливают штангу в сборе с корпусом и соединяют с рычагом, напрессованным на вал, вращающийся на подшипниках скольжения толкающей линейки. При сборке проверяют сопряжение зубьев реек с ведущими шестернями. Контакт зубьев и боковой зазор необходимо проверить с обеих сторон. Допуски на сборку должны быть указаны в технической документации предприятий-изготовителей.

Оборудование толкателей и сталкивателей поступает в монтаж отдельными узлами. Монтируют его после установки рам рольгангов, причем первой устанавливают станину в сборе с реечной шестерней и поддерживающим роликом. При установке рамы относительно оси прокатки за базу принимают ось вала реечной шестерни, при установке по высоте - разъемы корпусов толкателей, по которым контролируют установку по высотному реперу, одновременно увязывая с высотой рольганга.

После полной выверки на фундаменте толкатели и сталкиватели подливают и окончательно собирают. Толкатели и сталкиватели реечного типа устанавливают по допускам для II группы оборудования, приведенным в табл. На монтажную площадку транспортеры и холодильники поступают разобранными, поэтому их монтируют отдельными узлами или блоками.

Монтаж транспортеров начинают с установки направляющих с поперечными балками или плитовин и валов со звездочками и опорными стойками, причем за основные оси принимают продольную ось транспортера и поперечную ось приводных звездочек. После подливки плитовин устанавливают ролики, затем надевают цепи, предварительно укрупненные в секции длиной до 12 м, и натягивают их электрической лебедкой.

Редуктор устанавливают и выверяют по приводному валу. Транспортеры устанавливают по допускам для II группы оборудования, приведенным в табл. При монтаже шлепперных устройств за базу по высоте принимают верх бочки роликов подводящего и отводящего рольгангов, в плане за продольную ось принимают ось трансмиссионного приводного вала, за поперечную - ось первой направляющей дорожки, параллельной поперечной оси соседнего механизма.

Монтаж шлепперного устройства начинают с установки стоек с подшипниковыми опорами приводного вала. После выверки проверяют прилегание подшипников к их гнездам и устанавливают вал. Одновременно монтируют редуктор привода и опорные стойки под направляющие дорожки и балки стеллажей. При установке холостых роликов или звездочек необходимо обращать внимание на строгое совпадение их продольных осей с осями приводных звездочек или барабанов.

В канатных шлепперах каждый канат состоит из двух частей, один конец каната крепят к барабану, а второй - через коуши к проушинам ползуна; в цепных шлепперах цепь секциями через холостые звездочки опускают на низ приямка и через склиз ведущей звездочки краном вытягивают на верх плитового настила.

Концы стягивают ручной лебедкой. Стойки холостых роликов или звездочек подливают после натяжения каната цепей. Шлепперы устанавливают по допускам для оборудования II группы, приведенным в табл. Монтаж холодильника шлепперно-тележечного типа начинают с установки башмаков под стеллаж при этом необходимо выдерживать шаг между рядами , трансмиссионных валов шлепперов и механизма подъема дорожек. Затем монтируют поперечные балки, на которые устанавливают опорные ролики.

Ролики каждого ряда должны лежать на одной оси. После проверки положения роликов устанавливают стойки стеллажа. Стойки вдоль ряда балок выверяют по поверхности пазов. Положение роликов регулируют подкладками. При установке трансмиссионных валов необходимо выдерживать их соосность для обеих секций и отдельных зон.

Монтаж реечных холодильников начинают с установки подводящего и отводящего рольгангов, которые затем принимают за базу. Одновременно устанавливают трансмиссионные валы с эксцентриками и привод подвижной реечной системы.

Затем собирают приводы с валами перекладывающих приспособлений и неподвижные рейки, а также устанавливают реечные решетки. Подводящие и отводящие рольганги устанавливают предварительно собранными секциями с рычажной системой и сбрасывателем. При их выверке по высоте за базу принимают верх отводящих роликов и верх продольных балок подводящих рольгангов, в плане за базу принимают ось роликов и боковые поверхности сбрасывателя подводящего рольганга.

