ковшовые цепные элеваторы это

конвейер для паллет купить

Продвижение ткани при шитье осуществляется с помощью нижнего транспортера это те самые зубчики под лапкой и самой лапки. Скорость и сила продвижения нижнего слоя ткани больше, чем верхнего. Потому что зубчатая рейка активнее продвигает материал, чем обычная лапка. И что мы получаем в итоге?

Ковшовые цепные элеваторы это принципы работы конвейера

Ковшовые цепные элеваторы это

Производятся устройства данного типа на основании ГОСТ Цепной элеватор абсолютно не пригоден для транспортирования взрывоопасных материалов либо тех, которые могут выделять при контакте с внешней средой или же в силу механического воздействия взрывоопасные пыль или газ. Для перемещения же грузов легкосыпучих используются, в свою очередь, установки, оснащенные глубокими ковшами, тогда как для работы с плохо сыпучими материалами привлекаются исключительно элеваторы с более мелкими ковшами.

Также рассматриваемое устройство может применяться в роли междуэтажного транспортирующего элемента, что позволяет обходиться достаточно компактными схемами передвижения, которые, в свою очередь, занимают сравнительно небольшую площадь. При необходимости элеваторы цепные могут изготавливаться из нержавеющей стали, а также в оцинкованном исполнении. Сайт не является публичной офертой, все материалы носят информационный характер. Продвижение сайта: Seo-PromoSite. Политика конфиденциальности.

Ваш регион: Екатеринбург? Please enable it for a better experience of Jumi. Новый Уренгой. Toggle navigation. Каталог Сальниковые компенсаторы. Кроме того, для оформления заказа и получения любой дополнительной информации вы можете связаться с нашими менеджерами любым из возможных способов электронная почта, ICQ, Scype, телефоны — подробнее см. Если есть вопросы. Цепной пластинчатый конвейер. ООО «Т-проект» завершает проект по разработке и производству цепного пластинчатого конвейера для компании «СМИТ-Ярцево» для производства теплоизолированных пенополиуретаном труб для теплоснабжения.

Заключен контракт на производство и монтаж второй очереди линии по выпуску термоизолированных труб в г. Пересвете между изоляционным трубным заводом […]. Каталог продукции. Ленточные желобчатые конвейеры Рольганг роликовый конвейер Ленточный конвейер транспортер Пластинчатый конвейер Транспортная система Грузовой подъемник Элеватор Ковшовый элеватор Шнековый конвейер Комплектующие Ковши для элеваторов Ролики для конвейера.

Ковшовый элеватор Ковшовый элеватор нория — механизм, предназначенный для непрерывного вертикального подъема различных материалов порошкообразных, пылевидных, мелкокусковых, сыпучих и т. Особенности, плюсы и минусы Элеватор ковшовый предназначен для доставки грузов от точки загрузки до конечного пункта назначения за один цикл, без дополнительных процедур загрузки и разгрузки.

Главные преимущества элеваторов такого типа: — высокая производительность механизма — перемещение значительных объемов материала за относительно небольшой промежуток времени; — возможность осуществлять доставку материалов на значительную высоту; — долговечность механизма; — высокая надежность и стабильность; — возможность работы с широким спектром материалов и грузов.

Основные недостатки элеваторов, использующих ковшовую схему: — жесткие требования к подаче материалов необходимо обеспечивать стабильность и равномерность ; Область применения элеваторов Ковшовые элеваторы используются чрезвычайно широко. Большинство ковшовых элеваторов могут эксплуатироваться как: — самостоятельное оборудование, выполняющее собственную отдельную задачу; — компонент большой технологической линии например, дробильно-сортировочного агрегата.

Устройство и принцип работы Ковшовый элеватор нория состоит из следующих элементов: — приводная головка поставляется в сборе ; — привод узел включает электродвигатель, редуктор, муфту ; — некоторое количество промежуточных секций точно число зависит от высоты элеватора ; — ковши; — резинотканевая лента, на которую крепятся ковши; — натяжная секция поставляется в сборе.

Виды и технические характеристики Элеватор ковшовый может относиться к следующим категориям оборудования: — цепной или ленточный классификация по типу тягового элемента ; — быстроходный или тихоходный классификация по скорости движения ; — с сомкнутыми или расставленными ковшами.

АВТОЗАПЧАСТИ НА ТРАНСПОРТЕР В ЧЕБОКСАРАХ

Кроме того, для оформления заказа и получения любой дополнительной информации вы можете связаться с нашими менеджерами любым из возможных способов электронная почта, ICQ, Scype, телефоны — подробнее см. Если есть вопросы. Цепной пластинчатый конвейер. ООО «Т-проект» завершает проект по разработке и производству цепного пластинчатого конвейера для компании «СМИТ-Ярцево» для производства теплоизолированных пенополиуретаном труб для теплоснабжения.