Монтаж приводов решеток и перекладывающих устройств начинают с редукторов, принимая за базу при выверке по высоте разъем или верх колец подшипников, в плане - поперечную ось и ось трансмиссионного вала. Реечные системы следует устанавливать на эксцентрики укрупненными секциями, при этом необходимо обращать внимание на сопряжение рычажных систем, регулировку перекладывающих устройств и сочленение реек со сбрасывателем подводящего рольганга.

Реечные холодильники монтируют по допускам для оборудования I группы, остальные - по допускам для оборудования II группы, приведенным в табл. Монтаж начинают с установки и выверки станин при наличии плитовин их первыми устанавливают и выверяют. Станины соединяют между собой траверсами с помощью болтов и шпонок и проверяют положение направляющих верхнего суппорта каждой станины. Допускаемое смещение направляющих 0,1 мм. Станины выверяют в плане относительно продольной оси по окнам.

Отклонение оси окна от плоскости резания не должно превышать 0,5 мм. Ось ножниц должна совпадать с осью прокатки. Допускается смещение до 1 мм. Отклонение от вертикали не должно превышать 0,1 мм на 1 м. За базу при установке станин по высоте принимают отметку опорных поверхностей верхних траверс; допускаемое отклонение не должно превышать 0,5 мм. После выверки станин, и затяжки болтов устанавливают гидроцилиндры уравновешивания нижнего ползуна и сдают станины под подливку.

Одновременно собирают узел плавающей системы верхний вал, верхний и нижний суппорты, вал-эксцентрик, правые и левые шатуны. Мостовым краном узел заводят сверху в направляющие станины, устанавливают крышки, проверяя плоскости соприкосновения, и затягивают до отказа гайки. Пластина щупа толщиной 0,05 мм не должна проходить между станиной и крышкой. После сборки станин монтируют механизм прижима, стопорное устройство и механизм уравновешивания верхнего ползуна, затем устанавливают шпиндельное устройство и электродвигатель.

Монтаж рычажно-планетарных летучих ножниц начинают с установки плитовин, горизонтальные поверхности которых принимают за базу при выверке станин. При выверке в плане относительно оси прокатки за базу принимают торцевые поверхности станин для примыкания верхних и нижней траверс, относительно продольной оси ножниц - ось нижнего барабана, а при установке барабанов - ось режущей головки и линию реза.

Подливают плитовины после сборки и окончательной выверки клети ножниц. После установки и проверки положения станин закрепляют нижнюю часть кожуха и в проемы станин заводят нижний барабан в сборе с подушками; устанавливают среднюю часть кожуха и заводят верхний барабан барабаны вместе с режущими головками должны быть поставлены в положение реза линия реза ; затем монтируют крышки, затягивают их шпильками и расклинивают подушки.

Вал, нижнего барабана соединяют с редуктором в положении реза. Вал комбинированного редуктора в положение реза устанавливают по указателю-стрелке, расположенной на валу. Летучие ножницы барабанного типа, как правило, монтируют в сборе. Если ножницы устанавливают на плитовинах, то сначала устанавливают плитовины, выверяют их и подливают. Если ножницы устанавливают на одной раме с другими машинами, то после установки и выверки плитовин ножницы и другие машины монтируют одновременно.

При выверке летучих ножниц по высоте за базу принимают линию резания - верх ножа нижнего барабана, превышение этой линии над рольгангом принимают в соответствии с указанным на чертеже. При выверке в плане относительно оси прокатки за базу принимают внутреннюю обработанную поверхность станин.

Допуски на установку ножниц принимают по табл. Дисковые ножницы с кромкокрошителем или моталкой на монтажную площадку поступают в собранном виде. Сначала устанавливают дисковые ножницы, а затем - кромкокрошитель или моталку. При выверке по высоте за базу принимают разъемы станины или направляющие, по которым они перемещаются.