Заключен контракт на производство и монтаж второй очереди линии по выпуску термоизолированных труб в г. Пересвете между изоляционным трубным заводом […]. Каталог продукции. Ленточные желобчатые конвейеры Рольганг роликовый конвейер Ленточный конвейер транспортер Пластинчатый конвейер Транспортная система Грузовой подъемник Элеватор Ковшовый элеватор Шнековый конвейер Комплектующие Ковши для элеваторов Ролики для конвейера. Ковшовый элеватор Ковшовый элеватор нория — механизм, предназначенный для непрерывного вертикального подъема различных материалов порошкообразных, пылевидных, мелкокусковых, сыпучих и т.

Особенности, плюсы и минусы Элеватор ковшовый предназначен для доставки грузов от точки загрузки до конечного пункта назначения за один цикл, без дополнительных процедур загрузки и разгрузки. Главные преимущества элеваторов такого типа: — высокая производительность механизма — перемещение значительных объемов материала за относительно небольшой промежуток времени; — возможность осуществлять доставку материалов на значительную высоту; — долговечность механизма; — высокая надежность и стабильность; — возможность работы с широким спектром материалов и грузов.

Основные недостатки элеваторов, использующих ковшовую схему: — жесткие требования к подаче материалов необходимо обеспечивать стабильность и равномерность ; Область применения элеваторов Ковшовые элеваторы используются чрезвычайно широко. Большинство ковшовых элеваторов могут эксплуатироваться как: — самостоятельное оборудование, выполняющее собственную отдельную задачу; — компонент большой технологической линии например, дробильно-сортировочного агрегата.

Устройство и принцип работы Ковшовый элеватор нория состоит из следующих элементов: — приводная головка поставляется в сборе ; — привод узел включает электродвигатель, редуктор, муфту ; — некоторое количество промежуточных секций точно число зависит от высоты элеватора ; — ковши; — резинотканевая лента, на которую крепятся ковши; — натяжная секция поставляется в сборе. Виды и технические характеристики Элеватор ковшовый может относиться к следующим категориям оборудования: — цепной или ленточный классификация по типу тягового элемента ; — быстроходный или тихоходный классификация по скорости движения ; — с сомкнутыми или расставленными ковшами.

Привод элеватора на выбор: электродвигатель и редуктор, мотор-редуктор отечественного производства,мотор-редуктор импортного производства Германия, Италия. Башмак Секция шахты Секция шахты монтажная Секция шахты инспекционная с открывающимися люками Ковши с комплектом крепежных изделий Метизы Цепь тяговая пластинчатая Датчик контроля скорости Датчик сбега ленты и подпора продуктом Паспорт Сертификат соответствия Комплект поставки утверждается «Заказчиком» при заказе.

Курган, ул. Мяготина, Разработка сайта - Айти Групп. Заказать звонок Согласие на обработку персональных данных. Отправить опросные листы Согласие на обработку персональных данных. Заявка онлайн Согласие на обработку персональных данных.

ВИСТА КОНВЕЙЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Транспортер оснащен устройством, контролирующим скорость в случае завала либо выхода из строя самого элеватора. В процессе выбора ковшового элеватора ленточной разновидности надо брать во внимание следующие особенности:. Данное оборудование представляет собой транспортную машину непрерывного действия для грузов кускового типа, а конкретно относится к элеваторам ковшовой цепной разновидности. Его используют в процессе транспортирования грузов, которые имеют увеличенную крупность кусков с наличием увеличенного показателя производительности самого элеватора, его параметров высоты с увеличением долговечности цепного тягового органа вместе с приводным блоком.

Среди недостатков популярного элеватора выступает ограничение размеров, вместимости самого ковша, крупности кусков груза, который транспортируется с наличием высоких нагрузок динамического типа на цепи тягового органа, зубья звездочек приводного типа с увеличенными размерами ковшей и шагом цепей пластинчатого типа в процессе огибания ковшами приводных звездочек. В результате всего этого — срок службы цепей в тяговом органе и приводном блоке с надежностью при эксплуатации элеватора с увеличенной вместимостью ковшей уменьшается.

К техническому результату такого изобретения как ковшовый цепной элеватор надо отнести возможность непосредственного увеличения вместимости ковшей элеватора, который имеет двухцепный тяговый орган с наличием высокой производительности, высоты подъема груза, который транспортируется. Также показателей долговечности цепного тягового органа, звездочек привода с увеличением эффективности работы элеватора в процессе транспортирования груза крупнокусковой разновидности из-за повышения прочности крепления ковшей к цепям в существенной степени.

Данный тип элеватора работает по такому принципу: в процессе вращения звездочек привода и при движении цепей с ковшами, которые закреплены на них в направлении, их вес вместе с весом размещенного груза передается цепям при наличии распределенной нагрузки отдельно взятой цепи на две цепи звена. Они в свою очередь смещены друг относительно друга по длине. В результате снижаются динамические нагрузки, которые воздействуют как на цепи, так и на звездочки привода.

Сегодня, ленточный или цепной ковшовый элеватор можно приобрести по доступной цене на любое предприятие, которое занимается определенным видом промышленности. Можно сделать вывод, что такое оборудование как элеватор является очень эффективным устройством в производстве. Ковшовый элеватор — цепной или ленточный?

Их также могут использовать в качестве межцехового, либо внутрицехового транспорта. Элеваторы могут быть установлены как внутри помещения, так и снаружи — на открытой территории. Обе модели устройств могут иметь ковш, объем которого составляет от 1 до 18 литров. Ковшовый ленточный элеватор В качестве механизмов грузоподъемной разновидности, чтобы поднимать сыпучие, зернистые и некрупные материалы вертикально, выступают элеваторы ковшовые ленточные. Движение ходовой части, присутствующей между барабанами, происходит внутри кожуха.

Для этого могло сгодиться простое ведро или что угодно его заменяющее. Но бегать туда-сюда с ведром в руках было не очень удобно, да и отнимало много времени и сил. Особенно остро эта проблема встала с развитием зодчества и строительства больших городов и многоэтажных зданий.

Конечно же, простым решением выглядело привлечение огромного числа рабочих рук, таскающих ведра, а еще лучше рабов, но производительность труда от этого не прибавлялась, а затраты только росли. Требовался иной подход к решению проблемы. Логичным было как-то автоматизировать движение условных ведер вверх и вниз. Это привело к появлению таких устройств как водоподъемные колеса, скребковые лотки, ковшовые подъемники и т.

Теперь усилие требовалось прилагать не для перемещения каждого ведра в отдельности, а для работы всего механизма, что значительно увеличивало производительность труда и сокращало количество задействованных в процессе работников. Особенно востребованными такие механизмы оказались в строительстве и горнодобывающей отрасли, где приходилось поднимать на высоту большие объемы щебня, каменной крошки и подобного.

С развитием сельского хозяйства таким подъемникам нашли применение и для транспортировки зерновых культур. Что интересно, данный принцип оказался настолько действенным, что построенные на его основе механизмы активно эксплуатируются по сей день, причем их конструкция принципиально не претерпела серьезных изменений, а развитие шло за счет улучшения отдельных элементов и использования новых материалов.

Великолепное сочетание простоты и эффективности. В рамках этой статьи будут рассмотрены элеваторы, представляющие собой подъемники вертикального и крутонаклонного угол подъема действия, работающие в непрерывном режиме. Данный вид оборудования широко распространен в настоящее время и с успехом применяется в строительстве, сельском хозяйстве, горнодобывающей, химической, металлургической, угольной и цементной промышленностях.

То есть практически везде, где есть необходимость поднимать и транспортировать большие объемы сыпучих, порошкообразных, мелкокусковых или штучных материалов. Одной из основных является классификация по виду транспортирующего элемента. Эта деталь элеватора в первую очередь определяет, какой груз может быть перемещен с его помощью.

Транспортирующие элементы могут быть: - ковшовые сыпучие, мелкокусковые и т. Другим важным критерием разделения элеваторов на группы является тип тягового элемента. Выбор конкретного тягового элемента определяет как уровень допустимой нагрузки, так и возможность крепления определенного транспортирующего элемента. Выделяют следующие варианты: ленточные цепные; канатные. Также возможно деление по более частным признакам, к примеру, по способу заполнения ковшей элеватора.

Процесс заполнения может происходить: зачерпыванием; засыпанием. Применимость того или иного способа зависит в первую очередь от характеристик перемещаемого материала. Зачерпывание используется при работе с сухими и хорошо сыпучими грузами, обычно пылевидными или мелкодисперсными, такими как песок, угольная пыль, опилки, стружка и т.

Зачерпывание крупнодисперсных или абразивных грузов может привести к быстрому износу ковшей, а в отдельных случаях и поломке элеватора из-за его стопора или даже обрыва тягового элемента. Поэтому в таких случаях применяют заполнение засыпанием, когда материал подается сверху или под углом, но непосредственно в ковш. Выгрузка также организуется несколькими способами. Если скорость элеватора достаточно велика, то разгрузка может происходить в центробежном режиме, когда транспортируемый материал по инерции выбрасывается в выходное отверстие в момент огибания ковшами верхнего вала.

Опустошение ковша или люльки может происходить также и в самотечном режиме при их опрокидывании. Возможен также вариант центральной разгрузки, при котором материал разгружается наиболее бережным образом, но по очевидным причинам такой способ возможен только при использовании цепного или канатного тягового элемента. Под действием привода барабан приходит в движение и начинает тянуть ленту вместе с закрепленными не ней ковшами.

Материал подается вниз элеватора через загрузочное отверстие и далее заполняет ковши, в которых уже транспортируется вверх. Разгрузка ковшей происходит при их переваливании через верхний барабан, и материал выгружается либо под действием собственного веса, высыпаясь из ковша, либо под действием центробежной силы. Далее опустошенные ковши направляются вниз вместе с тянущей лентой, чтобы обогнуть нижний барабан, и во время этого движения зачерпнуть новую порцию материала, засыпаемого в кожух.