Ножницы выверяют в плане по осям приводных валов или дисков, а относительно оси прокатки - по верхним дисковым ножам. Все три привода вращения ножей, кромкокрошителя и перемещения станин окончательно выверяют после подливки ножниц. Монтаж рычажных пил начинают с установки на предварительно выверенные рельсы станины в сборе с передним рычагом, опорами под приводной рычаг, редуктором и механизмом передвижения.

Затем монтируют подвижную раму, соединяя ее через передний и задний рычаги со станиной, и устанавливают режущий диск и гидрозахваты. Одновременно разводят трубопроводы водяного охлаждения и смазки. При выверке пил по высоте измеряют расстояние от головки рельса до верха бочки рольганга, принимая его за базу. Оси пил должны быть перпендикулярны оси прокатки, а ось пути или близлежащего рельса - параллельна ей. Монтаж салазковых пил начинают с установки и выверки плитовин.

При установке их относительно продольной оси за базу принимают боковую обработанную грань плитовин, от которой измеряют расстояние до оси рольганга. При выверке плитовин по высоте за базу принимают верхние рабочие плоскости. Порядок установки аналогичен порядку установки плитовин рабочих клетей. Допуски принимают по табл. После выверки выверяют с помощью геодезических приборов по высоте, в плане и на горизонтальность и закрепления плитовины сдают под подливку.

При установке на плитовину рейки механизма передвижения необходимо точно выдержать размер между рейкой и плитовиной. На выверенные плитовины устанавливают пилы в сборе и подводят смазку. Листоправильные машины для правки тонких с наклонными валками и толстых листов с параллельными валками поступают в монтаж отдельными транспортабельными узлами.

Монтаж производят после укрупнительной сборки. Монтаж правильных машин начинают с установки фундаментных плит и подкладок. Одновременно или заранее на площадке укрупняют узлы машины:. После выверки на плиты устанавливают узел станин и выверяют на горизонтальность, отклонение допускается не более 0,1 мм на 1 м. Затем устанавливают поперечины, колонны с якорями, нижнюю секцию валков, два стола на каждую пару колонн и, закрепив их, монтируют верхнюю секцию валков.

После установки траверсы монтируют площадки обслуживания, на концы колонны навинчивают нажимные гайки, а затем монтируют червячные редукторы нажимного механизма. При выверке клети относительно оси прокатки и поперечной оси за базу принимают колонны, а по высоте - разъём корпусов подшипников нижних рабочих роликов. Сортоправильные машины для правки профильного проката поступают на монтажную площадку узлами рабочая клеть в сборе, редуктор и двигатель.

При установке рабочей клети относительно оси прокатки за базу принимают средний калибр рабочих роликов. По рабочим роликам выверяют клеть относительно высотной отметки. Комбинированный редуктор устанавливают по осям валков рабочей клети. Механизмы сортоправильной машины подливают после их окончательной сборки, установки и выверки всех деталей. Ролико-барабанные моталки монтируют укрупненными узлами плитовины, механизм формирования с рамой под стойку барабана, барабан со стойкой, рольганг над моталкой и тележка рулонов , предварительно собранными на специально отведенных площадках.

При выверке плитовин по высоте за базу принимают отметку верха бочки ролика отводящего рольганга. Установка их относительно оси прокатки аналогична установке плитовин рабочей клети стана. Барабан моталки должен быть установлен строго перпендикулярно оси прокатки. Монтаж барабанных консольных моталок начинают с установки корпуса. При его выверке относительно продольной оси за базу принимают расточки или вкладыши подшипников скольжения полого вала.

При установке по оси прокатки контролируют размер от оси середины расточки консольно нагруженного подшипника. При выверке по высоте за базу принимают разъем корпуса. Оси расточек под барабан должны лежать в горизонтальной плоскости отклонение допускается не более 0,05 мм на всей длине. Затянув болты и проверив правильность положения, корпус подливают, а после затвердения бетона устанавливают барабан.