Таким образом, происходит непрерывное перемещение груза по элеватору. Как уже было сказано, элеваторы зарекомендовали себя как простые, надежные и эффективные транспортирующие машины для сыпучих сред и штучных грузов. Отсюда их широкое распространение и разнообразие конструкций. Они крепко заняли свою нишу среди подъемников и продолжают оставаться оптимальным выбором для решения задач по подъему материалов и грузов в строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной отрасли.

Мы исходим из того, что транспортируемый груз должен легко подвергаться транспортировке и быть текучим, не прилипать и не быть клейким, не затвердевать и при выгрузке выпадать под собственным весом из пластмассовых ковшей.

При слегка клеющихся продуктах разгрузка может быть снабжена механическим устройством очистки. Патрубок используется, когда пылеообразный транспортируемый груз высыпается в ковшовый элеватор. При высыпании груза внутри элеватора образуется нечто похожее на пылеобразное облако.

Это облако высасывается через патрубок. Благодаря этому образуется меньше остатков в элеваторе, что предотвращает быструю коррозию быстроизнашивающихся деталей. Устройство для очистки ленты Дренажный патрубок Воронка для выгрузки трехлинейный распределитель пневматический Реле изменения скорости вращения Реле тока перегрузки. Изготовлено со всеми необходимыми распорками, жесткими креплениями и отверстиями для чистки Входное отверстие снабжено компенсационными металлическими пластинами Зажимное оборудование Цепные колеса, незубчатые, из серого чугуна, с бортами и пазами Диаметр начальной окружности: мм Подшипниковый узел поворотного вала — пыленепроницаемые подшипники качения со специальным уплотнением между подшипниками и корпусом основания Заслоняющая пластина уплотнена войлоком и нажимными пружинами.

Изготовлена со всеми необходимыми распорками, жесткими креплениями и отверстиями для чистки Выходное отверстие снабжено регулируемым дефлектором Кожух элеватора разделен аспирационными патрубками Цепные колеса, незубчатые, со сменными сегментами Диаметр начальной окружности: мм Подшипниковый узел приводного вала — пыленепроницаемые подшипники качения, проходы вала уплотнены от пыли. Размер: х мм Состоит из двуствольной шахты с необходимыми горизонтальными опорами, места стыков укреплены фланцами В каждом корпусе предусмотрено по 2 монтажных двери.

Цепь: из круглой стали Концы цепи: 20х70х5 мм, DIN, высокопрочные Хомут: 80 мм Ковш с трехсторонним укреплением бортика Форма: высокомощный ковш Крепление ковша: к задней стенке. Cтепень очистки SA 2,5 Краска на основе синтетической смолы RAL Толщина сухого слоя 80 мкм Привод, муфта и подшипники — по стандарту производителя.

Ширина ковша: мм. Материал ковша: Полиамид, армированный стекловолокном. Втулка ковша: V2A 1. Накладка ковша: Силикон. Несущий стержень: V2A 1.

Автору респект:) транспортер за время 1 мин поднимает само

Тем не менее, для эффективного управления отопительным узлом в здании необходим элеватор отопления. Он поможет при необходимости понизить температуру теплоносителя до нормы. Кроме того, это устройство не нуждается в регулярном обслуживании и калибровке. Все, что требуется, - это выбрать верный диаметр сопла и периодически осматривать агрегат на наличие видимых дефектов. Если необходимо изменить производительность, устанавливается другое, более экономичное, сопло. Тем не менее, подбор правильных диаметров труб и сопла для узла должен осуществляться только в конструкторских бюро.

Устройство представляет собой вертикальный транспортер, который используется для перемещения насыпных, зернистых, кусковых и других материалов в строго вертикальном положении. Можно говорить о том, что среди подобных транспортировщиков данный считается самым популярным. Во-первых, его габариты в поперечном сечении небольшие, во-вторых, имеется широкая возможность для регулировки производительности прибора.

Примечательно то, что так называемые нории имеют закрытый корпус, в котором и находится груз во время подъема. Из этого следует, что материл защищен от воздействий окружающей среды и находится в полной сохранности. Конструкция крайне проста и включает в себя башмак — загрузочную станцию, головку — приводную станцию, а также есть норийные шахты.

В загрузочную станцию материал может попадать нескольким путями ковшом или самотеком , дальше он попадает в ковши, которые перемещаются по норийным шахтам до верхней точки, откуда и происходит разгрузка. Элеваторы ковшовые обеспечивают высокую надежность за счет предельно простой конструкции. Кроме того, энергозатраты такого оборудования находятся на весьма низком уровне и не имеют себе равных.

Можно смело говорить о том, что цепные и ленточные элеваторы нашли широкое применения в различных сферах промышленности. Сегодня они используются практически на всех зерновых заводах. Такие элеваторы есть на мельницах, хлебокомбинатах, мукомольных заводах и т. Безусловно, такие нории сконструированы с учетом использования в тяжелых режимах, поэтому шанс, что оборудование откажет или выйдет из строя, сводится к минимуму.

Наряду с длительным сроком эксплуатации удалось добиться и равномерной транспортировки зерна и прочих изделий, что крайне важно в зерновой промышленности. Обычно зерно-элеватор оснащается съемными панелями. Нужно это исключительно для быстрого обслуживания оборудования в случае необходимости.

Кроме того, используется посекционная сборка, что делает монтаж быстрым и крайне точным. Такие нории обеспечивают весьма хороший уровень производительности. При этом отсутствие сложных и труднодоступных в обслуживании узлов практически исключает длительный простой оборудования в случае выхода из строя конкретного элемента.

Кроме того, современные нории оснащаются тормозным устройством, что полностью исключает обратный ход. Также устанавливается и взрыворазрядитель. Не будет лишним сказать о том, что комплектация может отличаться в зависимости от проекта. Иногда изготавливаются нории повышенной прочности и производительности, двигатель которых может работать довольно долго без отдыха. Если того требует производство, устанавливаются нории, которые могут поднять груз на высоту до метров при ширине ковшей от 16 до сантиметров.

Если грузы легкие, то используется специальная конструкция, позволяющая сделать транспортировку еще более выгодной с экономической точки зрения. В принципе, такие элеваторы — это выгодное и целесообразное решение. Нередко бывает так, что использовать ленточный элеватор не получается. Если для транспортировки зернистых материалов небольшой и средней крупности это незаменимое устройство, то вот с другими грузами могут возникать проблемы. В этом случае целесообразно использовать цепные нории, которые способны работать в более тяжелых условиях.

К примеру, они используются для перемещения горячих грузов, причем, как зернистых, так и кусковых. Как в ленточном, так и в цепном элеваторе объем ковша может изменяться от 1 до 18 литров. При этом производительность варьируется в широком диапазоне от 5 до метров кубических в час. Как было отмечено, в случае непредвиденной остановки устройства, устанавливаются тормоза, которые оставят ковши в том положении, в котором они сейчас находятся. Конечно, элеватор, цена на который формируется в зависимости от производительности и объема ковша, необходимо приобретать только в проверенных компаниях.

Как видите, элеваторы — это устройства, необходимые для вертикальной транспортировки грузов. Но есть и водоструйные или отопительные приборы, которые не имеют ничего общего с цепными, ленточными или ковшевыми нориями. Тем не менее, нужно понимать, что вертикальные транспортные устройства должны изготавливаться без отклонений от норм и ГОСТов, ведь любая неисправность может привести к падению тяжелого груза и травме или смерти рабочего персонала. В то же время водоструйный элеватор нужен для сохранения ваших радиаторов и отопительной системы в целостности и сохранности.

Сбербанк: пластиковые карты могут стать редкостью в России. Дмитрий Дьяченко приступил к съёмкам триллера: в главной роли Алексей Серебряков. Брыльска отказалась сниматься в англоязычной версии "Иронии судьбы". Песню Манижи номинировали на премию, как лучший текст для «Евровидения». Общается с дочерью на равных: малоизвестные факты из жизни Александра Устюгова. Техника "Черепаха": если у ребенка истерика, ему стоит напомнить милую историю. Очередная проблема России: где содержать конфискованных львов и крокодилов.

Как парням бороться с залысинами с помощью корректирующих причесок и завивки. Супер-шик - белые джинсы: создаем верний, "морской" и другие стили фото. Основные сферы их применения — производственные предприятия, задействованные в строительном секторе, горнодобывающей, угольной, цементной промышленности, металлургии; в эту же категорию попадают пищевые и сахарные комбинаты, зернохранилища, производство огнеупорных и строительных материалов.

Привод размещается в верхней части механизма; он приводит в движение приводной барабан, что позволяет обеспечить требуемый уровень натяжения ленты и начать ее вертикальное движение. Нижняя часть ковшового элеватора расположена в непосредственной близости от загрузочного патрубка, через который поступает материал для транспортировки.

Нагруженные ковши, прикрепленные к ленте, поднимаются по специальной шахте; в верхней точке происходит сброс груза в разгрузочный патрубок за счет центробежной силы с дальнейшим перемещением в точку сброса. Если подача материала будет неравномерной или будет приводить к чрезмерной нагрузке ковшей, ковшовый элеватор может выйти из строя.

Ковшовый элеватор может быть изготовлен из обычной, оцинкованной, теплостойкой, нержавеющей стали. Для того чтобы сделать заказ на приобретение ковшового элеватора, воспользуйтесь соответствующей формой заказа в разделе «Листы заказов» на сайте «Т-ПРОЕКТ». Вам будет необходимо указать объем предполагаемой партии, тип конструкции, желаемые технические характеристики, условия предстоящей эксплуатации, дополнительные услуги монтаж, доставка и т. Кроме того, в заявку нужно внести контактные свои данные и общую информацию о компании-клиенте.

Кроме того, для оформления заказа и получения любой дополнительной информации вы можете связаться с нашими менеджерами любым из возможных способов электронная почта, ICQ, Scype, телефоны — подробнее см. Если есть вопросы. Цепной пластинчатый конвейер. ООО «Т-проект» завершает проект по разработке и производству цепного пластинчатого конвейера для компании «СМИТ-Ярцево» для производства теплоизолированных пенополиуретаном труб для теплоснабжения.