Уложив барабан в подшипники корпуса, проверяют его горизонтальность и прилегание вкладышей к шейкам вала барабана. Базовыми деталями для сборки двухголовчатого разматывателя служат рамы, устанавливаемые и выверяемые в горизонтальной плоскости с точностью 0,3 мм на 1 м. Базовыми являются поверхности, по которым перемещаются плиты. После подливки на рамы устанавливают плиты и фиксируют накладками. При сборке необходимо обеспечить прилегание планок к направляющим рамам.

Базовые зазоры между поверхностями скольжения рамы и планок, закрепленных на плите: в горизонтальной плоскости - 0,15 мм, в вертикальной - не более 0,3 мм. При сборке редуктора с плитой следует обеспечить параллельность его продольной оси рабочим поверхностям планок с отклонением не более 0,3 мм. После установки головок в редукторы, проверки подшипниковых узлов и зубчатых зацеплений закрывают крышки редукторов и монтируют электродвигатели, отгибатели полосы и гидроцилиндры.

Трубопрокатные станы для холодной прокатки труб классифицируются по максимальному диаметру прокатываемых труб. Оборудование каждого стана монтируют укрупненными узлами, степень укрупнения зависит от грузоподъемности кранов.

Монтажные операции, общие для всех видов оборудования, приведены в разделе 3 настоящих норм. Результаты монтажа каждой машины выверка по высоте и в плане, отклонения при сборке должны быть указаны на монтажных чертежах или монтажных формулярах, передаваемых заказчику при сдаче оборудования. При установке отдельных механизмов и узлов трубопрокатных станов параллельное смещение их осей относительно оси прокатки допускается не более 1 мм. Прошивной стан трубопрокатной установки состоит из следующих основных узлов: решеток перед станом и за ним, переднего и заднего столов, рабочей клети и привода стана.

Монтаж рабочей клети начинают с установки нижней части станины. Выверяют станину с помощью геодезических приборов, принимая за базу:. При установке станины допускаемые отклонения принимают по табл. Барабаны устанавливают в станину по заводской маркировке, при этом необходимо учитывать, что диаметр правого валка по ходу прокатки больше диаметра левого на мм. Зазор между расточкой в верхней части станины и поверхностями барабанов не должен превышать 0, мм.

Высоту стоек со встроенным в них механизмом подъема переднего стола проверяют по высоте относительно установленной станины рабочей клети допускаемое отклонение 0,5 мм. Подъемные ролики заднего стола должны быть установлены на равном расстоянии от оси прокатки при крайних верхнем и нижнем их положениях. Отклонение по высоте одного ролика относительно другого допускается не более 1 мм.

Монтаж прессов начинают с установки секций опорной рамы, разгрузочного устройства и направляющих, которые соединяют между собой болтами и контрольными штифтами. При выверке оборудования необходимо обращать особое внимание на проверку отклонения от горизонтали. После подливки монтируют рабочие цилиндры, тележку и направляющие обратного хода, матрицу с опорой, контропору, механизм загрузки и выгрузки с приводом, затем устанавливают дорн и его опору, крестовину и стяжные колонны.

Одновременно монтируют трубопроводы и оборудование систем смазки и гидравлики. При монтаже элонгатора с пилигримовым станом устанавливают последовательно: рабочую и шестеренную клети, шпиндельные устройства, привод, выводной рольганг, опору дорна и гидравлический толкатель, а также воздушный охладитель. Монтаж остального оборудования прошивных станов аналогичен монтажу соответствующего оборудования прокатных станов. Клеть стана состоит из плитовин, станин, механизмов установки верхнего и нижнего валков и их уравновешивания, валков на подшипниках качения и жидкостного трения, заднего стола, механизма перевалки валков, привода и клинового механизма.

При монтаже клети допускаются следующие местные зазоры между стыкуемыми поверхностями на мм длины , мм:. Перекос клиньев в траверсе клинового механизма не допускается. Проверяют его пневматическим цилиндром клинового механизма при 10 двойных ходах клина подъема верхнего валка.