Заключен контракт на производство и монтаж второй очереди линии по выпуску термоизолированных труб в г. Пересвете между изоляционным трубным заводом […].

Считаю, что элеваторы оренбургской области цены шуток! Что

Для того чтобы сделать заказ на приобретение ковшового элеватора, воспользуйтесь соответствующей формой заказа в разделе «Листы заказов» на сайте «Т-ПРОЕКТ». Вам будет необходимо указать объем предполагаемой партии, тип конструкции, желаемые технические характеристики, условия предстоящей эксплуатации, дополнительные услуги монтаж, доставка и т.

Кроме того, в заявку нужно внести контактные свои данные и общую информацию о компании-клиенте. Кроме того, для оформления заказа и получения любой дополнительной информации вы можете связаться с нашими менеджерами любым из возможных способов электронная почта, ICQ, Scype, телефоны — подробнее см. Если есть вопросы. Цепной пластинчатый конвейер. ООО «Т-проект» завершает проект по разработке и производству цепного пластинчатого конвейера для компании «СМИТ-Ярцево» для производства теплоизолированных пенополиуретаном труб для теплоснабжения.

Заключен контракт на производство и монтаж второй очереди линии по выпуску термоизолированных труб в г. Пересвете между изоляционным трубным заводом […]. Каталог продукции. Ленточные желобчатые конвейеры Рольганг роликовый конвейер Ленточный конвейер транспортер Пластинчатый конвейер Транспортная система Грузовой подъемник Элеватор Ковшовый элеватор Шнековый конвейер Комплектующие Ковши для элеваторов Ролики для конвейера.

Ковшовый элеватор Ковшовый элеватор нория — механизм, предназначенный для непрерывного вертикального подъема различных материалов порошкообразных, пылевидных, мелкокусковых, сыпучих и т. Особенности, плюсы и минусы Элеватор ковшовый предназначен для доставки грузов от точки загрузки до конечного пункта назначения за один цикл, без дополнительных процедур загрузки и разгрузки. Главные преимущества элеваторов такого типа: — высокая производительность механизма — перемещение значительных объемов материала за относительно небольшой промежуток времени; — возможность осуществлять доставку материалов на значительную высоту; — долговечность механизма; — высокая надежность и стабильность; — возможность работы с широким спектром материалов и грузов.

Основные недостатки элеваторов, использующих ковшовую схему: — жесткие требования к подаче материалов необходимо обеспечивать стабильность и равномерность ; Область применения элеваторов Ковшовые элеваторы используются чрезвычайно широко. В качестве тягового элемента ленточных элеваторов используют тканевую прорезиненную многопрокладочную ленту ГОСТ 20—76 , реже проволочно-сетчатую ленту. В цепных элеваторах применяют пластинчатые ГОСТ —81, с шагом В вертикальных элеваторах используют втулочные и втулочно-роликовые цепи, а в наклонных элеваторах — втулочно-катковые.

Круглозвенные сварные цепи, а также специальные пластинчатые цепи с увеличенными зазорами 0, В элеваторах применяют ковши с цилиндрическим днищем рис. Ковши с цилиндрическим днищем бывают глубокие и мелкие. Глубокие ковши применяют для подъема сухих хорошо сыпучих грузов песка, зерна и т. Остроугольные и с полукруглым днищем с бортами ковши предназначены для тяжелых кусковых абразивных грузов. Ковши крепят к тяговым органам болтами и гайками, причем с лентой их соединяют специальными болтами с плоской головкой.

Ковши изготовляют из листового металла толщиной до 6 мм или отливают из ковкого чугуна. Привод ковшового элеватора состоит из электродвигателя 13 см. Вал электродвигателя соединен с входным валом редуктора упругой муфтой, а выходной вал редуктора с приводным валом элеватора — зубчатой муфтой. Приводные барабаны и звездочки ковшовых элеваторов расположены в верхней секции кожуха головке. В исключительных случаях, когда привод элеватора невозможно разместить наверху, допустимо располагать приводные барабаны и в нижней части кожуха, но следует иметь в виду, что это ведет к увеличению натяжения гибкого органа и потерь в подшипниках.

Диаметр мм приводного барабана принимают в зависимости от скорости движения и способа разгрузки ковшей с учетом рекомендуемого соотношения. Диаметр приводного барабана округляют до ближайшего большего или меньшего размера из ряда размеров барабанов по ГОСТ —77, Числа г 0 зубьев звездочек выбирают из следующего ряда: 6, 8, 10, 12, 13, 14, 16, Натяжные устройства.

В ковшовых элеваторах применяют винтовые и пружинно-винтовые натяжные устройства. Ход натяжного устройства Натяжные барабаны ленточных элеваторов выполняют с решетчатым ободом для предохранения от налипания на обод частиц насыпного груза. В ленточных ковшовых элеваторах применяют также рычажно-грузовое натяжное устройство, автоматически поддерживающее постоянное натяжение ленты, что важно при наличии фрикционного привода.

В двухцепных элеваторах одна из звездочек крепится на натяжной оси шпонкой, а вторая может свободно поворачиваться вокруг оси для самоустановки и компенсации неточностей изготовления и сборки комплекта приводного вала и цепей. Направляющие шины. Направляющие шины 6 см.

В наклонных элеваторах они расположены по всей высоте и служат опорой катков цепей. По концам шины имеют приемные скругления, обеспечивающие плавный вход на них катков пластинчатой цепи. В вертикальных элеваторах направляющие шины выполнены в виде коротких отрезков и служат для ограничения поперечного раскачивания лент или цепей с ковшами. Расчет элеваторов. Определение производительности, скорости тягового элемента и размеров ковшей.

Производительность ковшового элеватора вычисляют по формуле 1. Ширину и шаг а ковшей определяют по табл. Для выбора элеватора ковшового или нории 1 требуется учитывать несколько основных параметров:. Так же немаловажно предусмотреть наличие защиты от взрыва, датчиков хода, коррозийной защиты и прочих опций согласно требованиям безопасности на Вашем производстве. Не имея данных параметров, Вам будет очень сложно или даже невозможно общаться с производителями ковшовых элеваторов или сделать правильный выбор самостоятельно.

Данные о характеристике груза тип и свойства материала можно получить самому или поручить специальным лабораториям. Характеристики наиболее распространённых материалов можно найти в таблицах специализированных справочниках или сайтах.

Определившись с технологической схемой транспортировки материала, Вы сразу узнаете основные параметры ковшового элеватора. Рекомендуем заполнить опросной лист , прописав все указанные характеристики вашего оборудования. По скорости движения ковшей. В отдельных случаях может превышать м требуется индивидуальный расчет конструктивных и усиление несущих элементов под ваш тип груза.

Назначение тихоходных и быстроходных ковшовых элеваторов Быстроходные элеваторы применяют главным образом для перемещения порошкообразных и мелкокусковых материалов , а тихоходные — для крупнокусковых материалов. Тихоходные элеваторы являются более надежными и долговечными в работе и могут использоваться для перемещения широкого ассортимента грузов.

Эти нории используют в основном для семенного зерна, так как меньше его травмирует. Преимущества и недостатки цепных и ленточных элеваторов Наиболее рациональным типом элеватора считается ленточный быстроходный элеватор с центробежной разгрузкой. Такие элеваторы используются при транспортировании хорошо сыпучих пылевидных, порошкообразных и мелкозернистых материалов.

Влажные, липкие, слеживающиеся грузы при большой скорости не успевают высыпаться из ковша, большие куски могут создавать большие сопротивления прохождению ковшей через груз в нижней части башмаке элеватора. Удары и толчки, которые при этом будут испытывать ковши, могут привести к их преждевременному износу или поломке. Конвейерная лента имеет преимущества перед другими тяговыми органами: большая гибкость и плавность хода при огибании барабана позволяет получить более быстроходный элеватор с меньшими габаритными размерами.

Ленты применяются при транспортировании высоко абразивных материалов: песка, коксовой мелочи, шихты для стекла и др. Ленточные элеваторы широко используются для перемещения зерна, злаков, хлопковых семян и др. Завод НОВОМАШ выпускает элеваторы ковшовые для нормальных и неблагоприятных условий эксплуатации, неблагоприятными условиями для ленточного элеватора является транспортирование горячих, липких, агрессивных и других подобных грузов.

В ленточных ковшовых элеваторах лента огибает приводной и натяжной барабаны , а у моделей с цепным тяговым органом цепь огибает звездочки. Цепной тяговый орган применим при любых действующих усилиях и в зависимости от них выполняется с одной или двумя параллельными замкнутыми ветвями. Одноцепной тяговый орган применяют при ширине ковшей — мм, двухцепные - при ширине - мм. В качестве тяговых органов в элеваторах применяют тканевые, тросовые и специализированные прорезиненные ленты с шириной — мм, причем ширина укрепляемых на ней ковшей составляет — мм, а также цепи — пластинчатые, втулочно-роликовые и круглозвенные калиброванные.

К лентам ковши прикрепляют спец. Пластинчатые и круглозвенные цепи крепят к задним или к боковым стенкам ковшей также при помощи болтов и специальных скоб. Цепные быстроходные элеваторы с центробежной разгрузкой целесообразно применять при транспортировании мелкокусковых сухих и несколько влажных насыпных грузов и грузов с повышенной температурой. В этом случае повышенное сопротивление прохождению ковшей через материал в нижней части элеватора исключает применение ленты.

При транспортировании абразивных грузов для таких элеваторов рекомендуется применять сварные круглозвенные цепи. Расставленные или сомкнутые ковши — важный критерий для типа груза Элеваторами с расставленными ковшами целесообразно транспортировать порошкообразные и мелкокусковые материалы, а также грузы повышенной влажности, склонные к слеживанию, липкие и др.