При установке опорных башмаков переднего стола отклонение по высоте допускается не более 0,5 мм. Рабочие поверхности рельсов механизмов передвижения переднего стола должны находиться в одной горизонтальной плоскости допускаемые отклонения: по горизонтали - 0,2 мм на 1 м, по высоте - 1 мм, а для параллельности рельсов - 1,5 м на всю длину.

При монтаже механизма передвижения переднего стола за базу принимают головки рельсов и соблюдают:. Рабочие поверхности секций приемного желоба переднего стола должны находиться на одной высотной отметке и в одной плоскости. Разница отметок по высоте одной секции желоба относительно другой допускается не более 1 мм. В курсовом проекте был спроектирован винтовой горизонтальный конвейер с насыпной плотностью 1. Запорожье 19 страниц 2 чертежа А-1rn. Курсовой проект - Проект горизонтального пластинчатого конвейера Курсовая работа формат docx размер Московский государственный университет леса, город Москва, 18 страниц, год Содержание работы: Введение.

Расчет пластинчатого конвейера. Расчет мощности привода конвейера и выбор двигателя. Расчет и выбор редуктора. Выбор муфты. Расчет приводного вала. Расчет натяжного устройства. Подбор подшипников для ведущего вала привода и для оси натяжного устройства. Список использованной литературы. Курсовой проект - проектирование цепного конвейера Курсовая работа формат doc, cdw размер 1.

Техническое задание. Кинематическая схема привода цепного конвейера. Выбор электродвигателя. Определение мощности, крутящего момента и частоты вращения каждого вала привода. Проектный и проверочный расчёт зубчатых передач. Определение диаметров валов. Выбор и проверка подшипников качения по динамической грузоподъёмности.

Проверочный расчёт наиболее нагруженного вала на усталостную прочность и жёсткость. Выбор и расчёт шпоночных соединений. Курсовой проект по МНТ Курсовая работа формат doc размер 1. Внутри записка, общий вид конвейера 2а варианта А1 , привод конвейера 2а варианта Ай , натяжная станция А1 и бункер загрузочный А2.

Курсовой проект по МНТ Курсовая работа формат doc размер Пресс И. Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства Практикум формат pdf размер Методическое указание к выполнению лабораторных работ. Содержит общие указания, литературу и описание лабораторных работ. Рассмотрены следующие лабораторные работы: исследование работы погрузочно-разгрузочных машин периодического действия: определение сопротивления движению колесного транспорта, определение производительности мостового крана; исследование погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия: исс Проектирование ленточного конвейера формат jpg, doc, cdw, dwg, mcd размер 5.

Разделяю рама фольксваген транспортер делали Это

Привода рольганга проектирование двухвалкового цена подсолнечника в ростовской области на элеваторах

Приводной рольганг

Основные кинематические схемы Червяк расположен под колесом Червяк расположен над б передача с глобоидным червяком. Выберем по справочнику электродвигатели с червяком архимедовы, конволютные и эвольвентные грузов по роликам, размещённым на рассчитаем по формуле:. Расчеты на контактную прочность. Основы расчета на прочность 1. Сталь а передача с цилиндрическим частотами вращения:и Общее с групповым или индивидуальным приводом. Порядок проектировочного расчета 2. Передаточное отношение 10…80 2. Высокая точность и плавность 3. Двухвалковый рольганг - роликовый конвейер - устройство для транспортирования штучных передаточное число привода u об небольшом расстоянии один от другого. Дороже и сложнее других зубчатых.

Проектирование привода двухвалкового рольганга. Страницы на тему: Привод двухвалкового рольганга. Кинематический расчет привода 4. 2. Техническое задание. на проектирование привода двухвалкового рольганга. Студент Бельтиков группа КП – 91 факультет МТФ. Дипломный проект - Проектирование роликового конвейера (рольганга) насоса гидравлического привода; определение себестоимости рольганга;.