Элеваторы с сомкнутыми ковшами предназначены для транспортирования средне и крупнокусковых тяжелых грузов, на них рекомендуется устанавливать тяговые пластинчатые цепи. Какие ковши выбрать? Глубокие ковши со скругленным днищем применяются для сухих хорошо сыпучих грузов. Для влажных, липких, склонных к слеживанию грузов целесообразно применять мелкие ковши , имеющие большой радиус днища, более пологую и низкую переднюю стенку, что способствует лучшей разгрузке.

Остроугольные ковши устанавливаются для транспортирования сухих кусковых материалов, ковши со скругленным днищем и бортовыми направляющими — для сухих сыпучих материалов различных фракций. Для этого на предприятии создан специализированный сервисный центр со штатом необ-ходимых специалистов по курированию и монтажу как механического, так и электрообо-рудования совместно со средствами автоматики.

Ширина ковша: мм. Материал ковша: Полиамид, армированный стекловолокном. Втулка ковша: V2A 1. Накладка ковша: Силикон. Несущий стержень: V2A 1. Элемент, работающий на растяжение: вулканизированный стальной трос. Материал: стирол SBR — износостойкий. Кол-во: 2 шт. Состоит из: Разветвление трубопровода типа «Штаны» 1 шт. Входное отверстие: x мм Выпускное отверстие: x мм 2шт Высота: около мм Материал: Нержавеющая сталь 1.

Установка должна производиться на строительной площадке! Плоский шибер 1 шт. Входное отверстие: x мм Выпускное отверстие: x мм Габаритная высота: мм. Все, контактирующие с продуктом, детали из нержавеющей стали 1. Корпуса из сварной конструкции RSt Шиберный стальной лист, каждый 10 мм толщиной, противоход Работает с обеих сторон за счет двух пневмоцилиндров, каждая сторона имеет электромагнитный клапан 24В пост.

Шибер закрывается при сбое питания. Степень очистки: SA 2,5 Детали из нержавеющей стали: протравлены и пассированы. StДетали: грунтованы и покрашены RAL Переходник 2 шт : между разветвлением трубопровода типа «Штаны» и ковшовым транспортером. Материал: нержавеющая сталь 1. Установка плоского шибера, силиконовой затворки или разветвления трубопровода типа «Штаны» должна проводиться при запуске продукта на месте установки! Мы просим о подтверждении со стороны конечного заказчика, что наклонные поверхности трубной развилки в прилагаемом чертеже достаточны для того, что исключить накопление продукта на поверхностях!

Ковшовые элеваторы предназначены для транспортирования пылевидных, зернистых и мелкокусковых грузов цемента, песка, химикатов, угля, торфа, известняка и т. К преимуществам ковшовых элеваторов перед нориями относятся малые габаритные размеры в поперечном сечении, однотрубные несущие секции наличие смотровых люков на площадках обслуживания, конструкция ковшей для транспортирования различных по своим характеристикам грузов, большой диапазон производительности.

Тяговым органом ленточных элеваторов является резинотканевая многопрокладочная лента. В цепных элеваторах используются пластинчатые цепи. Ковши элеваторов — с цилиндрическим, остроугольным или полукруглым днищем, с бортами на торцевой стенке и жалюзными. Ковши с цилиндрическим днищем — глубокие и мелкие. Глубокие ковши применяются для подъема сухих хорошо сыпучих грузов песок, зерно и т. Остроугольные и трапецеидальные ковши используются для тяжелых кусковых абразивных грузов.

Привод ковшового элеватора состоит из электродвигателя, редуктора, быстроходной упругой и тихоходной муфт или мотор-редуктора. Приводные барабаны и звездочки расположены в головке элеватора. Загрузочные патрубки ковшовых элеваторов закреплены в нижней части кожуха.

Разгрузочные патрубки элеватора прикреплены к верхней части кожуха и снабжены боковыми люками для осмотра и очистки. В зависимости от свойств транспортируемого материала завод изготавливает элеваторы ЛГ и ЛМ с шагом ковшей, скоростью, отличных от указанных в таблице. Промышленный агрегат нория используется для вертикального перемещения сыпучих, а также жидких материалов.

Для транспортировки жидкого груза используется подливное водяное устройство типа водяное колесо: в упрощенной технологии нории прямые лопатки, расположенные на ободе в нижней части, опускаются в воду. Колесо движется за счет давления на лопатки течением водного потока.

Для повышения забора энергии из воды лопатки устроили в виде ковшей. Нория ковшовая элеватор ковшовый применяется в тех отраслях, где имеют дело с сыпучими субстанциями. И все же основная область применения — это зернохранилища, мельницы, комбикормовая, мукомольная, также химическая промышленность.

Представляет собой оптимальное решение вопроса перемещения материалов в вертикальном направлении, это немаловажно в устройстве современных элеваторов с учетом существенных размеров их емкостей. Принцип работы нории ковшовой состоит в следующем: за счет непрерывно движения ковшей, закрепленных на ленточном или цепном конвейере производится подъем материала.